El Dornier Do 17 fue diseñado como un avión puramente comercial, principalmente un avión correo de alta velocidad pero capaz de transportar seis pasajeros. De esta forma, el Dornier Do 17 V1 voló por primera vez a finales de 1934 y fue cedido a Lufthansa para su evaluación junto con el segundo y tercer prototipo en 1935.
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The Dornier Do 17 was designed as a purely commercial aircraft, primarily a high-speed mailplane but capable of carrying six passengers. In this guise, the Dornier Do 17 V1 first flew in late 1934, being passed to Lufthansa for evaluation with the second and third prototypes in 1935.
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