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Kübelwagen Ambulance w/ German Medical Team [Dragon 1/35]

HISTORIA – HISTORY: Volkswagen Kübelwagen

REFERENCIA – KIT REFERENCE: Dragon 6336


MATERIAL Y PIEZAS
MEDIA & PARTS:

  • Plástico inyectado (111 piezas), plástico transparente (7 piezas), fotograbado (11 piezas). Incluye ocho figuras (70 piezas).
  • Injected plastic (111 parts), clear plastic (7 parts), PE (11 parts). Eight figures included (70 parts).

CALCAS – DECALS:

  • Impresas por Cartograf. Insignias de la Cruz Roja, números de varios tipos y tamaños para la matrícula, runas de las SS y estarcidos con las características técnicas del vehículo. Mates, buena saturación de color y registro.
  • Printed by Cartograf. Red Cross markings, different types of numbers for the vehicle plate, SS runes and stencils showing the vehicle data. Matt, well saturated and in good register.

OPCIONES – OPTIONS:

  • Kübelwagen Typ 82. Ejército alemán. Unidad médica desconocida.
  • Kübelwagen Typ 82. German army. Unknown medical unit.

INSTRUCCIONES – INSTRUCTIONS:

  • Folleto doblado de ocho páginas. Contiene plano numerado de bastidores y piezas, doce secuencias de montaje y guía para pintar el modelo y las figuras. Muy claras con alguna excepción.
  • 8-page folded leaflet. It contains a numbered sprues and parts plan, twelve assembly steps and a guide to paint the kit and the figures. Very clear with some exceptions.

LO MEJOR – THE BEST:

  • Molde muy limpio y de gran calidad. Buen detalle general. Aparente sencillez de montaje. Figuras.
  • Very clean and outstanding tooling. Nice detail overall. Apparently easy to build. Figures.

LO PEOR – THE WORST:

  • Ciertos detalles de las instrucciones (ver texto).
  • Some details on the instructions (see text).

VALORACIÓN – CONCLUSION:

  • Un combinado sobresaliente de vehículo y figuras que puede dar mucho juego.
  • An outstanding combination of vehicle and figures that can be quite productive.

Dragón y Cyberhobby, además de otras marcas, han editado este Kübelwagen desde los años 90 en múltiples versiones, desde coche-radio, simple transporte de personal (ocasionalmente con el propio Rommel de pasajero), pasando por vehículo-taller del DAK o vehículo de arranque. Aunque la caja muestra ahora también el logotipo de Platz, lo cierto es que el molde original es de la ignota casa japonesa BeGo. Ignoro si esta marca cambió de nombre, desapareció o fue absorbida por Platz.

Asuntos comerciales aparte, esta reedición se compone básicamente del Kübelwagen Tipo 82 de BeGo, que incluye dos figuras, más cinco figuras de Dragón que proceden de una caja denominada German Medical Troops (referencia 6074). Además, encontramos las figuras de un médico y una enfermera que parecen tener origen más incierto. Mi suposición es que aparecieron por vez primera en una caja de Dragón para convertir el Kübelwagen en ambulancia. Completan la caja una pequeña plancha de fotograbados (desconozco el origen, pero diría que es de Dragón también), la hoja de calcas y las instrucciones. Aunque de diferente origen, el conjunto encaja bastante bien y tanto su calidad como el detalle parecen agradar al personal modelístico desde hace años, de ahí las numerosas ediciones de la maqueta.

La maqueta del vehículo está repartida en seis bastidores de tamaño diferente, uno de ellos transparente. No observo plástico sobrante en las piezas y sólo unas mínimas marcas bajo la capota que no se verán una vez montada. El plástico es fino, limpio y bien moldeado en las piezas, al “estilo japonés” podríamos decir. El detalle interno y externo es muy bueno, sobresaliente en ciertos casos, con una gran definición para la escala. Para un vehículo pequeño el despiece es amplio pero razonable y no redundante.

