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BA-64B Armoured Car [Vision Models 1/35]

HISTORIA – HISTORY: BA-64

REFERENCIA – KIT REFERENCE: Vision Models VM-35002


MATERIAL Y PIEZAS
MEDIA & PARTS:

  • Plástico inyectado (79 piezas).
  • Injected plastic (79 pieces).

CALCAS – DECALS:

  • Marcas tácticas y de unidad, lemas y números. De apariencia fina, con escaso soporte y bien impresas.
  • Tactical and unit markings, slogans and numbers. Apparently thin with no excess of carrier film. Well printed.

OPCIONES – OPTIONS:

  • BA-64B. Unidad blindada no identificada. Ucrania, invierno de 1943-44.
  • BA-64B. 1ª Brigada Mecanizada de la Guardia, 4º Cuerpo Mecanizado. Ucrania, agosto de 1944.
  • BA-64B. Razdelnaya (Ucrania) 1944.
  • BA-64B. Unidad no identificada. Frente de Ucrania. Alemania, abril de 1945.
  • BA-64B. Unidad blindada checoeslovaca. 1ª Brigada Blindada Independiente. Praga, mayo de 1944.
  • BA-64B. Unidad no identificada del Frente de Ucrania. Alemania, abril de 1945.
  • BA-64B. 1er Cuerpo Mecanizado de la Guardia. Frente de Ucrania. Viena (Austria), abril de 1945.
  • BA-64B. Unidentified armoured unit. Ukraine, winter 1943-44.
  • BA-64B. 13th Guards Mechanised Brigade, 4th Guards Mechanised Corps. Ukraine, August 1944.
  • BA-64B. Razdelnaya (Ukraine) 1944.
  • BA-64B. Unidentified unit. Ukraine Front. Germany, April 1945.
  • BA-64B. Czechoslovak armoured unit. 1st Independent Armoured Brigade. Prague, May 1945.
  • BA-64B. Unidentified unit from the Ukraine Front. Germany, April 1945.
  • BA-64B. 1st Guards Mechanised Corps. Ukraine Front. Vienna (Austria), April 1945.

INSTRUCCIONES – INSTRUCTIONS:

  • Folleto doblado de 8 páginas impreso en blanco y negro. Contiene una introducción histórica sobre el vehículo, 10 secuencias de construcción y perfiles con referencias de color genéricas. Muy claras.
  • 8-page folded leaflet printed in black and white. Contains a historical summary about the vehicle, 10 assembly sequences and profiles with generic paint references. Very clear.

LO MEJOR – THE BEST:

  • Molde bastante limpio. Buen detalle general.
  • Clean tooling and crisp molding. Overall good detail.

LO PEOR – THE WORST:

  • Marcas en el interior de las puertas. No hay pieza transparente para el faro delantero.
  • Sink marks on the inside of doors. Lack of clear part for the front headlight.

VALORACIÓN – CONCLUSION:

  • Muy buena y detallada maqueta de un vehículo menor, pero popular del arsenal soviético. Requiere mano fina en el montaje por lo delicado de algunas piezas, por ello parece menos apta para muy principiantes.
  • Nice kit of a minor but popular Soviet vehicle. Needs a good hand for crisp and delicate parts, for this reason it may not fit absolute beginners.

No sé si volveremos a ver este BA-64 en circulación ni alguna otra maqueta de la taiwanesa Vision Models rodando por ahí. De hecho, ignoro si el fabricante sigue existiendo aún. La casa hizo un buen trabajo en este vehículo, fruto de un buen estudio. Esto se nota en el despiece, que resulta sencillo a la vez que delicado en algunas zonas. MiniArt también editó esta maqueta en versión rusa y alemana, acompañada de figuras en ambos casos. En el caso de la versión rusa, las calcas son idénticas, sólo que algo menos numerosas.

La maqueta comprende dos bastidores, cinco neumáticos de plástico separados, el casco en dos mitades, las calcas y las instrucciones. Los bastidores, las piezas sueltas y las calcas vienen correctamente protegidas por separado.

