P-51 Mustang “North Africa” [Academy 1/72]

REFERENCIA – KIT REFERENCE:
Academy 12401

 

 


MATERIAL Y PIEZAS
MEDIA & PARTS
:

  • Mustang: 43 piezas de plástico inyectado y 7 piezas transparentes.
  • Jeep Willys y remolque: 41 piezas de plástico inyectado.
  • Base de exposición: 6 piezas de plástico.
  • Mustang: 43 styrene parts and 7 clear parts.
  • Willys Jeep and towed vehicle: 41 styrene parts.
  • Stand: 6 plastic parts.

CALCAS – DECALS:

  • Pequeña hoja alargada con escarapelas, códigos, bandas amarillas y stencils. Se incluyen estrellas, códigos y matrículas para el jeep. Colores y registro muy buenos.
  • Folded sheet containing national markings, yellow stripes and stencils. Stars, codes and number plates are also included for the jeep. Fine colours and register.

OPCIONES – OPTIONS:

  • P-51 (F-6A-NA) Número de serie 41-37322, 154ª Escuadrilla de Observación, 68º Grupo de Observación. Norte de África, primavera de 1943.
  • P-51 (F-6A-NA) Número de serie 41-37365, 111ª Escuadrilla de Entrenamiento, 68º Grupo de Entrenamiento. Berteaux (Argelia), otoño 1943.
  • P-51 (F-6A-NA) Serial No. 41-37322, 154th Observation Squadron, 68th Observation Group. North Africa, Spring 1943.
  • P-51 (F-6A-NA) Serial No. 41-37365, 111st Training Squadron, 68th Training Group. Berteaux (Algeria), Autumn 1943.

INSTRUCCIONES – INSTRUCTIONS:

  • Folleto con 9 pasos de montaje. Una hoja separada para el jeep y el remolque. Colores genéricos.
  • Folded leaflet containg 9 assembly steps. A separate sheet shows the jeep assembly. Generic colour reference.

LO MEJOR – THE BEST:

  • Detalles interiores y exteriores. Fácil montaje. Extras (jeep, remolque y peana).
  • Interior and exterior details, Easy assembly. Bonus (jeep and stand).

LO PEOR – THE WORST:

  • Pozos del tren poco profundos. La carlinga no puede mostrarse abierta.
  • Shallow wheel wells. Canopy cannot be showed open.

VALORACIÓN – CONCLUSION:

  • Excelente maqueta del Mustang IA con motor Allison, muy bien detallada y aparentemente fácil de montar. Para modelistas de cualquier nivel.
  • Excellent kit of the Mustang IA with Allison engine, superbly detailed and apparently easy to assemble. For both advanced and unexperienced modellers.

Esta maqueta de Academy representa un P-51 IA, una de las primeras versiones del Mustang, que reemplazó las ametralladoras de calibre 30 originales por cuatro cañones de 20 mm. Las piezas del avión se presentan en tres bandejas, pero hay otra más para el jeep Willys y una última para su remolque. Los extras del vehículo y la base para mostrar la maqueta en vuelo debieron de incluirse en esta edición como aliciente para el modelista, dada la sobreoferta de Mustangs en el mercado a todas las escalas y en casi en todo tipo de materiales. En cualquier caso, siempre son bien recibidos los detalles añadidos y más aún si la maqueta es tan buena como la que nos ocupa. El molde, que ya se anuncia en la caja como nuevo, no es el mismo que el de los modelos B, C y D del fabricante. La factura de las piezas es excelente, no hay rebabas ni marcas de eyector en lugares visibles. Sin hacer comprobaciones, pero leyendo otras revisiones sobre este mismo Mustang, el montaje parece ser también una delicia. En el exterior se observan pequeños remaches en la raíz de las alas, el morro y en los planos de cola que no me parecen excesivos ni en tamaño ni en número.

This kit portraits a P-51 IA, one of the first Mustang versions which replaced the original 0.30 cal. machine-guns by four 20 mm cannons. Parts are grouped into three sprues but there is still one more for the Willys jeep and still a last one for its trailer. The jeep and the base to show the model in flight were most probably included in this edition as a bonus if we think in the number of Mustang kits available in the market. Anyway, the bonus is always welcome and still more if the kit is as good as this one. The tooling, which the box announces as new, is clearly different from Academy’s Mustangs B, C and D. Moulding is excellent, with no flash, visible pins or ejector marks. I have not checked the fitting of parts but from what I read in other reviews, this kit must be really fun to build. Detail is superb, with small rivets along the wing roots, nose and tail surfaces which don’t seem too many or overscaled.

