De un vistazo – Quick look
MATERIAL Y PIEZAS
MEDIA & PARTS:
- Plástico inyectado (25 piezas), fotograbado (6 piezas). Incluye peana (4 piezas).
- Injected plastic (25 parts), photo-etched (6 parts). Stand included (4 parts).
CALCAS – DECALS:
- Bandera de la Kriegsmarine y emblemas del U-40. Aspecto fino y mate. Buena definición, sin exceso de soporte.
- Kriegsmarine flag and emblems for the U-40. Thin and matte finish. Sharp, no excess of carrier.
OPCIONES – OPTIONS:
- Submarino Tipo IX. U-40.
- Submarino Tipo IX. U-37.
INSTRUCCIONES – INSTRUCTIONS:
- Folleto de formato A4 de 4 páginas impreso en color. Contiene un breve resumen histórico, un plano de piezas numerado, una tabla de colores con pinturas equivalentes de varios fabricantes y 5 capítulos de montaje. El lado posterior de la caja muestra perfiles en color para guiar la pintura y colocación de calcas.
- 4-page A4 brochure printed in color. It shows a short historical reference, a sprue layout, a color chart with matches in several paint ranges and 5 assembly steps. The back side of the box contains profiles to help painting and setting the decals.
LO MEJOR – THE BEST:
- Buen detalle general. Facilidad de montaje.
- Nice overall detail. Ease of assembly.
LO PEOR – THE WORST:
- Separación del casco. No se incluyen calcas para el U-37.
- Hull breakup. No decals for the U-37 included.
VALORACIÓN – CONCLUSION:
- Con algunos aspectos no cruciales por mejorar, la maqueta tiene un buen detalle y es sencilla de montar incluso para quienes no tengan aún mucha experiencia con piezas de fotograbado.
- With some non crucial features to be improved, the kit shows a very nice detail overall and is really an easy build even for those with not so much experience with PE parts.
La maqueta
El submarino alemán Tipo IX está ampliamente representado en todas las escalas desde hace muchos años. A partir de 2009 Bronco Models se unió a la larga lista de fabricantes con esta maqueta y otras dos (Tipo IXB y IXC) que no suele reeditar con frecuencia. Aunque esta edición no lo indica expresamente, la maqueta reproduce un sumergible del Tipo IXA. Es sencillo discernir esto, puesto que las dos opciones de pintura son el U-40 y el U-37, ambos pertenecientes a dicha clase. Para encontrar otros modelos del Tipo IX hay que irse a otras escalas y maquetas, como las del Tipo IXC/40 de Revell y Mirage Hobby, o el Tipo IXD1 y D2 también de esta última marca.
La caja contiene dos bastidores de piezas, una lámina de fotograbado, el casco separado en dos mitades y una peana compuesta de cuatro piezas (dos soportes, una base ovalada de plástico negro y una placa de fotograbado con la identidad del sumergible). Las piezas están bien moldeadas y limpias, excepto muy pocas que traen cilindros de salida del eyector.
El montaje no debe ser largo ni complicado por el corto número de piezas, pero sí delicado porque algunas son muy finas y pueden dañarse al sacarlas de los bastidores.
Bronco Models ha pretendido darle diferencia a los acabados de pintura y nos presenta el U-40 con camuflaje de manchas grises oscuras, aunque erróneo como explico más abajo, y el U-37 con una ligera capa blanquecina sobre el gris del submarino para atenuar contrastes.
Ambos sumergibles fueron botados en 1938, pero su servicio durante la guerra fue bien distinto. El U-40 se hundió en el Canal de la Mancha tras chocar con una mina en 1939 sin haber hundido ningún buque enemigo. Sin embargo, el U-37 fue uno de los submarinos alemanes más exitosos al hundir 53 buques con un total equivalente de más de 200.000 TRB. Llegó a sobrevivir hasta 1945, cuando fue hundido por sus tripulantes al final del conflicto.
Revisión
El casco está separado en mitades, pero infortunadamente el corte de las piezas no coincide exactamente con la línea de flotación. La alineación de las piezas es sencilla gracias a los vástagos moldeados en una de ellas. El ajuste es bueno, pero no perfecto, y hay que emplear una fina línea de masilla de relleno, operación que no tendría inconveniente si no fuese porque la línea atraviesa una parte de los elementos grabados a proa. Para lijar la zona es conveniente tapar este fino detalle para no perderlo.
