De Hombres & Máquinas # 871 [Royal Aircraft Factory S.E.5]

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De Hombres & Máquinas # 869 [Airspeed AS.10 Oxford]

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De Hombres & Máquinas # 867 [De Havilland DHC-5 Buffalo]

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De Hombres & Máquinas # 865 [Royal Aircraft Factory B.E.2]

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De Hombres & Máquinas # 862 [Sukhoi Su-47 Berkut]

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De Hombres & Máquinas # 846 [Mikoyan-Gurevich MiG-19]

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De Hombres & Máquinas # 845 [Colombo Express]

El Colombo Express era uno de los portacontenedores más grandes del mundo cuando se botó en 2005. ♠ Colombo Express was one of the largest container ships in the world when launched in 2005.

De Hombres & Máquinas # 842 [General Dynamics F-111 Aardvark]

En junio de 1960, la Fuerza Aérea de los EE.UU. (USAF) emitió el Requisito Operacional Específico (SOR) 183, definiendo un nuevo caza táctico para la función de ataque nuclear. SOR 183 especificaba un avión que podría operar desde aeródromos avanzados no preparados y tendría un alcance sin repostar de 6.100 km (3.100 millas náuticas). ♠... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 841 [Dassault Mirage F1]

A principios de la década de 1960, la fuerza aérea francesa, el Armée de l'Air, buscaba un sucesor del caza de alas delta Dassault Mirage III. ♠ In the early 1960s, the French air force, the Armee de l'Air, was looking for a successor to the Dassault Mirage III delta-winged fighter.

De Hombres & Máquinas # 838 [Tupolev Tu-95/Tu-142]

Durante la Segunda Guerra Mundial, la Fuerza Aérea Soviética se organizó como una arma aérea táctica, centrada en el apoyo en el campo de batalla. Los únicos medios de bombardeo estratégico que poseía eran un puñado de bombarderos cuatrimotores Petlyakov Pe-8. ♠ During World War II, the Soviet Air Force was organized as a tactical... Leer más →

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