Semovente da 75/18


Cañón autopropulsado italiano
Italian self-propelled gun

 


DATOS TÉCNICOS
(chasis M 13/40)
TECHNICAL DATA
(M 13/40 chassis)
TIPO:Cañón autopropulsado y cazacarros. TYPE:Anti-tank and self-propelled gun.
TRIPULANTES:3 CREW:3
ANCHURA:2’28 m. WIDTH:7.48 ft.
LONGITUD:4’91 m. LENGTH:16.10 ft.
ALTURA: 1’85 m. HEIGHT:6.06 ft.
PESO:13.100 kg. WEIGHT:29,000 lb.
MOTOR:Un motor Fiat SPA 8 T M40 V8 diésel de 125 CV (92 kW). ENGINE:One Fiat SPA 8 T M40 V8 diesel developing 125hp (92 kW).
AUTONOMÍA:

  • Carretera:210 km.

RANGE:

  • Road:124 ml.
ARMAMENTO:

  • Un cañón Ansaldo L/18 de 75 mm.
  • Una ametralladora Breda Modelo 38 de 8 mm.

ARMAMENT:

  • One 75mm Ansaldo L/18 gun.
  • One 8mm. Breda Model 38 machine-gun.
MUNICIÓN:

  • 75 mm.:44 proyectiles.
  • 8 mm.:1.104 proyectiles.

AMMO:

  • 75mm.:44 rounds.
  • 8mm.:1,104 rounds.
BLINDAJE:10 mm.-50 mm. ARMOR:0.4in.-2in.
VELOCIDAD MÁX.:

  • Carretera:30 km/h.
  • Campo a través:11’58 km/h.

MAX. SPEED:

  • Road:18.6 mph.
  • Cross-country:7.2 mph.
VERSIONES:4 VERSIONS:4
CONSTRUIDOS:467 BUILT:467

El Semovente da 75/18 fue el primero de una serie de cañones autopropulsados italianos basados en el chasis de los carros medios M13, M14 y M15 dotado de un cañón más potente que el de estos carros de combate.

En concreto el Semovente da 75/18 empleaba el chasis del carro medio M13, al que se despojó de su torre para instalar en su lugar una superestructura donde montaba el obús de 75 mm. Ansaldo L/18. pieza capaz de disparar proyectiles perforantes y también de alto explosivo. El vehículo fue desarrollado para actuar de pieza de artillería así como cazacarros, pero en combate se empleó para proporcionar apoyo a las unidades blindadas compuestas por carros M13/40. Su desarrollo estuvo ligado a la falta de potencia de fuego del M13/40 y M14/41 para enfrentarse al cada vez mayor número de carros Aliados mejor blindados. El Semovente da 75/18 fue considerado un remedio provisional mientras se completaba el desarrollo de los primeros carros pesados italianos, aunque el P 26/40 apareció demasiado tarde y en escaso número como para tener influencia en combate.

Fiat y Ansaldo fabricaron el primer prototipo del Semovente da 75/18 a inicios de 1941. La cámara de combate albergaba tres hombres: el conductor, sentado a la izquierda de la pieza, el comandante/artillero, situado en la parte derecha, y el cargador, en la parte posterior a la derecha del cañón.

Las primeras unidades llegaron a Libia el 18 de enero de 1942 y otras fueron suministradas a la división acorazada Centauro, que realizaba entrenamientos en suelo italiano. La 132ª División Acorazada Ariete empleó algunos durante la batalla de El Alamein en el verano de 1942. En el otoño de 1942 Mussolini ordenó una reestructuración de las unidades blindadas, donde el Semovente da 75/18 jugaría a partir de entonces un papel esencial. Cada batallón tendría una compañía compuesta de carros M14/41 y dos de cañones autopropulsados. En el momento del Armisticio en septiembre de 1943 la 135ª División Acorazada Ariete II con base en las proximidades de Roma estaba ya dotada con el Semovente da 75/18.