Las piezas están adecuadamente moldeadas y muestran gran definición en el detalle. Hay piezas muy bien reproducidas en tamaño, grosor y definición. En este sentido, destaco las herramientas y las llantas. El plástico viene casi totalmente limpio de rebabas. Hay restos de salida del expulsor en algunas piezas y marcas que considerar en el interior de las puertas si es que las ponemos abiertas.

El bastidor del chasis viene en una sola pieza. La suspensión la componen cuatro juegos de ballestas aceptablemente definidas. No se ha incluido el motor, pero sí la caja de cambios reproducida en tres piezas y provista de palanca de marchas y de freno. El tren de rodaje se ha representado con sencillez y eficacia en dos ejes moldeados con la mitad del árbol de la transmisión en cada una y con sus respectivos diferenciales, además de la barra de dirección por separado.

Con buen criterio, Vision Models decidió fabricar los neumáticos de plástico en piezas sueltas. El detalle de la banda de rodadura me parece bastante bueno y por eso creo que se pueden emplear como vienen, sin necesidad de reemplazarlos por resina. La zona interior de los neumáticos requiere limpiar algunos ligeros restos de plástico sobrante para dejarla lisa. Las llantas, con un detalle excelente por ambas caras, van encajadas a presión en los neumáticos. El ajuste no es del todo bueno, pero, como la mayoría de modelistas de vehículos militares ya sabrán, el sitio web PMMS de Terry Ashley explica muy bien la manera de solucionarlo con facilidad.

La carrocería está dividida en mitades que ajustan bastante bien, aunque no descarto que haya que rellenar un poco alguna rendija. En una línea de pegado tan angulada es lo menos que uno espera siempre. El interior es parco, pero más que suficiente para lo que se ve desde el exterior. Hay un asiento de raras hechuras con reposacabezas provisto de un refuerzo trasero separado, un salpicadero que muestra unos pocos instrumentos en relieve y que va pegado en la mitad superior de la carrocería, un volante (muy fino y delicado) y la columna de dirección. En el espacio posterior hay que situar la base cónica de la torreta. El morro está provisto de rejillas horizontales finas y bien moldeadas.

La mitad inferior externa del vehículo está detallada con diversas herramientas de muy buena factura (sierra, hacha, barra, etc.), además del tubo de escape seccionado en tres piezas y los guardabarros. Estos vienen por separado y muestran grosor muy aceptable. La unión con la carrocería se realiza mediante lengüetas insertadas en ranuras dispuestas a los lados de esta. Las puertas son piezas aparte moldeadas con sus bisagras. Si se desea mostrarlas abiertas, hay que rellenar las marcas que he mencionado y reposicionar las bisagras.

La mitad superior externa del casco lleva todas las mirillas y portillos separados, destacando la del conductor, detallada con el visor interno. La parte posterior muestra el enganche de la rueda de repuesto bien replicado. Los faros y la sirena van pegados directamente a los guardabarros. El faro delantero cuenta con una lente de plástico en lugar de transparente y no está a la altura de esta buena maqueta.

La torre se compone de una base y el blindaje superior. Esta última pieza muestra pequeños paneles remachados a los lados provistos de mirillas abiertas muy bien definidas exteriormente, pero sin detalle interno. El interior está bien detallado con el montaje del asiento del artillero y una magnífica, además de delicada, ametralladora DT.

La hoja de calcas es bastante sencilla, aunque los motivos están bien impresos y parecen finos. Además, muestran muy poca película de soporte sobrante. La hoja contiene varios lemas, números y marcas tácticas y de unidad, entre estas últimas la muy conocida del ciervo).

Las instrucciones están impresas en un folleto doblado de 8 páginas y presentan un sumario histórico sobre el BA-64, 10 pasos generales de construcción y perfiles de hasta siete vehículos pintados en verde ruso, con escasa diferencias entre ellos en algún detalle pintado de blanco. Las indicaciones son muy claras y no darán motivo a la duda.

Si, como parece, a Vision Models se la ha llevado el tiempo como a tantas otras marcas, sería una suerte que este buen molde pudiese seguir activo en manos de MiniArt o de algún otro fabricante, como ocurrió (por fortuna) con Tristar, de cuyo catálogo se hizo cargo HobbyBoss. El montaje es sencillo, pero debe hacerse con cierto cuidado considerando la delicadeza de algunas piezas. Por ello, no recomendaría esta maqueta a los principiantes. El resto creo que la disfrutará bastante y que le sacarán buen partido a nada que le guste estos vehículos menores del inventario soviético.