El casco está bien detallado con diversas tomas de los tanques de lastre moldeadas con patrones diferentes (ranuras y círculos) y profundidad distinta. No me convence tanto el grabado tan delgado de las compuertas de los tubos lanzatorpedos ni el ancla moldeada in situ. La cubierta muestra un detalle profuso y bastante nítido, entre el que se aprecian las bitas, escotillas, ranuras o las bases de los cañones.
El montaje de la propulsión es delicado por el escaso tamaño de algunas piezas y la finura de los ejes. Los timones vienen separados, pero los planos de inmersión están unidos a sus soportes, lo que facilita un tanto la construcción. Las hélices separadas son de plástico, aunque la torsión y la delgadez de las palas es notable. En la proa los planos de inmersión están moldeados también son sus soportes.
La vela es de una pieza y muestra un detalle por lo general bien reproducido en los costados comparada con las fotos del U-37 que pueden verse en Internet, si bien este es un poco tenue y las escalerillas no están separadas. La parte superior lleva varios periscopios y la plataforma trasera el cañón Flak de 20 mm de una sola y fina pieza rodeado de la barandilla de fotograbado. Desgraciadamente, no se ha incluido el mástil de la bandera, aunque hay una calca para representarla.
La cubierta contiene el dispositivo cortarredes con unos soportes muy finos y dos notables cañones de cubierta (105 y 37 mm) de una pieza. Las barandillas de fotograbado tienen doble opción, aunque las que se ven en los perfiles de la caja son las más largas. La parte posterior sólo contiene los soportes de los cables de la radio. La única guía para instalar estos cables son los perfiles de la caja.
Las calcas están impresas en una hoja de pequeñas dimensiones que muestra una bandera de la Kriegsmarine y emblemas del U-40. Los motivos muestran un aspecto fino y mate, están impresos con nitidez y no poseen exceso de soporte. Los emblemas del U-40 están bien representados. El puente lucía a proa una calavera y dos tibias, y los lados de la vela llevaban un paraguas plegado dentro de un círculo blanco como emblema del submarino. Aunque existen fotos muy claras de este emblema, es complicado saber si el paraguas era rojo, como lo reproduce la hoja, o negro, como se ve en la web uboat.net. Por otra parte, el U-37 tenía el emblema de un tridente y la leyenda Westward ho! en letras góticas pintada en la parte anterior de su vela, motivos que no se han incluido en la hoja.
El folleto de instrucciones tiene formato A4 y consta de cuatro páginas impresas en color. Contiene un plano de piezas numerado, una tabla de colores con pinturas equivalentes de Gunze Color, Hobby Color, Humbrol y Tamiya, más cinco capítulos de montaje. El lado posterior de la caja muestra perfiles en color para guiar la pintura y la colocación de calcas.
Esta guía tiene un error en la pintura del U-40, cuya vela y casco aparecen pintados con manchas de gris oscuro por encima de la línea de flotación. Las fotos de este submarino tomadas durante la guerra demuestran que sólo tenía la vela camuflada. Sin embargo, Bronco Models ha acertado con el U-37, ya que sus fotos indican que en algún momento de su larga carrera llevó una leve capa blanquecina sobre el casco y la torre.
Valoración
Bronco Models ha hecho una maqueta sencilla de montar y en general muy bien detallada del Tipo IXA. Las barandillas son un bienvenido extra que no siempre se encuentra en las maquetas de submarinos de esta escala. Las dos opciones de pintura parecen interesantes y se apartan del gris o negro que uno espera siempre encontrar en un sumergible antiguo o actual.
La maqueta flaquea un tanto por la separación del casco cortando una parte, aunque mínima, del detalle y la ausencia de algunos elementos que hubiesen perfeccionado el producto, como la falta de un mástil o de calcas muy características para el U-37 que, sin embargo, Bronco Models sí se ha tomado la molestia de imprimir para el U-40.
Con todo, es una maqueta recomendable a los aficionados a los submarinos, a quienes seguramente no les durará mucho sobre la mesa incluso si aún no han usado mucho las piezas de fotograbado.◊
The kit
The German Type IX submarine has been widely represented in all scales for many years. Starting in 2009, Bronco Models joined the long list of manufacturers with this kit and two others (Type IXB and IXC) that are not frequently reissued. Although this boxing does not expressly indicate it, the kit portrays a Type IXA submarine. This is easy to discern, since the two paint choices are the U-40 and U-37, both belonging to that class. Other Type IX kits have also been kiited, such as Revell’s and Mirage Hobby’s Type IXC/40 releases, or the Type IXD1 and D2 kits from the latter brand.
