ZSL92


Vehículo blindado chino
Chinese armoured vehicle

 


DATOS TÉCNICOS TECHNICAL DATA
TIPO:Vehículo blindado de ruedas anfibio. TYPE:Wheeled anphibious armored vehicle.
TRIPULANTES:3 (ZSL92), 2 (ZSL92A). CREW:3 (ZSL92), 2 (ZSL92A).
ANCHURA:2’80 m. WIDTH:9.18 ft.
LONGITUD:6’71 m. LENGTH:22.01 ft.
ALTURA:3’06 m. HEIGHT:10.03 ft.
PESO:

  • ZSL92:15.300 kg.
  • ZSL92A:14.900 kg.

WEIGHT:

  • ZSL92:33,730 lb.
  • ZSL92A:32,848 lb.
MOTOR:

Un motor diésel atmosférico de 320 caballos BF8L413F de 8 cilindros.

ENGINE:

One 320hp BF8L413F 8-cylinder, turbo-charged, air-cooled diesel.

AUTONOMÍA:

  • Carretera:600-800 Km.

RANGE:

  • Road:600-800 Km.
ARMAMENTO:

  • Un cañón ZPT90 de 25 mm.
  • Una ametralladora coaxial Type 96 de 7’62 mm.
  • Una ametralladora AA de 12’7 mm. (ZSL92A).

ARMAMENT:

  • One ZPT90 25mm cannon.
  • One Type 86 7.62mm co-axial machine gun.
  • One 12.7mm anti-aircraft machine gun (ZSL92A).
MUNICIÓN:

  • 25 mm.:400 proyectiles.
  • 7’62 mm.:1.000 proyectiles.

AMMO:

  • 25 mm.:400 rounds.
  • 7.62 mm.:1,000 rounds.
VELOCIDAD MÁX.:

  • Carretera:85 Km/h.
  • Agua:8 Km/h.

MAX. SPEED:

  • Road:52.8 ml/h.
  • Water:4.9 ml/h.
VERSIONES:20 VERSIONS:20
CONSTRUIDOS:? BUILT:?

La familia de vehículos blindados de ruedas 6×6 ZSL92 (también conocida como Tipo 92) fue desarrollada y fabricada por NORINCO (North China Industries Group Corporation). El vehículo está basado en el WZ551 (ZSL90, en su denominación militar), vehículo blindado de 6 ruedas introducido por vez primera a mediados de los años 80 que poseía un motor diésel mejorado. El ZSL92 lleva operativo con el Ejército de Liberación Popular (ELP) chino desde 1995 y se fabrica en diferentes modelos para realizar misiones de combate y apoyo. Se ha exportado también a otros países, como Sri Lanka y Pakistán.

En 1986 NORINCO introdujo el ZSL90, que estaba basado en el chasis del camión de seis ruedas Tiema XC2030 fabricado por Southwest Automobile Works, copia china del alemán Mercedes-Benz 2060. Sin embargo el modelo no entró en servicio en el ELP debido a sus escasas prestaciones. En su lugar, NORINCO desarrolló a inicios de los 90 el WZ551A. Sus dos primeros prototipos se terminaron en agosto de 1991. Tras 30.000 km. de pruebas en carretera, se le otorgó a este modelo la certificación para finalizar su diseño en 1994. El modelo de vehículo de combate de infantería, designado ZSL92 (o Tipo 92) entró en servicio en el ELP en 1995 y el modelo de transporte blindado de tropas ZSL92A hizo lo propio en 1997.

El ZSL92 tiene un peso total en combate de 15’3 toneladas. El casco comprende tres partes: el compartimiento del conductor en la parte delantera, el del motor en la zona central izquierda y el de tropa en la zona trasera. El vehículo es totalmente anfibio impulsado por dos hélices. Hay seis portillos de defensa en su casco, tres a cada lado. Está equipado con sistema NBQ y antiincendio de serie. Su blindaje es capaz de proteger a los ocupantes contra armamento de calibre 12’7 mm. El conductor posee tres periscopios. El central puede sustituirse por un periscopio de intensificación de imágenes para visión nocturna con un alcance de 200 metros. El comandante tiene así mismo tres periscopios. El artillero emplea un periscopio de doble uso (aire y superficie) para controlar los disparos, y cuatro periscopios de observación. Los equipos de comunicación incluyen un aparato de radio VRC-83 y un teléfono VIC-83.

