| DATOS TÉCNICOS | TECHNICAL DATA |
| TIPO: Submarino diésel-eléctrico. | TYPE: Diesel-electric submarine. |
| CONSTRUCTOR: Astilleros de Guangzhou, Bohai, Jiangnan y Wuchang. | BUILDER: Guangzhou, Bohai, Jiangnan and Wuchang shipyards. |
| BOTADURA: 1960-1984 | LAUNCHED: 1960-1984 |
DESPLAZAMIENTO:
|
DISPLACEMENT:
|
| ESLORA: 77,6 m. | LENGTH: 254.5 ft. |
| MANGA: 6,7 m. | BEAM: 22 ft. |
| PUNTAL: 4,9 m. | DRAUGHT: 16 ft. |
| VELOCIDAD MÁX.: 15,2 nudos (28,15 km/h). | MAX. SPEED: 15.2 knots (17.5 mph). |
PROPULSIÓN:
|
PROPULSION:
|
| AUTONOMÍA: 7.400 mn (13.704 km) a 9,2 nudos (17 km/h). (Superficie). | RANGE: 7,400 nm (8,500 ml) at 9.2 knots. (Surfaced). |
ARMAMENTO:
|
ARMAMENT:
|
SENSORES:
|
SENSORS:
|
| TRIPULACIÓN: 57 | CREW: 57 |
| CONSTRUIDOS: Alrededor de 84. | BUILT: Around 84. |
Según el acuerdo entre Pekín y Moscú del 4 de febrero de 1959, la Unión Soviética acordó transferir a China las tecnologías de su submarino diésel-electrónico Proyecto 633 (clase Romeo en el código OTAN) y del submarino de misiles diésel-eléctrico Proyecto 629 (clase Golf para la OTAN). Los dos submarinos se construirían en China como Tipo 6633 (más tarde conocido como Tipo 033) y Tipo 6631 (más tarde denominado Tipo 031), respectivamente. Inicialmente, la producción debía utilizar equipos suministrados por los soviéticos y luego aumentar gradualmente los elementos autóctonos hasta que China pudiese construir los submarinos de forma independiente.
Como resultado de la ruptura de las relaciones chino-soviéticas, Moscú retiró todos sus asesores y asistencia técnica en 1960. Esto supuso la interrupción temporal del proyecto de construcción de submarinos. China tardó varios años en reanudar la producción utilizando componentes nacionales. El primer submarino Tipo 033 fue botado en el Astillero Jiangnan de Shanghai en diciembre de 1965, pero varios problemas técnicos continuaron hasta principios de la década de 1970. Se construyeron un total de 84 unidades antes de que finalmente se detuviera la producción en 1984.
El Tipo 033 está considerado un diseño antiguo, sólo apto para tareas de patrulla y defensa costera. El submarino es muy ruidoso e incapaz de operar en océanos profundos lejos de su puerto base. La mayoría de estos submarinos fueron retirados del servicio activo durante la década de 1990, y sólo unos pocos permanecieron en servicio con fines de entrenamiento y vigilancia. Varios submarinos Tipo 033 han estado inactivos en cuevas como reserva y pueden ponerse en servicio en un corto período. China vendió cuatro submarinos Tipo 033 a Corea del Norte y también suministró componentes para la producción en ese país. Egipto también operó cuatro submarinos Tipo 033 que importó de China en la década de 1980. China también desarrolló su submarino Tipo 035 (clase Ming) basado en el diseño de la clase Tipo 033/Romeo.
El Tipo 033 no es simplemente un clon de la clase Romeo original. Por contra, se realizaron mejoras considerables tanto en las etapas de diseño como en las posteriores de producción. El Tipo 033 tiene ocho tubos lanzatorpedos, a diferencia de los seis tubos de la clase Romeo. Además, el Tipo 033 tiene un desplazamiento ligeramente mayor y mantiene la misma velocidad bajo el agua. Al aumentar la capacidad de combustible, el alcance máximo y la autonomía del Tipo 033 son el doble que los de la clase Romeo. Otras mejoras incluyen un sonar mejorado y un sistema de refrigeración por agua para las baterías.