Los que gusten de detallar el interior van a tener poco trabajo en esta ocasión. El interior de la carlinga viene también detallado en ambas mitades del fuselaje y además encontramos un asiento correcto, con soporte y mamparo, el panel de instrumentos, de una pieza con los pedales y con los indicadores en relieve, y la palanca de control. El suelo de la carlinga se alarga tras el mamparo para mostrar el equipo de radio y una detallada cámara de reconocimiento fotográfico en el lado derecho que podrá verse por las ventanillas traseras. La mira es una pieza transparente más, con lo que sólo hay que pintarla y colocarla. Creo que con añadir los cinturones tendremos un interior muy bien logrado. Sin embargo, no todo son buenas noticias. La carlinga no puede mostrarse abierta aunque viene en dos piezas separadas. El motivo es que la sección central no se deslizaba hacia atrás, sino que se abría hacia la derecha doblándose a su vez en dos partes, pero Academy la ha fabricado de una sola pieza. La única solución es aplicar cirugía jugándose la pieza o sustituirla directamente por una vacuoforme. El juego de piezas transparentes se completa con los faros de aterrizaje que son dos finas piezas ahuecadas para su inserción en los bordes de ataque.

There is little work in the cockpit for detailers this time. Both fuselage interior sides are nicely rendered but we still find a correct seat with bulkhead, a one-piece instrument panel, including pedals and raised indicators, and the control stick. The cockpit floor is lengthened behind the bulkhead to show the radio and a nice reconnaissance camera on the right side that will be seen through the rear cockpit windows. The gunsight is made in clear plastic so you only have to paint and glue it. However, the bad news is that the canopy can’t be shown open in spite of being moulded in two separate parts. The reason is the central section didn’t slide backwards but was open to the right side being folded in two sections, but Academy has made only one part for it. The only solution I can think of is to cut this part (a risky task I’m sure not many modellers will dare to do) or replacing the whole canopy by a vacform one. Clear parts also include the landing lights, which are two thin hollow items ready to be fitted into the leading edges.

En el exterior los pozos están muy bien detallados aunque parecen poco profundos. El tren de aterrizaje muestra las tapas con muy buenos detalles y soportes correctos que pueden mejorarse añadiendo el cableado. Las ruedas muestran incluso la zona de rodadura con forma de diamante como las reales. Las ametralladoras parecen bien detalladas, pero hay que aplanar las bocas antes de ahuecarlas, cuestión de lijar un poco. Las opciones de montaje son dos: podemos pegar la salida de gases bajo el fuselaje en posición abierta o cerrada, y hay dos tipos de mástiles de antena.

La bandeja del jeep incluye una ametralladora y su soporte por lo que intuyo que el molde debe ser el que Academy vende por separado en una edición de pequeños vehículos alemanes y aliados de la Segunda Guerra Mundial. El vehículo tiene bien detalladas la transmisión y la suspensión. Además el capó puede pegarse abierto para mostrar un motor más bien pequeño. El único inconveniente es que no hay cristales para el parabrisas, pero pueden fabricarse fácilmente con plástico transparente.

Wheel wells appear to be very well detailed but seem a bit shallow. Landing gear shows a couple of fine wheel covers with correct struts which can be enhanced adding the brake lines. Wheels are also correct and show the diamond thread pattern as are the machine-guns but muzzles should be flatten before open their barrels, just a question of a bit of sanding. There are two building options: two types of antenna masts and a choice to show the oil cooler intake open or close.

The sprue for the jeep includes a machine-gun and its base so I suspect this tooling must be the same Academy sells separately as a part of their Allied vehicles set. The hood can also be glued open to show a rather small engine. The vehicle also includes the suspension and transmission but the only drawback is that there are no glass panels for the windshield but can be easily made with clear plastic sheet.

Las calcas presentan un aspecto magnífico. Los colores están muy bien conseguidos y el registro es perfecto. Las instrucciones aparecen en la típica hoja doblada con los contenidos habituales en otras maquetas del fabricante (resumen histórico, diagrama de piezas, opciones de pintura y 9 pasos generales de montaje). Hay una hoja separada para el montaje del jeep y el remolque con su correspondiente guía de pintura y calcas.

No hay duda de que estamos ante una magnífica maqueta apta para cualquier modelista. En este caso tiene además el aliciente de ser una versión no tan popular del Mustang que no debe faltar en la colección de cualquier aficionado a este avión.

Decals look almost perfect, colours are fine and all of them are in register. Instructions consist of the usual folded leaflet containing a short historical summary, parts diagram, 9 assembly steps and painting options. There is a separate instructions sheet for the vehicle and the trailer with their own painting and decaling guide.

No question this is a really fine kit for any modeller. This is a not-so-common version which any Mustang fan can’t miss on his shelf.

 

Actualizado – Updated: 5 / 2017
Publicado – Published: 10 / 2008

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