| DATOS TÉCNICOS | TECHNICAL DATA |
| TIPO:Vehículo blindado de reconocimiento. | TYPE:Armored scout car. |
| TRIPULANTES:1+ 4 soldados. | CREW:1+4 troop. |
| ANCHURA:2,04 m. | WIDTH:6.69 ft. |
| LONGITUD:4,4 m. | LENGTH:14.38 ft. |
| ALTURA:1,85 m. | HEIGHT:6.09 ft. |
| PESO:4.500 kg. | WEIGHT:9,920 lb. |
| MOTOR:Un motor diésel de 4 cilindros y 160 hp. | ENGINE:One 4-cylinder diesel developing 160 hp. |
| AUTONOMÍA:500 km. | RANGE:310.7 ml. |
ARMAMENTO:
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ARMAMENT:
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| VERSIONES:3 | VERSIONS:3 |
| CONSTRUIDOS:1.937 (2016) | BUILT:1,937 (2016) |
El Komatsu LAV (Light Armored Vehicle, Vehículo Blindado Ligero) está en servicio con las Fuerzas Terrestres de Autodefensa de Japón (JGSDF). Introducido en 2002, el vehículo se utilizó en la Guerra de Irak. El LAV es producido por la División de Sistemas de Defensa de la Compañía Komatsu en Komatsu, Japón.
El Komatsu LAV se utiliza para transportar tropas de infantería en el campo de batalla. Equipado con armas específicas, el vehículo proporciona movilidad blindada ligera. El LAV entró en servicio con las JGSDF (Fuerzas de Autodefensa Terrestre Japonesas) en 2002. Fue desplegado por las JGSDF en 2004 para sus tropas estacionadas en Irak. Se construyeron más de 1.000 vehículos para las JGSDF, pero el LAV no se ofreció a ningún cliente de exportación.
El LAV de Komatsu fue desarrollado por la Oficina de Investigación y Defensa en 1997 para cumplir con el requisito de las JGSDF de un vehículo de ruedas blindado ligero que pudiera proporcionar una mejor movilidad. El vehículo reemplazó a los vehículos utilitarios pequeños HMV Hayate y Tipo 73, ya que no eran capaces de brindar protección contra el fuego de armas pequeñas.
No se sabe que haya variantes disponibles, pero el vehículo parece haber sido construido en al menos tres modelos de producción, a saber, KU50W-0002K, KU50W-0003K y KU50W-0005K.
El diseño LAV incorpora un blindaje de acero soldado en un chasis con una configuración de ruedas 4×4. Tiene una longitud total de 4,4 m., una anchura de 2,04 m. y una altura total de 1,85 m. El peso en vacío es de 4.500 kg. El vehículo tiene capacidad para cuatro tripulantes.
El conductor y el soldado de infantería frente a dos grandes ventanas principales a prueba de balas pueden entrar y salir del vehículo desde las puertas que se abren hacia adelante a ambos lados del vehículo. Se proporciona una escotilla en el techo para acceder a los puestos de armas.
La disposición de los asientos individuales alberga a dos soldados sentados en la parte de atrás. Pueden acceder al vehículo a través de dos puertas disponibles a cada lado. Una sola puerta en la parte trasera está equipada con un neumático Run Flat adicional. Cada puerta está equipada con una ventana a prueba de balas y brinda una vista clara a los soldados de infantería sentados dentro del vehículo. El vehículo también está equipado con un extintor de incendios.
El LAV está armado con una ametralladora ligera Sumitomo M249 LMG de 5,56 mm. o una ametralladora Sumitomo M2HB de 12,7 mm para misiones antipersonal. También se puede emplear el misil antitanque portátil Tipo 01 LMAT o un misil anticarro Kawasaki Tipo 87.
Los sistemas de armas instalados en el vehículo están rodeados de una torreta blindada para proteger al artillero. El vehículo también cuenta con una torreta montada sobre un pivote y dos lanzagranadas de humo en la parte trasera.
El Komatsu LAV cuenta con una carrocería blindada de acero soldado. Puede soportar fuego de armas ligeras. Según algunas fuentes, la protección del blindaje del Komatsu LAV es mejor que la del HMMWV reforzado.
Algunos de los vehículos también están equipados con un blindaje inusual montado en el techo. La escotilla abierta del techo del vehículo brinda protección adicional al artillero desde todas las direcciones. Los vehículos desplegados en Irak estaban equipados con parabrisas reforzados a prueba de balas. Algunos de ellos también estaban equipados con cortadores de alambre y una cubierta blindada giratoria alrededor del soporte del arma como protección adicional.