El Tipo 033 está equipado con un sonar Hércules o Tamir-5 de alta frecuencia de búsqueda y ataque activo/pasivo montado a proa. Las variantes posteriores también están equipadas con un sonar de baja frecuencia Sintra DUUX 5 para alcance e intercepción pasivos. El submarino tiene un radar de búsqueda de superficie de banda I (nombre en clave de la OTAN Snoop Tray). Informes no confirmados indicaron que la última modificación en algunos sumergibles Tipo 033 incluía la eliminación de sistemas de armas para acomodar equipos de vigilancia e inteligencia electrónica (ELINT) para misiones especiales de reconocimiento.
El Tipo 035 funciona con propulsión diésel-eléctrica, que consta de 2 motores diésel Tipo 37D con una potencia de 4.000 hp (2,94 MW), con 2 alternadores y 2 ejes.
Under the agreement between Beijing and Moscow on 4 February 1959, the Soviet Union agreed to transfer the technologies of its Project 633 (NATO codename Romeo class) diesel-electronic torpedo submarine and Project 629 (NATO codename Golf class) diesel-electric missile submarine to China. The two submarines were to be built in China locally as Type 6633 (later known as Type 033) and Type 6631 (later known as Type 031) respectively The production was to use Soviet-supplied kits initially, and then gradually increase the indigenous elements until China could build the submarines independently.
As a result of the break-up of the Sino-Soviet relation, Moscow withdrew all its advisers and technical assistance in 1960. This had resulted in the temporary stop of the submarine building project. It took China several years to resume the production using domestic components. The first Type 033 submarine was launched at Shanghai-based Jiangnan Shipyard in December 1965, but various technical problems carried on until the early 1970s. A total of 84 boats had been built before the production finally stopped in 1984.
The Type 033 is generally regarded as an ageing design, only suitable for coastal defence and patrol duties. The submarine is very noisy, and incapable of operating deep oceans far from its homeport. Most of these submarines were retired from active duty throughout the 1990s, with only few remaining in service for training and surveillance purposes. A number of Type 033 submarines have been mothballed in caves for reserve, and can be restored to service condition in a short period. China sold four Type 033 submarines to North Korea, and also supplied kits for local production. Egypt also operated four Type 033 submarines it imported from China in the 1980s. China also developed its Type 035 (Ming class) submarine based on the Type 033/Romeo class design.
The Type 033 is not merely a clone of the original Romeo class. Instead, considerable improvements were made at both design and later production stages. The Type 033 has eight torpedo tubes, in contrast to the six tubes on Romeo class. Also the Type 033 has a slightly increased displacement while remains same underwater speed. By increasing the fuel capacity, the maximum range and self-retaining capability of the Type 033 is twice as much as those of Romeo class. Other improvements include an improved sonar, and a water-cooling system for the battery array.
The Type 033 is fitted with Hercules or Tamir-5 bow-mounted, high-frequency sonar for active/passive search and attack. Later variants are also fitted with a Sintra DUUX-5 low frequency sonar for passive ranging and intercept. The submarine has an I-band surface search radar (NATO code-name Snoop Tray). Unconfirmed reports indicated that latest modification on some Type 033 boats included removing weapon systems to accommodate surveillance and electronic intelligence (ELINT) equipment for special reconnaissance missions.
The Type 035 is powered by a diesel-electric arrangement, consisting of 2 Type 37D diesel rated at 4,000 hp (2.94 MW), with 2 alternators and 2 shafts.
FUENTES Y REFERENCIA – SOURCES & REFERENCE
sinodefence.com
globalsecurity.com
©jmodels.net
jmodels.net 
Debe estar conectado para enviar un comentario.