Type 87 Recon Vehicle


Vehículo de reconocimiento japonés
Japanese Reconnaissance vehicle

 

 


DATOS TÉCNICOS TECHNICAL DATA
TIPO:Vehículo de reconocimiento y patrulla. TYPE:Patrol and Reconnaissance Vehicle.
TRIPULANTES:5 CREW:5
ANCHURA:2’48 m. WIDTH:8.1 ft.
LONGITUD:5’99 m. LENGTH:19.6 ft.
ALTURA:2’8 m. HEIGHT:9.1 ft.
PESO:15.000 kg. WEIGHT:33,069 lb.
MOTOR:Un motor diesel Isuzu de 305 caballos y 10 cilindros refrigerado por agua. ENGINE:One Isuzu water-cooled 305-hp 10 cylinder diesel engine.
AUTONOMÍA:500 km.

RANGE:186 ml.

ARMAMENTO:

  • Un cañón Oerlikon KBA de 25 mm.
  • Una ametralladora Tipo 74 de 7’62 mm.

ARMAMENT:

  • One Oerlikon KBA 25mm. gun.
  • One Type 74 7.62mm. machine-gun.
VELOCIDAD MÁX.:

  • Carretera:100 km/h.

MAX. SPEED:

  • Road: 62 mph.
CONSTRUIDOS:Unos 100. BUILT:Some 100.

El vehículo de reconocimiento y patrulla Tipo 87 (6×6) fue desarrollado por Komatsu Limited para satisfacer las necesidades operativas de las fuerzas terrestres del Ejército de Autodefensa japonés y usa los mismos componentes mecánicos que el vehículo de mando y comunicaciones Tipo 82 (6×6).

Desde la década de los 80 el desarrollo de vehículos de ruedas para las Fuerzas de Autodefensa japonesas ha corrido a cargo de Komatsu. La antigua Agencia de Defensa envió a la compañía las especificaciones de un vehículo de ruedas en 1983. Se construyeron dos prototipos con un coste de 300 millones de yenes. Las comprobaciones técnicas y las pruebas sobre el terreno se realizaron en 1986 y al año siguiente entró en servicio en las Fuerzas de Autodefensa como Vehículo de Reconocimiento Tipo 87. La abreviatura oficial es 87RCV, aunque también se conoce por Blackeye por motivos comerciales.

El Tipo 87 posee un casco de nuevo diseño construido enteramente de acero soldado que proporciona protección contra armas de pequeño calibre y metralla. La tripulación de cinco hombres está compuesta por el conductor, conductor asistente/operador de radio, comandante, artillero y observador. El puesto de conductor se encuentra en la parte delantera derecha del vehículo, que posee una escotilla de una pieza con apertura hacia la derecha y periscopio integrado en el centro, más otros tres periscopios delanteros fijos. Uno de ellos puede ser reemplazado por un sistema de conducción pasiva nocturna. El asistente/radiooperador se sitúa a la izquierda del conductor e igualmente posee una escotilla de apertura hacia la izquierda con un único periscopio delantero. El artillero se sitúa a la izquierda en la torreta, mientras el comandante lo hace a la derecha bajo sendas escotillas circulares que abren hacia atrás. Delante del artillero se encuentra la mira de visión diurna/nocturna y a su izquierda un periscopio de observación. El comandante posee una mira montada en el techo y seis periscopios de observación. La torreta lleva en su parte posterior una caja de estiba.

La torreta biplaza de accionamiento eléctrico fue diseñada y construida por Komatsu Limited y está situada en el centro del casco, en posición ligeramente adelantada sobre el segundo eje. El armamento principal consiste en un cañón Oerlikon Contraves KBA de 25 mm. y una ametralladora coaxial Tipo 74 de 7’62 mm a la derecha del cañón. A cada lado de la torre hay una batería de cuatro lanzadores de granadas fumígeras accionada eléctricamente. El cañón lo fabrica con licencia Nippon Sieko Jyo (Japan Steel Woks).

