La oficina de diseño experimental (OKB) de Mikhail Lyeontivich Mil fue responsable de varios de los primeros helicópteros soviéticos, incluido el Mi-1 Hare de pistón y el Mi-4 Hound más grande, lo que llevó al Mi-6 Hook de carga pesada propulsado por turboeje. En 1957, la Mil OKB comenzó a considerar un sucesor del Mi-4 de elevación media, propulsado por motores de doble turboeje.
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The experimental design bureau (OKB) under Mikhail Lyeontivich Mil was responsible for several early Soviet helicopters, including the piston-powered Mi-1 Hare and larger Mi-4 Hound, leading to the turboshaft-powered heavy-lift Mi-6 Hook. In 1957, the Mil OKB began to consider a successor to the medium-lift Mi-4, powered by twin turboshaft engines.
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