El Komatsu LAV está equipado con un motor diésel de 4 tiempos refrigerado por líquido de 160 hp. El motor está montado en el centro de la parte delantera del vehículo para distribuir el peso de manera más uniforme entre los ejes. Puede alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h.
El LAV puede recorrer más de 500 km. sin repostar. Está equipado neumáticos tipo run-flat. El radio de giro bajo permite que el vehículo pueda cruzar pasajes estrechos.
El vehículo se puede transportar dentro o suspendido de algunos helicópteros militares, como el CH-47J, y en aviones de transporte C-130H para lanzamientos aéreos de emergencia. Se puede lanzar desde un avión de transporte mediante el uso de una plataforma de paracaídas.
The Komatsu LAV (light armoured vehicle) is in service with the Japan Ground Self Defence Forces (JGSDF). Introduced in 2002, the vehicle was deployed in the Iraq War. The LAV is produced by the Komatsu Defence Systems Division in Komatsu, Japan.
The Komatsu LAV is used to transport armoured infantry troops in the battlefield. Equipped with specific weapons, the vehicle provides light armoured mobility. The LAV entered service with JGSDF in 2002. It was deployed by the JGSDF in 2004 for its troops stationed in Iraq. Over 1,000 vehicles were built for the JGSDF, but the LAV was not offered to any export customer.
The Komatsu LAV was developed by the Office of Research and Defence in 1997 to meet the requirement of the JGSDF for a light armoured wheeled vehicle that could provide better armoured mobility. The vehicle replaced the HMV Hayate and Type 73 small utility vehicles as they were not capable of providing protection against small arms fire.
No variants are known to be available, but the vehicle appears to have been built in at least three production models, namely KU50W-0002K, KU50W-0003K and KU50W-0005K.
The LAV design incorporates a welded steel armour construction on a chassis fixed to 4×4 wheel configuration. It has an overall length of 4.4 m., a width of 2.04 m. and an overall height of 1.85 m. The empty weight is 4,500 kg. The vehicle can accommodate four crew members.
The driver and infantry man facing two large bullet proof main windows can enter and exit the vehicle from forward opening doors on either side of the vehicle. A roof hatch is provided to access the weapon stations.
The individual seating arrangement houses two soldiers sitting in the back. They can access the vehicle using two doors available on either side. A single door on the rear side is fitted with an additional run flat tyre. Each door is fitted with a bullet proof window and provides a clear view to the infantry men sitting inside the vehicle. The vehicle is also equipped with a fire extinguisher.
The LAV is armed with a Sumitomo M249 LMG (light machine gun) or a Sumitomo M2HB 12.7mm machine gun for anti-personnel missions. It can also be mounted with the Type 01 LMAT man-portable fire-and-forget anti-tank missile or a Kawasaki Type 87 anti-tank missile for anti-armoured roles.
The weapon systems fitted on the vehicle are surrounded with an armoured turret to protect the gunner. The vehicle also features a pintle-mounted turret and two smoke grenade launchers on the rear side.
The Komatsu LAV features a welded steel armour body structure. It can withstand regular 5.56 mm. fire and light machine gun fire. Sources indicate that the armour protection of Komatsu LAV is better than that of up-armoured HMMWV.
Some of the vehicles are also fitted with unusual roof-mounted shielding. The open-split roof hatch of the vehicle provides additional protection to the gunner from all directions. The vehicles deployed in Iraq are fitted with reinforced bulletproof windshields. Some of them are also fitted with wire cutters and a rotational armoured cover around the gun mount for extra protection.
The Komatsu LAV is fitted with a liquid cooled 4-cycle diesel engine of 160 hp. The power pack is mounted centre forward of the vehicle to distribute weight more evenly between the axles. The propulsion system provides a top speed of 100 km/h.
The LAV can travel more than 200 miles without refuelling. It is fitted with all run-flat tyres. The low turning radius allows the vehicle to negotiate narrow passages.
The vehicle can be carried inside some military helicopters and under slung CH-47J or C-130H transport aircraft for emergency air-drops. It can be airdropped from transport aircraft by use of a parachute platform.
FUENTES Y REFERENCIA – SOURCES & REFERENCE
army-technology.com
©jmodels.net
jmodels.net 
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