| DATOS TÉCNICOS | TECHNICAL DATA |
| TIPO:Portaviones. | TYPE:Aircraft-carrier. |
| CONSTRUCTOR:Astilleros Newport News. | BUILDER:Newport News Shipbuilding. |
| BOTADURA:13 de mayo de 1972. | LAUNCHED:13 May 1972. |
| DESPLAZAMIENTO:100.020 toneladas. | DISPLACEMENT:100,020 long tons. |
| ESLORA:332,8 m. | LENGTH:1,092 ft. |
| MANGA:76,8 m. | BEAM:252 ft. |
| PUNTAL:11,3 m. | DRAUGHT:37 ft. |
| VELOCIDAD MÁX.:31,5 nudos (58,3 km/h.) | MAX. SPEED:31.5 knots (36.2 mph.) |
| PROPULSIÓN:
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PROPULSION:
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| AUTONOMÍA:Ilimitada durante 20-25 años. | RANGE:Unlimited distance (20–25 years). |
| ARMAMENTO:
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ARMAMENT:
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| SENSORES:
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SENSORS:
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| TRIPULACIÓN:
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CREW:
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| CONSTRUIDOS:10 (Clase Nimitz). | BUILT:10 (Nimitz Class). |
Uno de los nombres de la Armada estadounidense más reconocibles de la Segunda Guerra Mundial se convirtió en el nombre de uno de los portaaviones más identificables de la Guerra Fría. El USS Nimitz, que lleva el nombre del almirante Chester W. Nimitz de la Flota del Pacífico de la Armada de los Estados Unidos, fue el primer buque de la clase Nimitz cuando se botó a principios de la década de 1970 y ha desarrollado una carrera histórica a lo largo de sus décadas de servicio. Inicialmente designado como CVAN-68 pero redesignado en 1975 como CVN-68, el USS Nimitz sigue siendo uno de los buques de guerra oceánicos más grandes jamás construidos y representa una de las armas ofensivas más poderosas del mundo.
El diseño es convencional, con la superestructura de la isla a estribor. La cubierta de vuelo en ángulo va de popa a babor y cuatro catapultas de vapor se operan desde las dos cubiertas en ángulo y las dos cubiertas rectas. Cuatro ascensores de hangar dan servicio a la cubierta de vuelo con puerto ubicados uno a estribor a popa de la isla y dos a estribor por delante de la superestructura de la isla. El armamento defensivo consta de dos lanzadores de misiles Sea Rolling Airframe y dos lanzadores de misiles tierra-aire Mk 29 Sea Sparrow. Su brazo aéreo ofensivo está compuesto por 90 aviones de varios tipos e incluye los cazas de ataque F/A-18 Hornet (anteriormente interceptores F-14 Tomcat), el avión de guerra electrónica aerotransportado EA-6B Prowler, el avión de alerta temprana E2-C Hawkeye, aviones de guerra antisubmarina S-3B Viking, helicópteros SH-60 / HH-60 Seahawk y transportes C-2A Greyhound. Todos estos sistemas se complementan aún más con las capacidades ofensivas y defensivas de las embarcaciones de apoyo que la acompañan cuando se asocian como tales.
Al ser un portaaviones de propulsión nuclear, el Nimitz funciona con dos reactores A4W de la marca Westinghouse que, a su vez, alimentan turbinas de vapor cuádruples y cuatro ejes a 260.000 caballos de fuerza. El buque puede alcanzar velocidades máximas de poco más de 30 nudos y, debido a la naturaleza de los reactores nucleares, tiene un alcance esencialmente ilimitado. Su tripulación está formada por 3.200 marineros y hasta 2.480 miembros del grupo aéreo.
El USS Nimitz emprendió un primer despliegue sin incidentes y navegó por el Mediterráneo en el segundo. Apoyó el rescate de los trabajadores de la embajada de Estados Unidos en Teherán (Irán) después de la caída del Sha en 1979. Los helicópteros de rescate despegaron de su cubierta, pero el mal tiempo en el desierto condenó varios de los vuelos en una falla catastrófica para los estadounidenses y un impulso moral para el nuevo régimen. El Nimitz fue llamado de regreso a casa al año siguiente. El poderoso ala aérea del USS Nimitz estuvo en el centro del escenario en el Mediterráneo en el incidente del Golfo de Sidra en 1981 frente a la costa de Libia. Dos interceptores F-14 Tomcat fueron atacados por dos aviones libios. La acción resultante dejó ambos aviones libios destruidos sin pérdidas para el grupo de Tomcat. El Nimitz sirvió como elemento de disuasión durante la toma del vuelo 847 de TWA y más tarde en los Juegos Olímpicos de Seúl de 1988, proporcionando seguridad en alta mar. La volátil década de 1980 se completó con visitas a puertos y operaciones de seguridad.
