| DATOS TÉCNICOS | TECHNICAL DATA |
| TIPO:Submarino estratégico de propulsión nuclear. | TYPE:Nuclear-powered ballistic missile submarine. |
| CONSTRUCTOR:Sevmash (Severodvinsk, Rusia). | BUILDER:Sevmash (Severodvinsk, Russia). |
| BOTADURA:12 de febrero de 2008 (Yury Dolgorukiy). | LAUNCHED:12 February 2008 (Yury Dolgorukiy). |
DESPLAZAMIENTO:
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DISPLACEMENT:
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| ESLORA:170 m. | LENGTH:557.9 ft. |
| MANGA:13,5 m. | BEAM:44.3 ft. |
| PUNTAL:10 m. | DRAUGHT:32.1 ft. |
| VELOCIDAD MÁX.:33 nudos (61 km/h.). | MAX. SPEED:33 knots (38 mph.). |
PROPULSIÓN:
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PROPULSION:
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| AUTONOMÍA:Ilimitada. | RANGE:Unlimited. |
ARMAMENTO:
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ARMAMENT:
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SENSORES:
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SENSORS:
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| TRIPULACIÓN:107 | CREW:107 |
| CONSTRUIDOS:5 (10 planeados). | BUILT:5 (10 planned). |
Décadas después de la desastrosa situación experimentada al final de la Guerra Fría, el presupuesto militar ruso está creciendo constantemente en un esfuerzo por reafirmar la voluntad de Rusia en las regiones de Asia-Pacífico y Asia central. Un programa de adquisiciones ha dado frutos para convertirse en el submarino de misiles balísticos clase Borei que desde entonces ha producido tres buques de su clase, el primero de ellos el Yuri Dolgoruky (K-535). El Dolgoruky se colocó en grada el 2 de noviembre de 1996 y se botó oficialmente el 13 de febrero de 2008. Fue alistado formalmente el 10 de enero de 2013. Sevmash se encargó de la construcción del barco en el noroeste de Rusia.
Exteriormente, el Dolgoruky exhibe un exterior convencional con un diseño de casco en gran parte cilíndrico terminado en un cono de morro bulboso, el casco posee una gran forma alargada antes de ahusarse en la popa. La vela está situada por delante del centro del barco, mientras que la cola consta de aletas de cola verticales, dorsales y ventrales para servir como timón con planos horizontales a ambos lados de la parte trasera del casco. La hélice se extiende a poca distancia de la unidad de cola. Dimensionalmente, el Dolgoruky es una máquina enorme, que mide 170 metros de proa a popa, con una manga de 13,5 metros y un calado de 10 metros. Desplaza 24.000 toneladas sumergido. El barco está tripulado por 107 oficiales y marineros divididos en turnos, con acceso a duchas, comedores y dormitorios a bordo de serie. La energía para el Dolgoruky se suministra principalmente a través de un solo reactor nuclear de la serie OK-650V que proporciona rangos operativos ilimitados y décadas de servicio siguiendo las rutinas de mantenimiento adecuadas. El sistema de propulsión nuclear está acoplado a una turbina de vapor AEU y la configuración impulsa un solo eje en la parte trasera extrema del buque. Se indica una velocidad máxima en superficie de 25 nudos y se estima una velocidad de inmersión sugerida de 32 nudos.
En general, la producción del Dolgoruky fue lenta según los estándares modernos, como lo demuestra su año de construcción de 1996 y su fecha de lanzamiento de 2008. Algunos problemas respecto a su construcción acelerada se revelaron antes de que el barco fuera llevado al mar sin varios equipos y paquetes de sensores instalados. Independientemente, la construcción finalmente se completó hasta el punto de que las pruebas en el mar estaban en marcha a fines de 2009 cuando un equipo de base e ingenieros resolvieron varios problemas del diseño. Los retrasos en el programa aseguraron que no se produjera un traspaso formal hasta 2011. Después de pasar con éxito su período de evaluación, el Dolgoruky fue entregado oficialmente a la Armada rusa a finales de 2012. Desde principios de 2013, el sumergible estuvo sometido a servicio operativo limitado, pasando a realizar su servicio completo en 2014.
La clave para el diseño de los submarinos de la clase Borei es su armamento, que consta de no menos de 16 misiles balísticos Bulava lanzados desde submarinos (SLBM). Los misiles tipo Bulava son una familia avanzada de nuevos misiles lanzados desde submarinos que entraron en servicio a principios de 2013. Estas armas fueron desarrolladas a través del Instituto de Tecnología Térmica de Moscú con la producción a cargo de la Asociación de Producción Estatal de la Planta Votkinsk. Cada misil mide aproximadamente 12 m. de largo y pesa 36 toneladas y está impulsado por un propulsor sólido de tres etapas y un sistema de combustible líquido que proporciona un alcance de hasta 8.000 kms. Cada misil produce 150 kilotones con guía proporcionada por un sistema inercial y basado en GPS. Originalmente, la clase Borei debía equiparse con los misiles de la serie R-39M, pero el proyecto se canceló después de unos resultados mediocres. El Dolgoruky también tiene seis tubos lanzatorpedos de 533 mm. dotados de armamento antibuque y antisubmarinos y es compatible con el misil de crucero SS-N-15 Blizzard.
