De Hombres & Máquinas # 852 [Standard B Liberty Truck]

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De Hombres & Máquinas # 850 [Vickers Mark E]

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De Hombres & Máquinas # 846 [Mikoyan-Gurevich MiG-19]

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De Hombres & Máquinas # 845 [Colombo Express]

El Colombo Express era uno de los portacontenedores más grandes del mundo cuando se botó en 2005. ♠ Colombo Express was one of the largest container ships in the world when launched in 2005.

De Hombres & Máquinas # 844 [M25 Dragon Wagon]

El camión tractor M26 de 12 toneladas (11.000 kg) 6x6 fue diseñado por Knuckey Truck Company de San Francisco como un vehículo de ruedas para la recuperación de carros que pudiera participar en operaciones en el desierto. ♠ The 6x6 12-ton (11,000kg) tractor truck M26 was designed by the Knuckey Truck Company of San Francisco... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 843 [Remolcador Fairplay]

En 1996, la empresa de remolque alemana Fairplay Schleppdampfschiffs-Reederei Richard Borchard GmbH (Fairplay) empezó a operar en los puertos de Rotterdam. Posteriormente, en 2008, el negocio se amplió a Amberes. ♠ In 1996 the German towage company Fairplay Schleppdampfschiffs-Reederei Richard Borchard GmbH (Fairplay) started to operate in Rotterdam harbours. The business was later expanded to... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 842 [General Dynamics F-111 Aardvark]

En junio de 1960, la Fuerza Aérea de los EE.UU. (USAF) emitió el Requisito Operacional Específico (SOR) 183, definiendo un nuevo caza táctico para la función de ataque nuclear. SOR 183 especificaba un avión que podría operar desde aeródromos avanzados no preparados y tendría un alcance sin repostar de 6.100 km (3.100 millas náuticas). ♠... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 841 [Dassault Mirage F1]

A principios de la década de 1960, la fuerza aérea francesa, el Armée de l'Air, buscaba un sucesor del caza de alas delta Dassault Mirage III. ♠ In the early 1960s, the French air force, the Armee de l'Air, was looking for a successor to the Dassault Mirage III delta-winged fighter.

De Hombres & Máquinas # 840 [Clase Virginia]

La clase Virginia, o clase SSN-774, es la clase más moderna de submarinos de ataque de propulsión nuclear en la Armada de los Estados Unidos. Está diseñada para un amplio espectro de misiones litorales y en alta mar, incluida la guerra antisubmarina y las operaciones de recopilación de inteligencia. ♠ The Virginia class, or the... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 839 [M977 HEMTT]

El camión Oshkosh Heavy Expanded Mobility (HEMTT) es un vehículo táctico todoterreno diésel 8x8 utilizado por el ejército de EE. UU. y apodado Dragon Wagon. El HEMTT entró en servicio por primera vez en el ejército de EE. UU. en 1985, reemplazando a los camiones M520 Goer. ♠ Oshkosh Heavy Expanded Mobility Tactical Truck (HEMTT)... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 838 [Tupolev Tu-95/Tu-142]

Durante la Segunda Guerra Mundial, la Fuerza Aérea Soviética se organizó como una arma aérea táctica, centrada en el apoyo en el campo de batalla. Los únicos medios de bombardeo estratégico que poseía eran un puñado de bombarderos cuatrimotores Petlyakov Pe-8. ♠ During World War II, the Soviet Air Force was organized as a tactical... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 837 [Alenia-Aermacchi-Embraer AMX]

En junio de 1977, la Aeronautica Militare (AMI, Fuerza Aérea Italiana) solicitó un reemplazo para sus cazas Fiat G.91R/Y y Lockheed F-104G/S en las funciones de ataque y reconocimiento. ♠ In June 1977, the Aeronautica Militare (AMI, Italian Air Force) issued a request for a replacement for the Fiat G.91R/Y and Lockheed F-104G/S fighters in... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 836 [GAZ-69]

Los primeros bocetos del futuro GAZ-69 fueron realizados por G. M. Wasserman en 1944. El minucioso trabajo de diseño comenzó en 1946, también bajo su dirección. ♠ The first sketches of the future GAZ-69 were made by G. M. Wasserman back in 1944, and close design work began in 1946, also under his leadership.

De Hombres & Máquinas # 835 [Dewoitine D.520]

Emile Dewoitine había producido una serie de cazas para la Fuerza Aérea Francesa (Armée de l’Air), comenzando con el D.101 de 1921. En 1934, la mayoría de las escuadrillas de cazas franceses utilizaban bien el modelo D.500, el D.501 o el D. 510. Sin embargo, estos aviones estaban claramente al borde de la obsolescencia. ♠... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 834 [Ilyushin Il-62]

Durante la década de 1950, la aerolínea estatal soviética Aeroflot estaba centrada en el transporte aéreo de corta distancia, empleando aviones relativamente pequeños en aeropuertos locales que no podían operar aviones más grandes o más modernos. ♠ During the 1950s, the Soviet state airline Aeroflot was focused on short-haul air transport, employing relatively small aircraft... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 833 [Type 033]

Según el acuerdo entre Pekín y Moscú del 4 de febrero de 1959, la Unión Soviética acordó transferir a China las tecnologías de su submarino diésel-electrónico Proyecto 633 (clase Romeo en el código OTAN) ♠ Under the agreement between Beijing and Moscow on 4 February 1959, the Soviet Union agreed to transfer the technologies of... Leer más →

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