The box contains two sprues of parts, a photo-etched fret, the hull separated in two halves, and a base comprising four parts (two holders, a black plastic oval base, and a photo-etched plate with the submarine’s type). The parts are well molded and clean, except for a few ejector pips present on a few of them.
Assembly shouldn’t be long or complicated due to the small number of parts, but some are too brittle and this makes assembly delicate as they can be easily damaged or broken.
Bronco Models have tried to vary the paint finishes and includes the U-40 with a dark gray patch camouflage, which is incorrect, as I explain below. The alternative finish U-37 sports a light whitish layer over the gray to soften the contrast. This layer was not as apparent as the one shown on the artbox.
Both submarines were launched in 1938, but their wartime service was quite different. The U-40 was lost in the English Channel after hitting a mine in October 1939 and sank no enemy ships. However, the U-37 was one of the most successful German U-boats, sinking 53 vessels with a total equivalent to over 200,000 GRT. It survived until 1945, when it was scuttled by its crew at the end of the conflict.
Review
The hull is separated into halves, but unfortunately, the cut of the pieces doesn’t match the waterline. Aligning the pieces is easy thanks to the pins molded on one of them. The fit is good, but not perfect, and the narrow seam needs a thin line of filler crossing part of the engraved detail on the bow. Sanding without protecting the surrounding detail will make it disappear.
The hull is well detailed, with various ballast tank intakes molded with different patterns (slots and circles) and varying depths. Quite less outstanding are the very shallow engraving of the torpedo tube ports or the anchor molded in place. The deck shows busy and fairly sharp detail, including bitts, hatches, slots, or the gun bases to mention just a few.
Propulsion assembly is delicate due to the small size of some parts and the thinness of the shafts. The rudders come separately, but the diving planes are attached to their rods, which makes construction somewhat easier. The separate propellers are plastic, although the twisting and thinness of the blades is quite good. On the bow, the diving planes are separate and also molded with the rods.
The conning tower is one-piece and shows nice detail on the sides compared to the U-37 photos that can be seen online, although this is a bit faint, and the ladders are molded on. The upper deck has several periscopes, and the rear deck features a thin, single-piece 20mm Flak cannon surrounded by the photo-etch railing. Unfortunately, the flagpole is not included, although there is a Kriegsmarine flag on the decal sheet.
The deck contains the net cutter provided with very thin struts and two nice one-piece deck guns (105 and 37 mm). The photo-etched railings are included in two different sets, but the back side of the box shows the longer type. The rear deck only contains the supports for the radio wires. The only guide for installing these cables are the box profiles.
Decals are printed on a small sheet showing a Kriegsmarine flag and U-40 emblems. The decals have a thin, matte appearance, are sharply printed, and don’t contain excessive support. The U-40 emblems are well represented. The conning tower featured a skull and crossbones at the bow, and the sides a folded umbrella within a white circle. Very clear pics of this emblem can be found on the net, but it is difficult to find out whether the umbrella was red, as depicted on the decal sheet, or black, as seen on the uboat.net website. On the other hand, the U-37 had a trident emblem and the legend Westward ho! painted in Gothic letters on the front of its sail, but these are missing in the sheet.
The A4 instruction brochure consists of four pages printed in color. It contains a sprue layout, a color chart with matches from Gunze Color, Hobby Color, Humbrol, and Tamiya paints, plus five assembly steps. The back of the box shows color profiles to guide painting and decal placement.
This guide contains a mistake in the painting of U-40, whose sail and hull shows patches of dark gray above the waterline. Wartime photos of this U-boat show that only the sail was camouflaged. However, Bronco Models depicts a correct camouflage for the U-37, as pictures seem to indicate that it wore a light whitish coating over the hull and tower at some point during her long active service.
Conclusion
Bronco Models have produced a simple-to-build and generally very well-detailed kit of the Type IXA. The railings are a welcome addition not always found on submarine kits. The two paint options look interesting and make a difference from the gray or black one would expect on a WWII or modern submarine.
The kit is somewhat hampered by the hull breakup, which cuts off some, albeit minimal, detail, and the absence of some elements that would have improved the product, such as the lack of a mast or specific decals for the U-37, which Bronco Models did take the trouble to print for the U-40.
All in all, this is a kit that submarine enthusiasts will enjoy and it won’t last on the workbench for too long, even if they haven’t too much experience with photo-etched parts.◊
Publicado – Published: 8 / 2025
©www.jmodels.net
jmodels.net 
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