La clase Borei llegará a diez sumergibles en total. El segundo buque, Aleksandr Nevsky, se unió al Dolgoruky tras su puesta en servicio a finales de 2013. El tercero, Vladimir Monomakh, se puso en servicio en 2014. Otros sumergibles gemelos seguirán cuando estén terminados, y se espera que todos hayan entrado en servicio operativo para 2027.
La llegada del Dolgoruky es bastante importante para los planes futuros de la Armada rusa, que ahora ve una renovada expansión en sus capacidades gracias a un mayor compromiso político (y por lo tanto financiero) de las autoridades rusas.
Decades removed from the disastrous turnover experienced at the end of the Cold War, the Russian military budget is consistently growing in an effort to reassert Mother Russia’s will in the Asia-Pacific and central Asian regions. One procurement program has produced fruit to become the Borei-class ballistic missile submarine which has since yielded three vessels, the Yuri Dolgoruky (K-535) being the lead in the class. The Dolgoruky was laid down on November 2, 1996 and officially launched on February 13th, 2008. She was formally commissioned on January 10th, 2013. Construction of the boat was handled by Sevmash in Northwest Russia.
Outwardly, the Dolgoruky exhibits a conventionally arranged exterior with a largely cylindrical hull design capped by a bulbous nose cone, the hull running rearwards in a long grand shape before tapering at the stern. The sail is set ahead of amidships while the tail consists of dorsal and ventral vertical tail fins to serve as the rudder with horizontal planes straddling either side of the rear hull. The propeller extends a short distance away from the tail unit. Dimensionally, the Dolgoruky is a massive machine, measuring 170 meters from bow to stern while showcasing a beam of 13.5 meters with draught of 10 meters and carrying a submerged displacement of 24,000 tons. The boat is crewed by 107 officers and sailors divided into shifts with access to onboard shower, dining and sleeping facilities as standard. Power for the Dolgoruky is primarily served through a single OK-650V series nuclear reactor which provides for essentially unlimited operational ranges and decades of service following proper maintenance routines. The nuclear propulsion system is coupled to an AEU steam turbine and the configuration drives a single shaft at the extreme rear of the vessel. A maximum surface speed of 25 knots is listed with a suggested submerged speed of 32 knots being estimated.
Overall, production of the Dolgoruky was slow by modern standards as showcased by its laid-down year of 1996 and its launch date of 2008. Some public issues regarding its hastened construction were revealed before the vessel was brought to sea as various equipment and sensor packages had yet to be added. Regardless, construction eventually completed to the point that sea trials were underway by the end of 2009 as a base crew and engineers ironed various issues out of the design. Delays in the program ensured a formal handover did not occur until 2011. After successfully passing her evaluation period, the Dolgoruky was officially handed over for Russian Navy service by late 2012. Since early 2013, the boat has been undergoing limited operational service that will most likely range throughout the year before large-scale service begins in 2014.
Key to the design of the Borei-class submarines is her armament which consists of no fewer than 16 Bulava Submarine-Launched Ballistic Missiles (SLBMs). The Bulava type missiles are an advanced family of new submarine-launched missiles having entered service only recently in early 2013. These weapons were developed through the Moscow Institute of Thermal Technology with production handled by the Votkinsk Plant State Production Association. Each missile measures approximately 40 feet long and weighs in at 40 short tons, powered by a three-stage solid propellant and liquid-based fuel system providing a range out to 5,000 miles. Each missile yields 150 kilotons of lethality with guidance supplied by an inertial and GPS-based system. Originally, the Borei-class was to be outfitted with the R-39M series missiles, but the project was cancelled after lackluster results. The Dolgoruky also fields six 533mm. torpedo tubes for anti-ship/submarine sorties and supports the SS-N-15 Blizzard cruise missile.
The Borei-class of submarine will eventually number ten in all. The second boat, Aleksandr Nevsky, joined the Dolgoruky with commissioning in late 2013. The third boat, Vladimir Monomakh, was commissioned in 2014. Other sister boats will follow as completed, all expected to have entered operational service by 2027.
The arrival of the Dolgoruky is rather significant to the future plans of the Russian Navy, who now sees a renewed expansion in its capabilities thanks to a greater political (and therefore financial) commitment by Russian authorities.
FUENTES Y REFERENCIA – SOURCES & REFERENCE
militaryfactory.com
©jmodels.net
jmodels.net 