No hay bastidor del vehículo como tal, sino que este viene junto con el suelo del habitáculo y sólo aparece parcialmente expuesto en la parte trasera. Sobre el bastidor hay que pegar el suelo y las paredes del compartimiento del motor. El motor está dividido en dos secciones, la inferior está moldeada con la pieza mencionada y la superior, encastrada en esta, se compone de seis piezas, las suficientes para darle verosimilitud. El compartimiento puede mostrarse abierto ya que la tapa de la plancha trasera de la carrocería viene separada. La plancha que cubre el cárter viene de una pieza y cubre la parte inferior del motor. Esta pieza sólo podremos colocarla cuando se haya añadido el lado trasero del compartimiento del motor.

Los ejes delantero y trasero son diferentes. El segundo tiene el eje separado en dos secciones, unidas a la parte delantera del motor, cada una de ellas complementada por un brazo de suspensión y el tambor de freno. En esta zona hay que situar, además, los dos escapes, unidos a sus silenciadores. El eje delantero se compone de una doble barra con sujeciones y tambores de freno en los extremos. El conjunto va tapado por la característica plancha delantera, visible bajo el morro.

Las ruedas son del tipo KdF y están divididas en dos partes. El tapacubos y el neumático forman una de ellas y el anillo interior de la llanta es la segunda. Este despiece asegura una buena definición en la banda de rodaje, que no presenta las habituales líneas de molde. Los tapacubos delanteros y traseros son iguales, aunque en la realidad eran ligeramente diferentes. La rueda de repuesto viene en una sola pieza, sin tapacubos ni anillo interior.

La carrocería está formada por dos laterales, moldeados completos a excepción de las puertas y los guardabarros, el capó y la plancha trasera. El compartimiento delantero está moldeado con el suelo y en su interior sólo hay que añadir un contenedor de combustible (jerrycan) formado por dos mitades. con asas y tapón en piezas separadas. Los laterales de la carrocería muestran con acierto el característico relieve prensado de sus planchas tanto por dentro como por fuera, al igual que las puertas. Estas, desgraciadamente, vienen por separado pero fabricadas juntas en posición cerrada, aunque no debe resultar difícil separarlas para mostrar alguna abierta. El detalle de los picaportes no es bueno, pero al menos podemos sustituirlos por otros de fotograbado, aunque sólo por fuera porque sólo hay cuatro en la plancha.

Los guardabarros son piezas separadas y muestran una fina línea en relieve para acomodarlos a los laterales de la carrocería. Las piezas son muy buenas y muestran bordes finos y delicados. Me atrevo a decir que son los mejores que he visto en plástico hasta ahora. El capó es de una pieza y está detallado con la rueda de repuesto, el tubo de llenado de la gasolina, el típico faro Notek y una planchita de fotograbado cuya función ignoro. La parte trasera de la carrocería viene separada en una bandeja que cubre el compartimiento del motor y que va unida al asiento trasero, más la plancha posterior de cierre del compartimiento, dotada de tapa de acceso al motor, como he señalado antes.

El habitáculo muestra un suelo bien detallado con relieve prensado de factura similar al de la carrocería. Sobre él hay dos rejillas de plástico en la zona delantera que simulan las auténticas de madera, el asiento del conductor y, en el espacio del asiento derecho, una camilla de una pieza con soportes. La zona delantera incluye, además, el carenado de la transmisión, unos diminutos pedales unidos a este y la palanca de marchas. El magro salpicadero del Kübelwagen está representado por una sola pieza unida a la barra de soporte. Los instrumentos vienen en relieve y muestran un detalle sobresaliente. El volante y la columna de dirección son piezas separadas de aspecto fino y delicado.

En mitad del habitáculo hay una barra horizontal con el armero para fusiles (los orificios están cegados) que contiene uno de los soportes de la camilla superior. El otro apoyo se encuentra justo entre las puertas del lado derecho, mientras que los apoyos traseros descansan sobre rebajes realizados en la bandeja trasera. De esta forma podemos mostrar la camilla que Dragón ha incluido con las figuras en su posición de transporte dentro del vehículo.

