De Hombres & Máquinas # 841 [Dassault Mirage F1]

A principios de la década de 1960, la fuerza aérea francesa, el Armée de l'Air, buscaba un sucesor del caza de alas delta Dassault Mirage III. ♠ In the early 1960s, the French air force, the Armee de l'Air, was looking for a successor to the Dassault Mirage III delta-winged fighter.

De Hombres & Máquinas # 840 [Clase Virginia]

La clase Virginia, o clase SSN-774, es la clase más moderna de submarinos de ataque de propulsión nuclear en la Armada de los Estados Unidos. Está diseñada para un amplio espectro de misiones litorales y en alta mar, incluida la guerra antisubmarina y las operaciones de recopilación de inteligencia. ♠ The Virginia class, or the... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 839 [M977 HEMTT]

El camión Oshkosh Heavy Expanded Mobility (HEMTT) es un vehículo táctico todoterreno diésel 8x8 utilizado por el ejército de EE. UU. y apodado Dragon Wagon. El HEMTT entró en servicio por primera vez en el ejército de EE. UU. en 1985, reemplazando a los camiones M520 Goer. ♠ Oshkosh Heavy Expanded Mobility Tactical Truck (HEMTT)... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 838 [Tupolev Tu-95/Tu-142]

Durante la Segunda Guerra Mundial, la Fuerza Aérea Soviética se organizó como una arma aérea táctica, centrada en el apoyo en el campo de batalla. Los únicos medios de bombardeo estratégico que poseía eran un puñado de bombarderos cuatrimotores Petlyakov Pe-8. ♠ During World War II, the Soviet Air Force was organized as a tactical... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 837 [Alenia-Aermacchi-Embraer AMX]

En junio de 1977, la Aeronautica Militare (AMI, Fuerza Aérea Italiana) solicitó un reemplazo para sus cazas Fiat G.91R/Y y Lockheed F-104G/S en las funciones de ataque y reconocimiento. ♠ In June 1977, the Aeronautica Militare (AMI, Italian Air Force) issued a request for a replacement for the Fiat G.91R/Y and Lockheed F-104G/S fighters in... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 836 [GAZ-69]

Los primeros bocetos del futuro GAZ-69 fueron realizados por G. M. Wasserman en 1944. El minucioso trabajo de diseño comenzó en 1946, también bajo su dirección. ♠ The first sketches of the future GAZ-69 were made by G. M. Wasserman back in 1944, and close design work began in 1946, also under his leadership.

De Hombres & Máquinas # 835 [Dewoitine D.520]

Emile Dewoitine había producido una serie de cazas para la Fuerza Aérea Francesa (Armée de l’Air), comenzando con el D.101 de 1921. En 1934, la mayoría de las escuadrillas de cazas franceses utilizaban bien el modelo D.500, el D.501 o el D. 510. Sin embargo, estos aviones estaban claramente al borde de la obsolescencia. ♠... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 834 [Ilyushin Il-62]

Durante la década de 1950, la aerolínea estatal soviética Aeroflot estaba centrada en el transporte aéreo de corta distancia, empleando aviones relativamente pequeños en aeropuertos locales que no podían operar aviones más grandes o más modernos. ♠ During the 1950s, the Soviet state airline Aeroflot was focused on short-haul air transport, employing relatively small aircraft... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 833 [Type 033]

Según el acuerdo entre Pekín y Moscú del 4 de febrero de 1959, la Unión Soviética acordó transferir a China las tecnologías de su submarino diésel-electrónico Proyecto 633 (clase Romeo en el código OTAN) ♠ Under the agreement between Beijing and Moscow on 4 February 1959, the Soviet Union agreed to transfer the technologies of... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 832 [SS Jeremiah O’Brien]

El 19 de junio de 1943, el Liberty Ship S.S. Jeremiah O’Brien, un barco de clase EC2-S-CI construido en sólo 56 días, se deslizó al agua en el astillero New England Shipbuilding Corporation en South Portland, Maine (EE.UU.). ♠ On 19 June 1943 the Liberty Ship S.S. Jeremiah O’Brien, a class EC2-S-CI ship built in... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 831 [BJ2022 Yongshi]

