Nakajima Ki-43-II Hayabusa Oscar [Hasegawa 1/72]

HISTORIA – HISTORY: Nakajima Ki-43 Hayabusa

REFERENCIA – KIT REFERENCE:
Hasegawa 00131 (AT1)


MATERIAL Y PIEZAS
MEDIA & PARTS
:

  • Plástico inyectado. 38 piezas, incluido el transparente de la carlinga.
  • Injected moulded styrene. 38 parts including the clear part for the canopy.

CALCAS – DECALS:

  • Excelentes. Bien impresas, con colores y registro adecuados.
  • Injected moulded styrene. 38 parts including the clear part for the canopy.

OPCIONES – OPTIONS:

  • 50º Sentai, 3er Chutai, Sargento Anabuki, 1943.
  • 59º Sentai, Sargento Mayor Hirohata, Nueva Guinea 1943.

INSTRUCCIONES – INSTRUCTIONS:

  • Habitual folleto con plano de piezas, montaje, resumen histórico multilingüe y esquemas de pintura. Pintura de la gama Mr Color y Aqueous Hobby Color de Gunze Sangyo.
  • Usual Hasegawa leaflet showing parts plan, assembly, multilingual historical summary and paint schemes. Paint colours referred to Gunze Sangyo Aqueous Hobby Color and Mr Color ranges.

LO MEJOR – THE BEST:

  • Formas correctas en general. Buen molde. Fácil montaje. Buena carlinga transparente.
  • Good general shape. Fine moulding. Easy build. Good canopy.

LO PEOR – THE WORST:

  • Líneas de panel demasiado finas y en relieve. Alguna omisión evidente (ausencia de faro de aterrizaje).
  • Too thin, raised panel lines. Lack of landing light.

VALORACIÓN – CONCLUSION:

  • Un molde excelente pero anticuado, con líneas de panel en relieve. Pese a todo fácil de montar y adecuada para cualquier modelista.
  • An excellent but old style kit with raised panel lines. An easy build, suitable for any modeller.

Tal vez no será en la construcción de este modelo donde encontrará más dificultades el modelista, ya que la maqueta consta de sólo 38 piezas repartidas en dos bandejas de plástico gris además de otra transparente con la cúpula. Es de agradecer que ésta venga envuelta en una bolsa de plástico aparte, para evitar las ralladuras que a veces uno encuentra en estas piezas. El resto del contenido consiste en la hoja de calcas y las instrucciones.

Según éstas, el molde es de 1987 pero la maqueta aún no desmerece los años que tiene. Lástima que Hasegawa no se decida a sacar un nuevo molde, porque con pequeños cambios la maqueta seguiría siendo la mejor del mercado varias décadas más. El panelado viene moldeado hacia afuera y es muy fino, por lo que será necesario repasarlo cuidadosamente con un scribber o una cuchilla. La carlinga viene aceptablemente detallada para esta escala, y se compone del panel de instrumentos con su correspondiente calca, la palanca de mando y el asiento del piloto que, por una vez, no es el típico en una pieza de otros modelos y está muy bien detallado en dos partes. Los pedales están también moldeados en el suelo de la carlinga. El interior se completa con una cúpula sencilla en plástico fino. Otros elementos están correctamente realizados, como el motor y los pozos del tren de aterrizaje. El encaje del resto de piezas es aparentemente bueno y no presentan rebabas ni marcas del eyector. Realmente se pueden construir dos variantes del Ki-43-II: la inicial, con escapes de salida hacia afuera, como en el Modelo I, y la intermedia, con escapes rectos hacia atrás.

Building this model will not be the main difficulty the modeller will have to face, because it consists of only 38 parts grouped in two dark grey sprues and another clear sprue for the canopy. It has been a good idea to box the canopy in a separate plastic bag to avoid the scratch one sometimes finds in these clear parts. The rest of the box content includes a decal sheet and the usual instruction leaflet.