El detalle exterior comprende los ganchos de remolque, faros, claxon, luces traseras, indicadores de giro, retrovisores y triángulos para mostrar distintivos de mando. El parabrisas es una pieza fina y muy transparente fabricada con su marco. La pieza incluye también los limpiaparabrisas, acaso demasiado finos y con escaso relieve, y sus motores eléctricos en piezas separadas. Los limpiaparabrisas se pueden reemplazar por otros de fotograbado incluidos en la plancha mencionada.

La maqueta permite mostrar la capota plegada, compuesta de tres piezas con buena definición en el detalle, o extendida en una sola pieza cuya textura es aceptable. Como he mencionado, tiene algunas ligeras marcas interiores que no se apreciarán una vez colocada. Las ventanillas laterales vienen por separado en piezas transparentes con sus marcos, mientras que las traseras están fabricadas juntas. El grosor y transparencia de estas piezas es similar a los del parabrisas. Curiosamente, el bastidor transparente incluye también un par de botellas, complemento nunca despreciable.

La hoja de calcas no es de gran tamaño, pero sí muy abigarrada. Contiene marcas de la Cruz Roja para el vehículo, una bandera con mástil de plástico aparte y otra diferente para situarla sobre el capó como identificación aérea, fondos blancos para las matrículas, hasta 19 secuencias numéricas (0-9) para formar números de matrícula a varios tamaños, marcas sanitarias para las figuras y estarcidos con datos del vehículo para su transporte ferroviario. La impresión es muy buena y los motivos aparecen bien saturados y finos.

La plancha de fotograbados incluye piezas, no siempre imprescindibles, para mejorar el detalle, como los mencionados picaportes, las sujeciones de los guardabarros delanteros, los limpiaparabrisas o el disco reflectante trasero.

 Figuras

Las dos figuras originales de la maqueta de BeGo son un conductor y un acompañante. Ambas están despiezadas en cabeza, tronco y miembros por separado. No hay otros complementos que la gorra del conductor y una funda de pistola para el pasajero. El conductor aparece sentado con manos en el volante, mientras que su compañero está casi erguido en postura relajada, apoyado sobre algún elemento como el parabrisas. Tanto el detalle de las cabezas como el del uniforme me parece muy bien definido, convincente y de calidad.

Aún mejores son las figuras de Dragón, que, como ya he apuntado, proceden de la caja German Medical Troops. Las figuras corresponden a un soldado sanitario, dos soldados heridos (uno en pie, el otro recostado sobre una camilla) y un segundo soldado asistente que aparece arrodillado en actitud de atender al herido tendido. Esta última figura no aparece en las instrucciones. Todas las figuras presentan idéntico despiece en cabeza, torso y extremidades separadas. Hay complementos para añadir más detalle, como cantimploras, palas, cascos, cartucheras y mochilas. Las poses están bien conseguidas, destacando la del asistente abrazado a su compañero herido por su realismo. El detalle de los atuendos es excelente, incluso mejor que en las figuras de BeGo.

Este equipo médico se completa con dos figuras, médico y enfermera, no incluidas en la caja anterior y por ello de origen diferente. Las figuras están formadas por cabeza, torso y extremidades separadas. Además, encontramos piezas para formar los mandiles de ambas con muy buena definición y finura para simular la tela. Ambas figuras aparecen en mangas de camisa y en actitud reposada, más testigos de una escena que participantes en ella, por ello contrastan con los soldados anteriores y no resultan tan atractivas.

Un pequeño bastidor, el E, contiene complementos para esta escena sanitaria y que también parece proceder de la caja ya mencionada. Hay una magnífica camilla, detallada incluso por su lado inferior, con almohadilla separada, una mochila de material sanitario (pero sin correas), otro pequeño contenedor (de gasas o vendajes, supongo) y el mencionado mástil de la bandera.

Las instrucciones están impresas en un folleto apaisado y doblado formando ocho páginas. Contiene un plano numerado de piezas, una tabla de colores acrílicos y esmaltes de Gunze Sangyo, ocho secuencias de montaje del vehículo, una página para montar y pintar las figuras de Dragón y una última página para pintar el vehículo, que aparece en camuflaje tricolor sin datos sobre unidad o año. Aunque el folleto es claro y está bien presentado, le harían falta alguna vista de planta del vehículo terminado para situar la camilla superior y algo más de claridad en la localización de algunas piezas. Además, carece de referencia a la figura del soldado sanitario agachado.