El vehículo utilitario ligero BJ2022 de 0,5 t fue desarrollado por Beijing Automobile Works (BAW) para funciones de mando y enlace. El Ejército Popular de Liberación de China (EPL) emitió la oferta inicial de un sucesor de la serie BJ2020S en 1999. ♠ The BJ2022 0.5t light utility vehicle was developed by Beijing Automobile Works... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 830 [M4 High Speed Tractor]

Aprobado para el servicio en 1942, el M4 HST fue diseñado por Allis-Chalmers Corporation, que tenía experiencia en la construcción de tractores agrícolas antes de la guerra. El M4 HST se construyó sobre el chasis del carro ligero M2 y se utilizó como principal tractor de los cañones pesados del ejército estadounidense. ♠ Approved for... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 829 [Wuhan Class]

En 1976, el Instituto Nº701 (ahora Instituto de Diseño y Desarrollo de Buques de Wuhan) añadió experimentalmente el sistema de misiles antibuque YJ-8 (C-801) y su radar de control de fuego Tipo 358G asociado al submarino Tipo 033. ♠ In 1976, No.701 Institute (now Wuhan Ship Development and Design Institute) experimentally added the YJ-8 (C-801)... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 828 [Hanomag SS 100]

El tractor pesado Hanomag era un diseño civil de antes de la guerra utilizado en la agricultura. Estaba hecho para la carretera y carecía de capacidad todoterreno. Antes de la Segunda Guerra Mundial, Hanomag lo denominó ST 100, pero fue cambiado a SS 100 al ser empleado por la Wehrmacht y la Luftwaffe. ♠ The... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 827 [Queen Mary 2]

La decisión de construir el Queen Mary 2 se anunció el 8 de junio de 1999 como «Proyecto Queen Mary». Este anuncio inició el diseño y desarrollo del que se convertiría en el transatlántico más grande jamás construido. ♠ The decision to build Queen Mary 2 was announced on 8 June 1999 as “Project Queen... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 826 [Surcouf (D621)]

La década de 1950 en Francia vio la modernización de toda su flota y la renovación de la industria naval francesa. La idea era adoptar lentamente equipos de fabricación francesa en la Marine Nationale, que dependía principalmente de material estadounidense o británico desde el final de la guerra mundial. ♠ The 1950's in France saw... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 825 [Panzerhaubitze 2000]

El desarrollo del Panzerhaubitze 2000 (o PzH 2000) comenzó en 1987. Surgió del programa internacional SP70, que fue cancelado en la década de 1980 debido a problemas de financiación. El prototipo del PzH 2000 se completó en 1993. ♠ Development of the Panzerhaubitze 2000 (or PzH 2000) began in 1987. It evolved from the international... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 824 [Boeing 747]

Presionada por Pan American Airlines, Boeing comenzó los estudios de un gran avión de pasajeros a principios de 1966, y en marzo de ese año se concedió el visto bueno formal para el desarrollo del 747. ♠ Under prodding by Pan American Airlines, Boeing began studies for a big jetliner in early 1966, with the... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 823 [GAZ-66]

El camión utilitario ligero GAZ-66 entró en producción en 1964 en la planta de automóviles Gorki, donde reemplazó al anterior GAZ-63 en las líneas. Producido originalmente para uso civil y militar, las versiones militares se volvieron primordiales gradualmente. ♠ The GAZ-66 light utility truck entered production in 1964 at the Gorki Automobile Plant, where it... Leer más →

De Hombres & Máquinas # 822 [ADGZ M35 Mittlerer Panzerwagen]

En 1934, el ejército austríaco (Bundesheer) necesitaba un nuevo vehículo blindado pesado para tareas policiales. Steyr ya había desarrollado un vehículo diseñado para operaciones urbanas, con un blindaje inclinado y una carrocería simétrica que lo ayudaban a maniobrar rápidamente y retirarse sin tener que dar la vuelta. El prototipo se probó con éxito y entró... Leer más →

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