Entre las variantes más importantes estuvo el Carro Comando, dotado de radio e inicialmente armado con una ametralladora doble Breda de 8 mm. y una ametralladora AA. Posteriormente el chasis del M13/40 en el que se basaba, fue cambiado al M14 y se reemplazó la ametralladora doble por otra pesada Breda de 13’2 mm. Al cambiar de nuevo el chasis durante la producción al del carro M15 se incorporaron dos radios de mayor alcance con el mismo armamento.

Los alemanes incautaron unos 131 Semovente da 75/18 tras la rendición italiana y también autorizaron la fabricación de unos 55 ejemplares basados en el chasis del M14/42. Fueron empleados por varias divisiones Panzer y de infantería con la designación StuG M42 mit 7,5 KwK L 18(850)(i).

Ansaldo fabricó en Génova 60 unidades del Semovente da 75/18 con chasis del M13/40, 162 con chasis del M14/41 y 190 basadas en el M15/42 antes del Armisticio. Otros 55 fueron fabricados empleando el chasis del M15/42. Tras la Segunda Guerra Mundial el ejército italiano empleó una variante basada en el M14/41.



The Semovente da 75/18 was the first in a series of Italian self-propelled guns to be based on the chassis of the M13, M14 and M15 Medium Tanks, and mounted a more powerful gun than the medium tank it was based on.

The Semovente da 75/18 was built on the chassis of the M13 medium tank. The turret was removed and a new superstructure fitted, carrying a 75mm Ansaldo L/18 howitzer capable of firing armour piercing and high explosive rounds. The Semovente da 75/18 was developed to act as both armoured artillery and as an anti-tank weapon, but in combat it was mainly used to provide extra firepower for M13/40 equipped armoured units. The Semovente da 75/18 was developed because the M13/40 and M14/41 tanks didn’t have the firepower to deal with the increasing number of well armoured Allied tanks. It was seen as a stopgap measure while work was completed on the first Italian heavy tanks, but the P 26/40 heavy tank arrived too late and in too small a quantity to have any impact on the fighting.

Fiat and Ansaldo produced the first prototype of the Semovente da 75/18, using a M13-40 as the base. This prototype was completed early in 1941. The crew compartment carried three: a driver located to the left of the gun, a commander/ gunner to the right and a loader behind and to the right of the gun.

The first Semovente da 75/18s reached Libya on 18 January 1942, while others were issued to the Centauro armoured division, then training in Italy. The 132nd Ariete Armoured Division has some at El Alamein in the summer 1942. In the autumn of 1942 Mussolini ordered a restructuring of Italian armoured battalions in which the semoventi were to play the major part. One company was to be issued with M 14/41 tanks and two with the self-propelled guns. At the time of the Italian Armistice of September 1943 the 135th Ariete II Armoured Division had a number of Semovente da 75/18s and was based near Rome.

Among the few versions the Semovente had, Ansaldo also built the Carro Comando (or Command Tank), fitted with radio and initially armed with twin 8mm. Breda machuine-gunas and a further machine-gun for AA defence. Later the chassis was changed from the M13/40 to the M14 tank and the twin machine-gun was replaced by a 13.2mm Breda heavy machine gun. The chassis was later changed again to the M15 tank and more powerful radios were installed but retaining the armament.

The Germans seized around 131 Semovente da 75/18 after the Italian surrender and also authorized the production of other 55 units based on the M14/42. They were used in combat by several Panzer and infantry divisions with the designation StuG M42 mit 7,5 KwK L 18(850)(i).

Ansaldo at Genoa build 60 Semovente da 75/18s based on M13/40, 162 based on the M14-41 and 190 based on the M15/42 before the Armistice. Another 55 were probably built after the Italian armistice. About fifty of the M14/41 variant were used by the Italian Army after the Second World War.


FUENTES Y REFERENCIA – SOURCES & REFERENCE

Rickard, J., Semovente da 75/18 , historyofwar.org/articles/weapons_semovente_da_75_18.html

©jmodels.net