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Clase Ming


DATOS TÉCNICOS TECHNICAL DATA
CONSTRUCTOR:Astilleros de Wuchang y Jiangnan. BUILDER:Wuchang and Jiangnan Shipyards.
DESPLAZAMIENTO:

  • Superficie:1.584 toneladas.
  • Inmersión:2.110 toneladas.
DISPLACEMENT:

  • Surfaced:1,584 tonnes.
  • Sumerged:2,110 tonnes.
ESLORA:76 m. LENGTH:249 ft.
MANGA:7´6 m. BEAM:25 ft.
PUNTAL:5´1 m. DRAUGHT:17 ft.
VELOCIDAD MÁX.:

  • Superficie:28 km/h.
  • Inmersión:33 km/h.
MAX. SPEED:

  • Surfaced:15 knots.
  • Submerged:18 knots.
PROPULSIÓN:

  • Un motor diésel Tipo E390ZC-1 de 5.200 CV. (3.900 kW).
PROPULSION:

  • One Type E390ZC-1 diesel engine developing 5,200 hp. (3,900 kW).
AUTONOMÍA:480 km. a 4 nudos sumergido. RANGE:330 ml. at 4 knots dived.
ARMAMENTO:

  • Ocho tubos lanzatorpedos de 533 mm. (6 a proa y 2 a popa) con 14 torpedos antibuque o antisubmarino.
  • Hasta 28-32 minas navales en lugar de torpedos.
  • Misiles de crucero en vez de torpedos (sólo Tipo 035B).
ARMAMENT:

  • Eight 533 mm. (21 in.) torpedo tubes (6 in the bow and 2 in the stern) with a load of 14 antiship or antisubmarine torpedoes.
  • Up to 28/32 naval mines in the lieu of torpedo tubes.
  • Cruise missiles in the lieu of torpedo tubes (Type 035B variant only).
SENSORES:

  • Radar de búsqueda en superficie de Banda I Snoop Tray.
  • Sonar de ataque y búsqueda pasiva/activa Pike Jaw montado en el casco.
  • Sonar de localización e intercepción pasiva DUUX 5.
SENSORS:

  • Snoop Tray I-Band Surface Search radar.
  • Pike Jaw hull mounted active/passive search and attack sonar.
  • DUUX 5 passive ranging and intercept sonar.
TRIPULACIÓN:57 CREW:57
CONSTRUIDOS:23 BUILT:23

Durante la Guerra Fría, 133 submarinos de ataque de la clase Romeo de origen soviético fueron completados y finalmente operados por la propia Unión Soviética, China (como Tipo 033), Corea del Norte y otras naciones y estados alineados con la Unión Soviética. Para la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN) de China, este diseño se desarrolló para formar la base de una versión mejorada que se convirtió en el Tipo 035. Esta adición a la flota finalmente totalizó veintitrés barcos que consistían en el modelo base Tipo 035 y los posteriores Tipo 035A, Tipo 035G y Tipo 035B (así como designaciones de exportación). La clase y las subclases llegaron en 1974, 1982, 1990 y 2000, respectivamente, formando una parte considerable de la fuerza submarina china durante un tiempo. Aproximadamente quince barcos de la clase Ming permanecían en servicio en 2019.

El Instituto de Diseño y Desarrollo de Buques de Wuhan se organizó para manejar el diseño, desarrollo y construcción de una fuerza submarina china indígena y esta iniciativa fue responsable directa de la aparición del Tipo 035, también conocido como Clase Ming. Se construyeron dos barcos con el estándar “Romeo mejorado” durante la mitad de la década de 1970 y, a partir de este trabajo, se pusieron en funcionamiento nuevas mejoras que dieron como resultado el Tipo 035A, que apareció a principios de la década de 1980. Se produjeron cuatro barcos según esta norma revisada y los últimos sumergibles se encargaron en 1990.

Los nuevos modelos Tipo 035G, que suman doce barcos en total, llegaron durante la década de 1990 y mejoraron la comodidad de la tripulación, los sistemas operativos y sigilo (uno se perdió después de un fallo mecánico mientras hacía ejercicio en abril de 2003, lo que costó la vida de setenta tripulantes). Luego, la serie se modernizó mediante el Tipo 035B, que agregó una vela revisada, así como cambios en el casco y soporte para el lanzamiento de misiles desde sus tubos de torpedos. De este modelo se han botado cuatro (o cinco según las fuentes) ejemplares agregados en 2000 y representan la versión más moderna de este diseño de submarino chino.