A principios de la década de 1990, el Nimitz apoyó las operaciones relacionadas con la Operación Tormenta del Desierto y más tarde en Southern Watch, la aplicación de la zona de exclusión aérea del sur de Irak. Más deberes disuasorios le llevaron a Taiwán cuando se supo que China había comenzado a probar misiles en una evidente demostración de fuerza. Un viaje alrededor del mundo que comenzó el 1 de septiembre de 1997 terminó el 13 de noviembre de 2001 en San Diego, California (nuevo puerto base del Nimitz). 2003 vería el buque apoyando la Operación Libertad Iraquí con varios despliegues más en el Golfo Pérsico. El USS Nimitz fue noticia dos veces en 2008 cuando bombarderos rusos Tu-95 «Bear» pasaron por encima sin comunicarse con la tripulación del Nimitz. A los cazas del Nimitz se les ordenó volar cuando los bombarderos estaban dentro de las 500 millas en la primera ocasión y los escoltaron lejos del buque, sin duda una prueba de las capacidades de respuesta de Nimitz por parte de las tripulaciones rusas.
El Nimitz fue pedido por primera vez en 1967 y colocado en grada el año siguiente por Newport News Shipbuilding en Newport News, Virginia (EE.UU.). Fue botado en 1972 y oficialmente alistado en 1975. El buque tiene el lema «Trabajo en equipo, una tradición» y lleva el apodo cariñoso de «Old Salt«. El USS Nimitz es el foco de la película de ciencia ficción de Hollywood «The Final Countdown«, protagonizada por Kirk Douglas y Martin Sheen.
One of the most recognizable American Navy names of World War II became the name of one of the most identifiable aircraft carriers in the Cold War. The USS Nimitz, named after US Navy Pacific Fleet Admiral Chester W. Nimitz, was the first vessel in her Nimitz-class when launched in the early 1970’s and she has developed a storied career through her decades of service. Initially designated as CVAN-68 but redesignated in 1975 to CVN-68, the USS Nimitz still remains one of the largest ocean-going warships ever constructed and represents one of the most powerful offensive weapons in the world.
Design is conventional, with the island superstructure held at starboard. The angled flight deck runs from stern to port and four steam catapults are operated from the two angled deck and the two straight deck. Four hangar elevators service the flight deck with one located port, one starboard abaft of the island and two on the starboard side forward of the island superstructure. Defensive armament consists of two Sea Rolling Airframe Missile launchers and two Mk 29 Sea Sparrow surface-to-air missile launchers. Her offensive air arm is made up of 90 aircraft of various makes and types and include the F/A-18 Hornet strike fighters (formerly F-14 Tomcat interceptors, since retired), EA-6B Prowler airborne electronic warfare, E2-C Hawkeye airborne early warning, S-3B Viking anti-submarine warfare, SH-60/HH-60 Seahawk (helicopters) and C-2A Greyhound transports. All of these systems are further complimented by the offensive and defensive capabilities of her accompanying support vessels when partnered as such.
Being a nuclear-powered aircraft carrier, the Nimitz is powered by two Westinghouse brand A4W reactors which, in turn, power quadruple steam turbines and four shafts at 260,000 shaft hp. The vessel can achieve top speeds just over 30 knots and, due to the nature of the nuclear reactors, has essentially unlimited range. Her complement consists of 3,200 sailors and up to 2,480 members of the air group.
The USS Nimitz set out on an uneventful first deployment and cruised the Mediterranean on her second. She supported the rescue of US Embassy workers in Tehran, Iran after the fall of the Shah in 1979. Rescue helicopters took off from her deck but poor weather in the desert doomed several of the flights in a catastrophic failure for the Americans and a morale boost for the new regime. Nimitz was called back home the following year. The USS Nimitz‘s powerful air wing was on center stage in the Mediterranean in the 1981 Gulf of Sidre incident off the coast of Libya. Two F-14 Tomcat interceptors were attacked by two Libyan aircraft. The resulting action left both Libyan aircraft destroyed with no loss to the Tomcat group. Nimitz served as a deterrent during the taking of TWA Flight 847 and later at the 1988 Seoul Olympics, providing off-shore security. The volatile 1980’s rounded out with standard port visits and security operations.
The early 1990’s saw the Nimitz called to support operations related to Desert Storm and later in Southern Watch, the enforcement of the no-fly zone of southern Iraq. More deterrent duties brought her to Taiwan when it was learned that China had begun testing missiles in an obvious show of force. An around-the-world voyage begun on September 1st, 1997 ended on November 13th, 2001 in San Diego, California (now Nimitz‘s new home port). 2003 would see the vessel supporting Operation Iraqi Freedom with several more Persian Gulf deployments to follow. The USS Nimitz made the news twice in 2008 in an ode to the Cold War when Russian Tu-95 «Bear» bombers passed overhead without communication with the Nimitz crew. Nimitz fighters were ordered aloft when the bombers were within 500 miles on the first occasion and escorted the aircraft away from the vessel, no doubt a test of Nimitz‘s response capabilities on the part of the Russian crews.
The Nimitz was first ordered in 1967 and laid down the following year by Newport News Shipbuilding in Newport News, Virginia, USA. She was launched in 1972 and officially commissioned in 1975. The vessel fights under the banner of «Teamwork, a Tradition» and carries the affectionate nickname of «Old Salt«. The USS Nimitz is the focus of the time-traveling Hollywood science fiction motion picture «The Final Countdown» starring Kirk Douglas and Martin Sheen.
FUENTES Y REFERENCIA – SOURCES & REFERENCE
militaryfactory.com
maritimequest.com
seaforces.org
©jmodels.net
jmodels.net 