La posición del observador a la izquierda del chasis va provista con un periscopio de visión delantera. La parte trasera izquierda del casco lleva una pequeña escotilla de acceso, aunque las dos entradas principales se encuentran a ambos lados del chasis entre el segundo y tercer eje. Ambas escotillas se abren hacia delante y van provistas de mirillas. El compartimiento del motor está situado en la parte posterior derecha con rejillas de admisión y escape en el techo y la salida de escapes en el lado derecho posterior del casco.

El equipo de serie incluye dirección asistida y equipo pasivo de visión nocturna. El Tipo 87 no tiene sistemas NBQ y tampoco es anfibio. En 1999 se estimaban en unas 100 unidades los vehículos en servicio en las Fuerzas de Autodefensa japonesas. El Tipo 87 no ha sido vendido en el mercado de exportación.



The Type 87 (6×6) reconnaissance and patrol vehicle was developed by Komatsu Limited to meet the operational requirements of the Japanese Ground Self-Defence Force and uses the same automotive components as the Type 82 (6×6) command and communications vehicle.

The development of the first wheeled vehicles in the Japanese Self-Defence Force has been in charge of Komatsu since the 1980s. The former Defense Agency sent the company the specifications for a wheeled armored vehicle in 1983. Two prototypes were produced with a cost of about 300 million yen. Technical tests and trials were carried out in 1986 and the following year the Type 87 reconnaissance vehicle entred service with the JSDGF. The official abbreviation of the vehicle is 87RCV, although for advertising purposes is also known as Blackeye.

The Type 87 reconnaissance and patrol vehicle has a new redesigned hull of all-welded steel construction that provides protection from small arms fire and shell splinters. The five-man crew of the vehicle consists of the driver, assistant driver/radio operator, commander, gunner and observer. The driver sits at the front of the vehicle on the right and has a single-piece hatch cover that opens to the right with an integral periscope in the centre and three fixed forward-facing periscopes. A passive night driving device can replace one of the centre day periscopes. The assistant driver/radio operator is to the left of the driver and has a single-piece hatch cover that opens to the left with a single forward-facing periscope. The gunner is seated on the left with a single-piece circular hatch cover that opens to the rear. Forward of this is a day/night sight and to the left is a single observation periscope. The commander is seated on the right of the turret and has a single-piece circular hatch cover that opens to the rear, roof-mounted sight and six observation periscopes. Mounted on the turret rear is a stowage box.

The two-man power-operated turret has been designed and built by Komatsu Limited and is in the centre of the hull slightly forward of the second axle. Main armament comprises an Oerlikon Contraves 25 mm KBA cannon with a Type 74 7.62 mm machine gun mounted coaxially to the right. Mounted either side of the turret is a bank of four forward-firing electrically operated smoke grenade dischargers. The 25 mm cannon is manufactured under licence by Nippon Seiko Jyo (Japan Steel Works).

There is an aisle for the observer on the left and he is provided with a single rearward-facing periscope for observation purposes. A small door is provided in the rear of the hull on the left side and this opens to the left. In the left side of the hull between the second and third axles is an entry door that opens forward, this being provided with a single observation block. A similar door is provided in the right side of the hull that also opens forwards. The engine compartment is at the rear of the hull on the right with the air inlet/outlet louvres in the roof and the exhaust outlet on the right side of the hull at the rear.

Standard equipment includes power steering and passive night vision equipment. The Type 87 does not have an NBC system and is not amphibious. By 1999, it is estimated that the Japanese Ground Self-Defence Force had taken delivery of at least 100 Komatsu Type 87 reconnaissance and patrol vehicles.This vehicle has not been offered in the export market.


FUENTES Y REFERENCIA – SOURCES & REFERENCE

Tank Guys
Army Guide
www2.lnet.ne.jp/~aaa/

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