Los modelos Tipo 035 y Tipo 035A se ofrecieron para la exportación bajo la designación ES5C y luego se unieron al ES5D mejorado (basado en el ES5C con capacidad adicional de misiles antibuque). El ES5E se convirtió en la oferta de exportación del Tipo 035G y el ES5F se diferenciaba por su equipo de sónar.

Hasta la fecha, el Tipo 035 solo ha interesado a unas pocas naciones extranjeras con el único compromiso notable hecho por Bangladesh, que contrató dos barcos Tipo 053G. El dúo se entregó en noviembre de 2016 y se puso en servicio durante marzo del año siguiente bajo los nombres de BNS Nabajatra (S161) y BNS Joyjatra (S162).

La serie tiene un diseño convencional con una vela a media altura, una sección cónica del casco en popa y una disposición de cola cruciforme. La nariz es roma y los planos de inmersión están situados a lo largo de los lados superiores del casco. La vela tiene un borde de ataque escalonado y una torre de mando elevada, al mismo tiempo que alberga los diversos visores, sensores y mástiles de comunicación disponibles para la tripulación. El desplazamiento alcanza las 1.600 toneladas mientras está en superficie y 2.100 cuando está sumergido. La potencia proviene de dos motores diesel marinos Tipo E390ZC-1 que producen 5.200 hp. y conducen dos ejes a popa. La tripulación es de alrededor de 57 personas y su armamento cuenta con seis tubos de 533 mm. a proa y dos a popa. El sumergible puede transportar hasta 16 recargas de torpedos o 32 minas navales según sea necesario.



During the Cold War, 133 Soviet-originated Romeo-class attack submarines were completed and eventually operated by the likes of the Soviet Union itself, China (as the Type 033), North Korea and other Soviet-aligned nations/states. For the People’s Liberation Army Navy (PLAN) of China, this design was evolved to form the basis for an improved version becoming the Type 035. This fleet addition ultimately totaled twenty-three boats consisting of the base Type 035 model and the subsequent Type 035A, Type 035G, and Type 035B design standards (as well as export designations). The class and subclasses arrived in 1974, 1982, 1990 and 2000, respectively, forming a considerable portion of Chinese undersea prowess for a time. About fifteen Ming-class boats remained in service in 2019.

The Wuhan Ship Development and Design Institute was arranged to handle design, development, and construction of an indigenous Chinese underwater force and this initiative directly resulted in the arrival of the Type 035, also known as the Ming Class. Two boats were built to the “Improved Romeo” standard during the middle part of the 1970s and, from this work, further improvements were brought online that resulted in the Type 035A, which appeared in the early part of the 1980s. Four boats were produced to this revised standard with the last examples commissioned in 1990.

The newer Type 035G models, totaling twelve boats in all, arrived during the 1990s and improved in areas of crew comfort, operating systems, and stealth (one was lost after mechanical failure while on exercise in April of 2003, costing the lives of seventy crewmen). The series was then modernized through the Type 035B which added a revised sail as well as changes to the hull and support for missile-launching from its torpedo tubes. These became four (or five depending on sources) examples added in 2000 and represent the most modern version of this Chinese submarine design.

The Type 035 and Type 035A models were offered for export under the ES5C designation and later joined by the improved ES5D (based in the ES5C with added anti-ship missile capability). The ES5E became the export offering of the Type 035G and the ES5F differed by its sonar fit.

To date, the Type 035 has only interested a few foreign parties with the only notable commitment being made by Bangladesh which contracted for two Type 053G boats. The duo was delivered in November of 2016 and commissioned during March of the following year under the names of BNS Nabajatra (S161) and BNS Joyjatra (S162).

The series sports a conventional submarine design arrangement with a mid-set sail, tapered aft-hull section and cruciform tailplane arrangement. The nosecone is blunt and the dive planes are positioned along the upper sides of the hull. The sail has a stepped leading edge and raised conning tower while also being home to the various scopes, sensors, and communication masts available to the crew. Displacement reaches 1,600 tons while surfaced and 2,100 when submerged. Power is from two Type E390ZC-1 marine diesels outputting 5,200 hp. and driving two shafts astern. The crew numbers around 57 personnel and armament centers on six 533mm. forward and two 533mm. aft-facing torpedo tubes. The boat can carry up to 16 torpedo reloads or 32 naval mines as needed.


FUENTES Y REFERENCIA – SOURCES & REFERENCE

militaryfactory.com

©jmodels.net

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