De un vistazo – Quick look
MATERIAL Y PIEZAS
MEDIA & PARTS:
- Plástico inyectado (40 piezas, peana incluida), fotograbado (4 piezas).
- Injected plastic (40 parts, including stand), PE (4 parts).
CALCAS – DECALS:
- Pequeña hoja con finísimas marcas en dos colores para la línea de flotación.
- Small sheet containing waterline marks in two colors.
OPCIONES – OPTIONS:
- Submarino SSBN HMS Vanguard S-28.
- HMS Vanguard S-28 SSBN submarine.
INSTRUCCIONES – INSTRUCTIONS:
- Folleto tamaño A4 de 4 páginas impreso a color. Contiene reseña histórica multilingüe, tabla de colores (Gunze Sangyo, Humbrol y Tamiya), plano de piezas, 6 etapas de montaje y perfiles a doble página para pintar. Muy claras.
- A4 4-page leaflet printed in color. Include multilingual historical introduction, paint reference (Gunze Sangyo, Humbrol and Tamiya), 6 main assembly steps and profiles to paint printed on a double sheet. Very clear.
LO MEJOR – THE BEST:
- Facilidad de montaje. Posibilidad de mostrar parte del armamento.
- Easy build. Choice to show a part of the armament.
LO PEOR – THE WORST:
- Nada destacable.
- Nothing worth mentioning.
VALORACIÓN – CONCLUSION:
- Sencilla de montar y bien detallada para un submarino. Además del tamaño, la posibilidad de mostrar los misiles le dará aliciente en un vitrina.
- Easy to build and well detailed for a submarine. Apart from size, choice to show the armament will make the model stand out on a shelf.
En 2009 Bronco Model puso a la venta dos maquetas de los submarinos británicos de la Clase Vanguard. La primera maqueta en salir fue la del sumergible que da nombre a la clase, objeto de la presente revisión, y la segunda fue la de su continuador en la serie, HMS Victorious S-29. Obviamente ambas comparten idéntico molde.
La maqueta comprende las dos mitades del casco, un bastidor que contiene 39 piezas, donde van incluidos los soportes de la peana, una plancha de fotograbados con cuatro piezas, una diminuta hoja de calcas, una peana de plástico y las instrucciones. Como toda maqueta de submarino, y más aún si es moderno, hay escasas piezas por colocar y esto hace suponer un montaje breve.
Las piezas muestran un buen modelado, sin rebabas ni marcas de eyector. Las líneas de panel son finas, en ocasiones incluso demasiado, como en los planos de inmersión de proa. El casco se lleva, lógicamente, la mayor parte del detalle y está moldeado con profusión de escotillas, accesos y paneles. La proa característica de los submarinos de esta clase aparece bien replicada.
El largo casco, responsable de las dimensiones de la caja, viene en dos mitades. Interiormente está provisto de refuerzos transversales que le dan mayor resistencia al quedar completamente hueco. De proa a popa las dos mitades tienen numerosos puntos de pegado, sin embargo lograr una alineación adecuada y una unión sin fisuras va a resultar algo más complejo de lo habitual debido a las dimensiones, por ello parece aconsejable realizar la unión en varias fases y no de una vez. De esta manera podríamos evitar trabajo añadido tapando líneas mal ajustadas.
En la popa los planos de inmersión vienen de una pieza unidos por un eje que les permite moverse. Hay también una pieza horizontal que añadir en el lado de babor de estos planos. La supongo algún tipo de sensor, ya que no parece tratarse de un sonar remolcado. Tanto el timón superior como el inferior están divididos en mitades y también pueden moverse mediante una varilla de plástico que va insertada verticalmente a través del casco.
El extremo posterior del casco incluye el eje de la hélice, protegido de fábrica por un cartón que evita daños. La propulsión la representan cuatro piezas: una turbina, una hélice, la tobera de forma cónica y el buje en el extremo del eje.
A proa contamos con dos hidroplanos en piezas separadas, en esta ocasión sin eje para moverlos. La vela está moldeada en una única pieza, detallada con escotillas separadas para el puente, que puede así mostrarse abierto, y numerosos sensores, radios, periscopio de observación y de ataque, etc., cuyos orificios de salida vienen ya abiertos. Si no desea mostrar toda la panoplia de dispositivos, el modelista ha de tapar los huecos correspondientes.
Para darle algo más de aliciente a este Vanguard, Bronco Model ha añadido dos misiles nucleares Trident D-5, que podemos mostrar en sus respectivos tubos. Los tubos lanzadores están moldeados con la mitad superior del casco y poseen escotillas en piezas separadas que pueden colocarse abiertas. Cada misil consta de cuatro piezas, dos mitades cilíndricas, la cabeza y la tobera.
