Según el acuerdo entre Pekín y Moscú del 4 de febrero de 1959, la Unión Soviética acordó transferir a China las tecnologías de su submarino diésel-electrónico Proyecto 633 (clase Romeo en el código OTAN) ♠ Under the agreement between Beijing and Moscow on 4 February 1959, the Soviet Union agreed to transfer the technologies of... Continue Reading →

El 19 de junio de 1943, el Liberty Ship S.S. Jeremiah O’Brien, un barco de clase EC2-S-CI construido en sólo 56 días, se deslizó al agua en el astillero New England Shipbuilding Corporation en South Portland, Maine (EE.UU.). ♠ On 19 June 1943 the Liberty Ship S.S. Jeremiah O’Brien, a class EC2-S-CI ship built in... Continue Reading →

En 1976, el Instituto Nº701 (ahora Instituto de Diseño y Desarrollo de Buques de Wuhan) añadió experimentalmente el sistema de misiles antibuque YJ-8 (C-801) y su radar de control de fuego Tipo 358G asociado al submarino Tipo 033. ♠ In 1976, No.701 Institute (now Wuhan Ship Development and Design Institute) experimentally added the YJ-8 (C-801)... Continue Reading →

La decisión de construir el Queen Mary 2 se anunció el 8 de junio de 1999 como «Proyecto Queen Mary». Este anuncio inició el diseño y desarrollo del que se convertiría en el transatlántico más grande jamás construido. ♠ The decision to build Queen Mary 2 was announced on 8 June 1999 as “Project Queen... Continue Reading →

La década de 1950 en Francia vio la modernización de toda su flota y la renovación de la industria naval francesa. La idea era adoptar lentamente equipos de fabricación francesa en la Marine Nationale, que dependía principalmente de material estadounidense o británico desde el final de la guerra mundial. ♠ The 1950's in France saw... Continue Reading →

El RMS Mauretania, uno de los buques más exitosos de Cunard, , brindó servicio transatlántico durante más de 28 años, muchos de ellos ostentando el récord del cruce transatlántico más rápido, el codiciado Blue Riband. ♠ One of Cunard's most successful liners, the RMS Mauretania provided transatlantic service for over 28 years, many of them... Continue Reading →

El Akatsuki (Amanecer) fue el vigésimo primer destructor de la clase Fubuki, o el barco líder de la clase Akatsuki (si esa subclase se considera una clase separada), construido para la Armada Imperial Japonesa en el período de entreguerras. Cuando se pusieron en servicio, estos barcos eran los destructores más poderosos del mundo. Siguieron siendo... Continue Reading →

El Hikawa Maru se construyó para el servicio de pasajeros en la línea Japón-Seattle, en la que realizaba viajes regulares hasta justo antes del estallido de la Guerra del Pacífico. Tenía dos barcos gemelos: el Hiye Maru y el Heian Maru. Entre los pasajeros distinguidos que transportó el Hikawa Maru se encontraban el príncipe y... Continue Reading →