I don´t know if we will ever see this BA-64 around or any other kit from the Taiwanese company Vision Models around again. In fact, I ignore whether they are still on business yet. The brand made a good job with this kit as the result of a thorough study of the real vehicle. This becomes clear when one checks parts breakup, which is easy as well as delicate in some areas. MiniArt also reboxed the kit in Russian and German versions including their own sets of figures on both occasions. The Russian version even had most of the same decals.

The box contains two plastic sprues, five plastic tires molded separately, two hull halves, the decals and the instructions. Except for the instructions everything comes bagged separately.

Parts come nicely molded showing great definition in detail. There are pieces rendered in quite a good size, thickness and crispness. In this sense, the engineer tools and the wheel rims are clearly outstanding. Plastic comes almost completely clean from flash. There are plastic pins on some parts and only some sink marks to tackle on the interior sides of doors but only if you want to pose them open.

The chassis frame comes in one piece. Suspension comprises four leaf springs molded with good detail. There is no engine included in the kit, but we do have a nice gearbox in three pieces with separate gear lever and hand brake. The rest of the running gear has been reproduced simply and efficiently in two axles molded with a half of the transmission shaft on each one and their own differentials as well as a separate steering rod.

Vision Models wisely decided to mold the tires as single plastic parts. The tread pattern looks fine and I think there is no need for a resin replacement. Inner tire rims need some cleaning from flash. Wheel rims show very nice detail on both sides and are inserted into the tires. Fitting is not that good as most armor modellers will surely know from Terry Ashley´s review on the PMMS website. There you will find a good explanation on how to fix this minor issue on that build review.

The body comes in halves with a good fitting of parts, though some thin gaps may be expected from such angled seam lines. The interior is sparse, but more than enough considering what will be seen from the outside. There is a strange driver´s seat provided with a separate support, a simple instrument panel that shows some raised instruments and is glued on the upper half of the body, a brittle steering wheel and the steering column. The rear hull section has enough space to install the turret pedestal mounting. There is also a front radiator grill with thin louvers shown open.

The lower vehicle hull is provided with different engineer tools (an ax, a handsaw, for instance) showing quite nice detail and there is also a three-piece exhaust. Fenders are single pieces having a reasonable thickness and fit the body by means of tabs molded with the piece and slots open on the hull sides. The doors are also separate and are molded with their hinges. If you wish to pose them open, you will need to fill the mentioned sink marks on the inside and change the hinges.

The upper hull half includes a separate driver´s visor (also detailed on the inside) and the side pistol ports as separate pieces. The rear hull plate shows a nice spare wheel mounting. The front headlight, siren and taillight are directly attached to the fenders. The front headlight has a plastic lens which should have been molded in clear plastic for a better look.

The turret comprises a ring and the upper armored plates. This part shows nice rivetted panels provided with open vision slots, though they have no detail on the interior side. The turret interior includes the machine-gun mounting and the gunner´s seat as well as nice and brittle DT machine-gun.

The decal sheet is simple, though decals look well printed and thin. They show no excess of carrier film. The sheet contains a few slogans, numbers, tactical markings and unit badges, including the well-known deer badge sported by one of the vehicles.

Instructions are printed on an 8-page folded leaflet including a historical summary about the vehicle, 10 assembly sequences and profiles of seven armored cars painted in overall Russian green, with only two of them having some details painted in white. Exploded views are very clear and they will not give you a reason to hesitate.

It seems Vision Models is gone for ever, and we would be lucky to have this kit released again under MiniArt or another brand name as it happened with Tristar, whose catalogue was taken over by HobbyBoss some time ago. Building this kit is not too difficult but needs some care considering the brittleness of some parts and assemblies. Therefore, I would not recommend it to absolute beginners, but I´m sure most armor modellers will surely enjoy it, especially if you are a fan of these small vehicles from the Soviet inventory.

Publicado – Published: 11 / 2020

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