Creo que poco más se le puede pedir a esta estupenda reedición de Dragón, que ha conjugado muy bien el excelente Kübelwagen de Bego con figuras propias de la calidad habitual. Con seguridad, a la mayoría le van a sobrar figuras o complementos, así que esta caja es doblemente recomendable porque también resulta una buena inversión para otros proyectos.



Dragon and Cyberhobby, apart from other brands, have released this Kübelwagen since the 1990s in several variants such as radio vehicle, standard staff/personnel car (including General Rommel himself from time to time), DAK workshop vehicle or starter vehicle. Though the box also shows Platz logo now, the truth is that the original kit was released by the unknown Japanese company BeGo. I ignore if the brand changed its name, simply disappeared or was taken over by Platz.

Business matters aside, this rebox basically comprises the BeGo/Platz Kübelwagen Type 82 which includes two figures, plus five figures coming from Dragon´s box called German Medical Troops (reference 6074). We also find the figures of a doctor and a nurse, these having a more uncertain origin. My guess is that they come from a conversion set released many years ago by Dragon to build an ambulance version with the BeGo kit. We also find a small PE fret, a decal sheet and the instructions inside the box. Despite the different origin of the box content, this matches quite well and both quality and detail seem to have pleased modellers for years, hence the numerous re-releases (with or without figures) the kit has had.

The Kübelwagen kit comes in six sprues in different size, one of them containing the clear parts. There is no flash on parts and only a few slight sink marks on the unfolded canvas piece which will not be visible one installed. Plastic is thin, clean and nicely molded in the “Japanese style”, one could say. Both interior and exterior detail is quite good, even outstanding in some cases, with great definition and finesse for the scale. For a small vehicle like this, parts breakup is high, but reasonable and not redundant.

There is no complete frame as such, but this comes molded with the cabin floor being only partially exposed in the rear section. The engine compartment floor and walls are attached on this frame. The engine comes in two sections. The lower half is molded with the floor piece and the upper half, which is embedded on this, consists of six pieces, just enough to make it look realistic. The engine compartment can be shown as the cover is a separate part on the body rear side. The engine protecting plate comes as one piece that can only be attached once the rear body face has been installed.

Front and rear axles are different. The rear axle is divided into two rods attached to the engine front. Each one has a suspension arm and a drum brake. Exhausts are provided with silencers and are separate pieces. All this area is covered by the characteristic pressed plate visible under the nose of the vehicle.

Wheels are the KdF type and are molded in two pieces, with the hub and the tyre molded together and a separate interior rim. This breakup ensures a good definition in the tread, which does not show the usual mold lines. The front and rear hubcaps are the same, although they were in fact slightly different. The spare wheel comes in one piece, without hubcap or inner rim.

The body consists of two one-piece sides, molded without the doors and fenders, the hood and the rear side. The baggage compartment comes with the floor. It is empty but for a German jerrycan comprising two halves and separate handles and cap. The body sides, including the doors, accurately show the pressed plates both inside and outside. The doors come as one piece in the closed position on each side, but they should not be difficult to cut if you wish to show them open. Handles are a bit chunky, but the PE fret contains a replacement, unfortunately for four of them only.

Fenders are separate pieces and feature a thin raised line to accommodate the body sides. The parts are very good and show fine and delicate edges. I dare say they are the best I have seen in plastic so far. The hood is in one piece, detailed with the spare wheel, the fuel filler tube, the typical Notek headlight and a small photo-etched plate whose function I ignore. The rear part of the body is separated in a tray that covers the engine compartment and is attached to the rear seat, plus the rear compartment closing plate, provided with an engine access cover, as said.