El ZSL92 lleva un motor diésel atmosférico turboalimentado de diseño alemán BF8L413F de cuatro tiempos y ocho cilindros, con una potencia normal de 320 caballos a 2.500 rpm. Alcanza los 85 Km/h en carretera y 8 Km/h sobre agua. La capacidad del depósito de combustible se incrementó hasta los 90 litros para cumplir el requisito del ELP para que tuviese una autonomía de 600 a 800 km. Tiene nueve marchas de avance y una de retroceso con caja de cambios de diseño alemán 5S-111GPA y dirección asistida. Todas las ruedas disponen de suspensión independiente y discos de freno hidráulicos. El sistema de inflado centralizado puede ajustar la presión de los neumáticos a las condiciones del terreno. Los neumáticos pueden continuar rodando 100 Km a 30 Km/h pese a estar dañados. El modelo de combate de infantería lleva una tripulación de tres miembros (conductor, comandante y artillero) y puede transportar nueve soldados. El armamento principal es un cañón automático ZPT90 de 25 mm. montado en una torre individual. El cañón tiene una rotación de 360º y puede evarse un máximo de +55º y deprimirse hasta -8º. La munición total para este arma es de 400 proyectiles, 200 de ellos dispuestos para su uso inmediato y otros 200 (120 de alto explosivo y 80 perforantes) en la torre. El cañón puede hacer fuego tiro a tiro, ráfagas de tres disparos, de 5 disparos o totalmente automático. La cadencia máxima de tiro es de 100 o 200 proyectiles por minuto. El armamento secundario consiste en una ametralladora coaxial de 7’62 mm. Tipo 86 dotada de 1.000 proyectiles. Además, a cada lado de la torre van instalados dos lanzafumígeros de 76 mm. y cuatro tubos.

Más recientemente se ha comprobado la existencia de una versión mejorada del ZSL92, llamada ZSL92B, equipada con una torre con un cañón de 30 mm. desarrollada por NORINCO. La versión de transporte de tropas ZSL92A es idéntica al ZSL92, a excepción de su armamento, una ametralladora de 12’7 mm. La escotilla del artillero está protegida por un escudo superior esférico abierto. Este modelo posee algo mejores prestaciones en movimiento comparada con el vehículo de combate ZSL92, debido a su peso en combate de sólo 14’9 toneladas.

Todas las versiones emplean el mismo chasis configurado en dos modelos: versión 4×4 y 6×6 u 8×8. Entre los modelos 4×4 están el prototipo WZ91 (designado HJ-8, dotado de lanzador de misiles anticarro), el WZ550 (HJ-9, igualmente anticarro) y el WJ94, vehículo antidusturbios de la policía. El chasis 6×6 ha sido desarrollado en más modelos, entre los que se encuentran vehículos de mando, ambulancia, reconocimiento blindado, de artillería y el sistema de defensa antiaérea “Yitian”, aún en fase de prototipo. Entre los modelos que ya se fabrican en la actualidad se encuentran así mismo el WZ901 (antidisturbios), WZ901F (también conocido como Tipo 89, vehículo patrulla), el vehículo de recuperación XJZ92 y el cañón de asalto de 100 mm. PTL02.



The ZSL92 (also known as Type 92) 6X6 family of wheeled armoured vehicles has been developed and manufactured by China North Industries Group Corporation (NORINCO). The vehicle is based on the WZ551 (ZSL90) 6X6 wheeled armoured vehicle first introduced in the mid-1980s, but with an improved diesel engine for better performance. The ZSL92 has been operational with the PLA ground forces since 1995, with a number of variants produced for a variety of combat and support mission tasks. The vehicle has also been exported to Sri Lanka and Pakistan.

