De Hombres & Máquinas # 859 [M3 Gun Motor Carriage]

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De Hombres & Máquinas # 855 [Type 73 Light Truck]

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De Hombres & Máquinas # 853 [Panzerkleinzerstörer “Rutscher”]

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De Hombres & Máquinas # 852 [Standard B Liberty Truck]

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De Hombres & Máquinas # 850 [Vickers Mark E]

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De Hombres & Máquinas # 846 [Mikoyan-Gurevich MiG-19]

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De Hombres & Máquinas # 845 [Colombo Express]

El Colombo Express era uno de los portacontenedores más grandes del mundo cuando se botó en 2005. ♠ Colombo Express was one of the largest container ships in the world when launched in 2005.

De Hombres & Máquinas # 844 [M25 Dragon Wagon]

El camión tractor M26 de 12 toneladas (11.000 kg) 6x6 fue diseñado por Knuckey Truck Company de San Francisco como un vehículo de ruedas para la recuperación de carros que pudiera participar en operaciones en el desierto. ♠ The 6x6 12-ton (11,000kg) tractor truck M26 was designed by the Knuckey Truck Company of San Francisco... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 843 [Remolcador Fairplay]

En 1996, la empresa de remolque alemana Fairplay Schleppdampfschiffs-Reederei Richard Borchard GmbH (Fairplay) empezó a operar en los puertos de Rotterdam. Posteriormente, en 2008, el negocio se amplió a Amberes. ♠ In 1996 the German towage company Fairplay Schleppdampfschiffs-Reederei Richard Borchard GmbH (Fairplay) started to operate in Rotterdam harbours. The business was later expanded to... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 842 [General Dynamics F-111 Aardvark]

En junio de 1960, la Fuerza Aérea de los EE.UU. (USAF) emitió el Requisito Operacional Específico (SOR) 183, definiendo un nuevo caza táctico para la función de ataque nuclear. SOR 183 especificaba un avión que podría operar desde aeródromos avanzados no preparados y tendría un alcance sin repostar de 6.100 km (3.100 millas náuticas). ♠... Leer más →

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