The cabin features a nice floor with pressed detail similar to the body. The front section contains two separate plastic grilles that simulate the real wooden ones, the driver’s seat and a one-piece stretcher with supports instead of the right seat. The front area also includes the transmission fairing, some tiny pedals attached to it, and the gear lever. The Kübelwagen’s meager dashboard is represented by a single piece attached to the support bar. Instruments are raised and show outstanding detail. The steering wheel and column are separate pieces with a fine and delicate look.

In the middle of the cabin there is a horizontal bar with a gun holder (the holes are not open) that contains one of the supports for the upper stretcher. The other support is located just between the doors on the right side, while the other stretcher legs rest on recesses made in the rear tray. This way we can show the stretcher that Dragon have included with the figures in its transport position inside the vehicle.

Exterior detail includes tow hooks, headlights, horn, turn signals, taillights, mirrors and triangles to display command badges. The windshield is a thin and very transparent piece made with its frame. The piece also includes the windshield wipers, a bit too thin and flat, and their electric engines in separate pieces. The windshield wipers can be replaced by photo-etched counterparts.

The kit allows to show the canvas in the folded position with three parts with good definition and detail, or in the extended position in a single piece which shows an acceptable texture. As mentioned, it has some slight marks that will not be seen once attached. The side windows come separately in transparent pieces with their frames, while the rear ones are molded as one piece. The thickness and transparency of these pieces is similar to that of the windshield. Curiously, the clear sprue also includes a couple of bottles, a nice complement for your box of spares.

The decal sheet is not large, but it is very busy. It contains Red Cross markings for the vehicle and the figures, a flag with a separate plastic pole and a different one to be placed on the hood as aerial identification, white backgrounds for license plates, up to 19 numerical sequences (0-9) to form license plate numbers in various sizes and stencils with vehicle data for rail transport. The sheet is well printed and decals look saturated and thin.

The photo-etched fret includes parts, not always essential, to improve detail, such as the aforementioned door handles, the windshield wipers or the rear hinged reflector.

Figures

The two original figures in the BeGo kit are a driver and a passenger. Both comprise a head, trunk and separate limbs. There are no other accessories than the driver’s cap and a gun holster for the passenger. The driver appears seated with his hands on the wheel, while his partner is almost upright in a relaxed pose, leaning on something like the windshield. Both the detail of the heads and the uniform seem very well defined and convincing.

Even better are Dragon´s figures, which, as pointed out, come from the German Medical Troops box. The figures are a medical soldier, two wounded soldiers (one standing, the other lying on a stretcher) and a second assistant soldier who appears on his knees in an attitude of caring for the lying wounded. This last figure does not appear in the instructions. All the figures comprise head, torso and separate limbs. There are accessories to add more detail, such as canteens, shovels, helmets, pouches and backpacks. The poses are nicely rendered, especially the realistic look of the standing assistant helping his injured partner. Detail on the uniforms is excellent, even better than on BeGo figures.

This medical team is completed with two figures, doctor and nurse, not included in the previous box and therefore coming from a different origin. The figures are made up of a separate head, torso and limbs. In addition, we find pieces to form their aprons with very good definition and fineness to simulate the fabric. Both figures wear shirts and show a relaxed, rather passive attitude, for this reason they contrast with the other soldiers and are not so attractive.

The small E sprue contains accessories for this scene and seems to come from the medical troops box too. There is an outstanding stretcher, detailed even on its lower side, with a separate pad, a backpack without straps, another small container (of gauze or bandages, I suppose) and the aforementioned flag pole.

Instructions are printed on an 8-page folded brochure containing a numbered parts plan, a color chart with Gunze Sangyo acrylic and enamel paints, eight assembly sequences for the vehicle, a page to assemble and paint Dragon figures, and a final page to paint the vehicle, which appears in German tricolor camouflage with no reference about unit or year. Although the brochure is clear and well printed, I think it would need a plan view of the finished vehicle to position the upper stretcher and a little more clarity in some parts location. Furthermore, it lacks reference to the figure of the crouching medical soldier.

Little more can be asked to this fine Dragon reissue, which combines the excellent Bego Kübelwagen with their own quality figures. For sure, most modellers will have spare figures or accessories left with this kit, so this box can be doubly recommended as a good value for money for other projects.

Publicado – Published: 9 / 2020

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