El vehículo utilitario ligero BJ2022 de 0,5 t fue desarrollado por Beijing Automobile Works (BAW) para funciones de mando y enlace. El Ejército Popular de Liberación de China (EPL) emitió la oferta inicial de un sucesor de la serie BJ2020S en 1999. ♠ The BJ2022 0.5t light utility vehicle was developed by Beijing Automobile Works... Continue Reading →

Aprobado para el servicio en 1942, el M4 HST fue diseñado por Allis-Chalmers Corporation, que tenía experiencia en la construcción de tractores agrícolas antes de la guerra. El M4 HST se construyó sobre el chasis del carro ligero M2 y se utilizó como principal tractor de los cañones pesados del ejército estadounidense. ♠ Approved for... Continue Reading →

El tractor pesado Hanomag era un diseño civil de antes de la guerra utilizado en la agricultura. Estaba hecho para la carretera y carecía de capacidad todoterreno. Antes de la Segunda Guerra Mundial, Hanomag lo denominó ST 100, pero fue cambiado a SS 100 al ser empleado por la Wehrmacht y la Luftwaffe. ♠ The... Continue Reading →

El desarrollo del Panzerhaubitze 2000 (o PzH 2000) comenzó en 1987. Surgió del programa internacional SP70, que fue cancelado en la década de 1980 debido a problemas de financiación. El prototipo del PzH 2000 se completó en 1993. ♠ Development of the Panzerhaubitze 2000 (or PzH 2000) began in 1987. It evolved from the international... Continue Reading →

El camión utilitario ligero GAZ-66 entró en producción en 1964 en la planta de automóviles Gorki, donde reemplazó al anterior GAZ-63 en las líneas. Producido originalmente para uso civil y militar, las versiones militares se volvieron primordiales gradualmente. ♠ The GAZ-66 light utility truck entered production in 1964 at the Gorki Automobile Plant, where it... Continue Reading →

Cuando el carro Chieftain fue aceptado para el servicio en 1963, los pensamientos del ejército británico se dirigieron hacia el carro de la siguiente generación. A finales de la década de 1960 se inició un proyecto nacional que continuó funcionando, aunque a un ritmo lento, durante el período del proyecto MBT (Carro de Combate Principal)... Continue Reading →

VAB significa Véhicule de l’Avant Blindé, literalmente “Vehículo Blindado de Vanguardia“, lo que no describe que es un vehículo blindado de transporte de personal y el más prolífico del ejército francés con diferencia. Se han construido más de 5.000 unidades desde su introducción en 1976, tanto en configuración 4×4 como 6×6, en 35 variantes y... Continue Reading →

En 1941 se detuvo la producción de motocicletas civiles. Alemania estaba en guerra y la producción se ajustó a las necesidades de la Wehrmacht. Las motocicletas BMW siempre han sido populares entre las autoridades y, por tanto, también entre los militares. Los modelos monocilíndricos se utilizaron como vehículos de correo entre unidades y máquinas de... Continue Reading →

El Steyr 1500 fue un camión ligero o transporte pesado de personal fabricado por Steyr Daimler Puch con un motor en V de ocho cilindros refrigerado por aire (motor Otto), que se fabricó a gran escala para la Wehrmacht a partir de 1942 durante la Segunda Guerra Mundial. El Steyr 1500 (A: tracción total, S:... Continue Reading →

Cuando el BSA Scout Car estaba pasando por sus pruebas iniciales, se decidió utilizar el diseño como base para un nuevo vehículo que se conocería como Tank, Light, Wheeled. Al igual que con el Scout Car, Daimler se hizo cargo del desarrollo del proyecto y el resultado fue un vehículo que exteriormente se parecía al... Continue Reading →