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Dodge WC56

Automóvil de mando norteamericano
US command car

 


DATOS TÉCNICOS
(USM-BT-16)
TECHNICAL DATA
(USM-BT-16)
TIPO:Automóvil de mando. TYPE:Command car.
TRIPULANTES:1-5 CREW:1-5
ANCHURA:1´98 m. WIDTH:6.7 ft.
LONGITUD:4´16 m. LENGTH:13.10 ft.
ALTURA:2´06 m. HEIGHT:6.9 ft.
PESO:2.420 kg. WEIGHT:5,335 lb.
MOTOR:Un motor de gasolina de 6 cilindros T-214 de 92 hp. (68 kW) a 3.200 rpm. ENGINE:One 6-cylinder T-214 petrol engine developing 92 hp. (68 kW) at 3,200 rpm.
AUTONOMÍA:380 km. RANGE:240 ml.
VELOCIDAD MÁX.:89 km/h. MAX. SPEED:55 mph.
CONSTRUIDOS:21.156 BUILT:21,156

Introducida durante 1942, la gama de camionetas 4×4 Dodge de 3/4 de tonelada reemplazó a la gama 4×4 original de 1/2 tonelada. Tanto Ford como Dodge, anteriormente los principales proveedores de vehículos 4×4, produjeron cada uno prototipos para la evaluación del Ejército de los EE. UU.: Estos eran un poco más anchos y más bajos que sus predecesores, tenían ruedas y neumáticos más grandes y poseían suspensiones más fuertes. La versión Dodge fue seleccionada y presentada oficialmente durante junio de 1942 cuando la producción comenzó a funcionar a pleno rendimiento. Al igual que con los vehículos de 1/2 tonelada, había varios tipos de carrocería especiales. La serie Dodge T214 comprendía el portador de armas WC51, el portador de armas WC52 con cabrestante, el vehículo de comando de campo y de uso general WC53, la ambulancia WC54 y el WC55 de 37 mm. Gun Motor Carriage M6, vehículo de reconocimiento de comando WC56, reconocimiento de comando WC57 con cabrestante, vehículo de radio WC58, vehículo de instalación y mantenimiento ligero WC59, vehículo de reparación de emergencia WC60, vehículo de instalación y mantenimiento de teléfono WC61 y ambulancia WC64. Generalmente, los vehículos de esta serie se denominaron Beeps (contracción de Big Jeeps). El porta armas WC51 se utilizó principalmente para transportar personal, armas, herramientas y otros equipos. Tenía un cuerpo abierto con una lona inclinada y pantallas laterales de lona. El WC53 estaba equipado con una carrocería tipo ‘safari’ con puertas laterales traseras, una mesa de mapas, asientos especiales e iluminación interna. El comando de reconocimiento WC56 fue la variante más común y se usó para reconocimiento y enlace, y como vehículo de personal para oficiales de alto rango. Estaba equipado con tableros de mapas y tenía una parte superior de lona desmontable y pantallas laterales.



Introduced during 1942, the Dodge 3/4- ton 4×4 range of light trucks superseded the original 1/2-ton 4×4 range. Both Ford and Dodge, previously the main suppliers of 4×4 vehicles, each produced prototypes for US Army evaluation: these were slightly wider and lower than their predecessors, had larger wheels and tyres, and possessed stronger suspensions. The Dodge version was selected and officially introduced during June 1942 when production started into full swing. As with the 1/2-ton vehicles there were several special body types. The Dodge T214 series comprised the WC51 weapons carrier, WC52 weapons carrier with winch, WC53 general-purpose and field command vehicle, WC54 ambulance, WC55 37-mm. Gun Motor Carriage M6, WC56 command reconnaissance vehicle, WC57 command reconnaissance with winch, WC58 radio vehicle, WC59 light maintenance and installation vehicle, WC60 emergency repair vehicle, WC61 telephone maintenance and installation vehicle, and WC64 ambulance. Generally, the vehicles in this series were referred to as Beeps (contraction of Big Jeeps). The WC51 weapons carrier was used principally to transport personnel, weapons, tools and other equipment. It had an open body with a canvas tilt and canvas side-screens. The WC53 was fitted with a ‘safari’ type body with rear side doors, a map table, special seats and internal lighting. The WC56 command reconnaissance was the most common variant, and was used for reconnaissance and liaison, and as a staff car for high-ranking officers. It was fitted with map-boards and had a detachable canvas top and side-screens.


FUENTES Y REFERENCIA – SOURCES & REFERENCE

Chris Bishop (ed.), The Encyclopedia of Weapons of World War II, Barnes & Noble Books, 1998.

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