La peana, sencilla pero decente, consta de tres piezas: una base de plástico negro, lo bastante grande para apoyar tan alargado casco, y dos soportes lo bastante pequeños para no distraer la atención del objeto principal que se muestra.
La plancha de fotograbados consta de cuatro piezas, un rótulo para la base y otros tres más pequeños con el nombre del sumergible para la vela y el casco.
La hoja de calcas tiene poco que reseñar. Su contenido se limita a unas cuantas líneas verticales, muy finas e impresas a dos colores, que van colocadas en el casco y el timón superior. También hay dos mínimas marcas que presumiblemente señalan escotillas de acceso y escape.
El folleto de instrucciones está impreso en color a tamaño A4. En él encontramos una reseña histórica multilingüe, un plano de piezas, una tabla de colores con referencias en las gamas de Gunze Sangyo, Humbrol y Tamiya, seis fases de montaje y perfiles en las dos páginas centrales para pintar y colocar las calcas.
Esta maqueta hará las delicias de los aficionados al tema, pero antes de adquirirla hay que pensar dónde se va a colocar, ya que su tamaño es considerable. No pasará fácilmente desapercibida por muchas maquetas que uno tenga en la vitrina.◊
In 2009 Bronco Model released two kits of the British Vanguard Class SSBN submarine. The first kit to appear was the HMS Vanguard S-28, also the first ship in her class and the topic of this review, followed a bit later in the year by the HMS Victorious S-29. Obviously, both kits share the same tooling.
The kit comprises two hull halves, a sprue containing 39 parts, including two parts for the stand, a PE fret with four parts, a small decal sheet, a plastic base and the instructions. As any sub kit, even more so if it’s a modern submarine, there are not many parts for assembly and this foretells a short build.
Parts look well moulded and are free from flash or ejector marks. Panel lines are thin, sometimes too thin as on the bow diving planes. The hull, logically, takes most of the detail in the kit, showing a profusion of hatches, intakes and panels. The characteristic bow in the Vanguard class also seems correctly rendered.
The long hull, the true reason of the box size, comes in halves. There are cross-pieces inside both of them as a reinforcement for the empty hull. Fore and aft both parts have lots of joining pins. However, getting a correct alignment and a good join won’t probably be that easy due to the hull size. So, it seems advisable to glue the hull in several steps and not at once, this way we could avoid filling and sanding misaligned or badly fitted lines.
Both stern planes are linked by means of a plastic rod, so they are movable. There is also an unknown (for me) horizontal part to be placed on the port side of the planes. Whatever it may be, it looks a kind of sensor and not a towed sonar, but I’m not sure about this. Upper and lower rudders are moulded in halves and can also move by inserting a separate plastic rod vertically through the stern hull.
The rear end of the hull includes part of the propeller shaft, protected from factory by a cardboard that prevents damage. Propulsion is represented by four parts: a turbine, a propeller, a conic nozzle and the hub at the end of the shaft.
Forplanes come as separate parts, this time without a shaft. The sail consists of just one part with separate hatches for the bridge, which can be shown open, and a handful of sensors, radio antennas, observation and attack periscopes, etc. All this array has openings on the sail roof, so the modeller will have to fill them if he doesn’t want to show all of the lot.
To spice up this Vanguard, Bronco Model has added a couple of Trident D-5 nuclear missiles which we can show inside their launchers. Both launchers are moulded with the top hull and have separate hatches that can be posed open if you wish. Each missile consists of four parts, two cylindrical halves for the body, the head and a nozzle.
The stand, simple as well as decent, comprises three parts: a black plastic base, which is big enough to hold the long hull, and two holders, small enough not to catch the attention from the main object shown.
The PE fret contains four parts, a big nameplate, which also shows the Union Jack, for the base and three smaller plates with the sub name for the sail and hull.
The decal sheet has little to review. It includes a few vertical lines, very thin and printed in two colors, to be placed on the hull and the upper rudder. There are also two tiny marks that probably show the access and escape hatches. This is just a guess.
The instructions are printed on an A4 color brochure. We find a short introduction to the Vanguard Class in several languages, a parts plan, a table including Gunze Sangyo, Humbrol and Tamiya paint references, six main build steps and profiles to paint and set decals on the two central pages.
This kit will surely please sub fans. Before you get it, it is better to make room for it on your stash and shelf due to its size, indeed a king size. It won’t easily go unnoticed no matter the models you may have in your cabinet.◊
Actualizado – Updated: 4 / 2022
Publicado – Published: 3 / 2019
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