According to the instructions this is a mould from 1987 but the kit does not look its age yet. It is a shame that Hasegawa has not released a new tooling yet, because with minor changes the kit could really be sold for a couple of decades more. The panel lines are really thin and well traced but raised and we will have to use a scribber and a lot of patience to engrave them. The cockpit interior comes reasonably well detailed for the scale, and includes the instrument panel with its decal sheet, control column and the pilot’s seat which, for once, it is not the usual one-part “rocking chair” of other models, and is well detailed in two parts. The rudder pedals are also quite well moulded on the cockpit floor. The interior is topped with a thin clear plastic canopy. Other elements are correctly detailed, such as the engine and the wheel wells. The fitting of parts seems to be easy with no need of extra sanding or filling. You can in fact build one of two versions of the Ki-43-II: the earlier variant with outboard going exhausts, as in Model I, or the middle production variant with straight exhausts going backwards.

En lo referente a las versiones de pintura, se ofrecen dos: una del 50º Sentai, 3er Chutai, que pilotó el Sargento Anabuki en 1943 (Ki-43-II inicial), y otro aparato del 59º Sentai perteneciente al Sargento Mayor Hirohata basado en Nueva Guinea en 1943 (Ki-43-II intermedio). Las dos versiones sólo difieren en las insignias. Los colores de ambas consisten en manchas diluidas de verde oscuro sobre aluminio en la zona superior, y aluminio en la inferior. La zona superior del morro lleva una mezcla de azul oscuro y negro, muy común en los cazas japoneses. El camuflaje superior será tal vez el mayor problema que encuentre el modelista menos experimentado con los colores metálicos. Una de las técnicas más empleadas hoy consiste en pintar con esmalte el color aluminio y con acrílico el verde, para luego ir quitando éste con sutiles pasadas de pincel mojado en disolvente de acrílicos o en alcohol. Naturalmente esta operación requiere práctica y mucho control. Afortunadamente, existen otros esquemas de pintura del Hayabusa más sencillos, como la versión completamente color aluminio, excepto la zona del morro ya mencionada, u otra totalmente verde oscuro en los planos superiores y aluminio en los inferiores. Naturalmente las insignias de unidad son diferentes y habría que buscarlas o pintarlas uno mismo con plantillas.

Las calcas de este modelo son buenas y vienen en una bolsa aparte junto al transparente de la cúpula. Incluyen las líneas amarillo rojizo de los bordes de ataque y las negras de la zona transitable de las alas. Las instrucciones, como siempre en Hasegawa, correctas y claras, con la salvedad del color aluminio ya mencionado.

Como resumen, recomendaría este bonito modelo a cualquier principiante por su sencillez de construcción siempre que el esquema de pintura no incluya los problemáticos colores metálicos, que requieren cierta experiencia previa.

As regards paint versions, there are two: one belonging to 50th Sentai, 3rd Chutai, Sergeant Anabuki 1943 (Ki-43-IIa), and another for 59th Sentai, Sergeant Major Hirohata, New Guinea 1943 (Ki-43-IIb). As usual with Hasegawa, both versions only differ in their markings, the colour scheme being blotches of IJA green over aluminium for the top surfaces and bare aluminium for the bottom ones. The top of the nose has the usual mixture of black and dark blue of Japanese fighters. The green and aluminium camo will be perhaps the biggest difficulty for the less experienced modeller. Metal surfaces are a kind of world apart in painting models and they obviously need practice. One of the most frequent techniques today consists of airbrushing an enamel aluminium base on the model, then you paint the green blotches with an acrylic colour and finally you gently use a brush dipped in acrylic solvent or alcohol (with the acrylic paint still wet) to “chip” the paint. Of course this technique requires a lot of practice and control. Fortunately, there are easier colour schemes to use on the Hayabusa: there was an all-aluminium version and another one with the usual IJA green over aluminium (no green blotches this time). Of course the unit markings were different, so you will have to get them somewhere or paint them yourself.

The decal sheet is correct and provides the yellow warning lines along the leading edges of wings and the black walkways. The instructions, as usual with Hasegawa, clear and easy to follow.

To sum up, I would recommend this easy-to-build kit to any modeller (beginners included) provided that they have some experience with metal colours if they want to paint this Ki-43 in the colour schemes shown in the instructions.

Actualizado – Updated: 5 / 2017
Publicado – Published: 8 / 2006

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