In 1986, NORINCO introduced the WZ551 (PLA designation ZSL90) wheeled armoured vehicle based on the chassis of the Southwest Automobile Works Tiema XC2030 6X6 truck, which is a Chinese copy of the German Mercedes-Benz 2060. However, this variant did not enter the PLA service due to unsatisfactory performance. Instead, NORINCO developed the improved WZ551A in the early 1990s. The first two WZ551A prototypes were completed in August 1991. Following a total of 30,000km road tests, the vehicle was certified for design finalisation in 1994. The infantry fighting vehicle (IFV) variant designated ZSL92 (Type 92) entered the PLA service in 1995. The ZSL92A armoured personnel carrier (APC) variant entered the PLA service in 1997.

The ZSL92 IFV has an overall combat weight of 15.3t. The hull of the vehicle comprises three sections: the driver compartment in the front, the powerpack compartment in the middle left, and the troop compartment in the rear. The vehicle is fully amphibious, propelled by two propellers . There are six firing ports in the vehicle hull, three on each side of the vehicle. The ZSL92 is fitted with a collective NBC (nuclear, biological, chemical) protection system and automatic fire suppression system as standard. Armour protection against 12.7mm calibre weapon systems is provided all round. The driver has three optical periscopes. The central periscope can be replaced by an image intensifying periscope (effective range 200m) for night vision. The commander also has three optical periscopes. The gunner has a a dual-use (to-air and to-surface) periscope for fire-control, and four periscopes for observation. Communications equipments include a VRC-83 radio set and VIC-83 telephone.

The ZSl92 is powered by a German-designed BF8L413F 4-stroke, 8-cylinder, turbo-charged, air-cooled diesel engine with a standard power of 235kW (320hp) at 2,500rpm. The vehicle is capable of a maximum speed of 85km/h on paved road and 8km/h when afloat. The capacity of the fuel tank was increased by 90 litre to fulfil the PLA’s requirement for a fuel endurance range of 600 to 800km. The vehicle has 9 forward and 1 reverse gears, with a German-designed 5S-111GPA mechanical gear box and power assisted steering. All wheels are fitted with independent suspension, and hydraulically operated disc brakes. The central inflating system can adjust the tire pressure according to road conditions. The tires can support the vehicle to travel 100km at a speed of 30km/h after being damaged. In addition, the vehicle is fitted with two propellers at rear for swimming. The IFV variant has a crew of three (driver, commander, and gunner) and carries nine infantry soldiers in its troop compartment. The main armament is a ZPT90 25mm automatic cannon mounted on a one-man turret. The cannon has a full 360° traverse with an elevation of -8° ~ 55°. Ammunition load for the cannon is 400 rounds, with 200 rounds carried inside the ammunition cartridges, and an additional 200 (120 high-explosive rounds and 80 armour-piercing rounds) carried in the turret. The gun can fire single, 3-round burst, 5-round burst, or fully automatic. The max rate of fire is 100r/min or 200r/min. Secondary weapon is a coaxial 7.62mm Type 86 machine gun with 1,000 rounds. A four-barrel 76mm smoke grenade launcher is fitted on either side of the turret.

Recently an improved variant of the ZSL92 IFV has been spotted and identified as ZSL92B. This variant is armed with a 30mm cannon turret developed by NORINCO. The armoured personnel carrier (APC) variant ZSL92A is exactly identical to the ZSL92 IFV, except its main armament being a 12.7mm machine gun. The gunner’s hatch is protected by a sphere-shaped, open top shield. The APC variant has a slightly better travelling performance compared to the ZSL92 IFV due to its reduced combat weight (14.9t).

All variants use the same chassis configured in one of the two chassis configurations: 4X4 and 6X6 or 8X8. Among the 4×4 variants include the prototype WZ91 (HJ-8, fitted with an ATGM system), the WZ550 (HJ-9, also an ATGM system) and the WJ94, anti-riot police vehicle. The 6×6 chassis has been developed into several variants, such as a command vehicle, ambulance, armored reconnaissance, artillery and the AD system ‘Yitian’ still in the prototype stage. Already in production there are also several models: the WZ901 (anti-riot police vehicle), WZ901F (Type 89, patrol vehicle), the ARV XJZ92 and the 100mm PTL02 assault gun.


FUENTES Y REFERENCIA – SOURCES & REFERENCE

SinoDefence.com

©jmodels.net