De un vistazo – Quick look
MATERIAL Y PIEZAS
MEDIA & PARTS:
- Plástico inyectado (47 piezas). Incluye una figura de plástico (5 piezas).
- Injected plastic (47 parts). One plastic figure included (5 pieces).
CALCAS – DECALS:
- Insignias de la Marina Japonesa e indicadores del salpicadero. Bien impresas.
- Japanese Navy markings and dashboard gauges. Well printed.
OPCIONES – OPTIONS:
- Komatsu G40. Marina Imperial Japonesa.
- Komatsu G40. Imperial Japanese Navy.
INSTRUCCIONES – INSTRUCTIONS:
- Hoja impresa en vertical doblada. Contiene un sumario histórico sobre el vehículo, 5 fases de montaje y perfiles para pintar la maqueta. Muy claras. Una hoja separada escrita en japonés muestra fotos del vehículo y, presumiblemente, más datos sobre el mismo.
- Folded vertical sheet. It contains a historical summary about the vehicle, 5 main assembly chapters and profiles to paint and set decals. Very clear. A separate sheet written in Japanese shows pics of the vehicle and, presumably, more information about it.
LO MEJOR – THE BEST:
- Montaje fácil y detalle suficiente.
- Easy assembly and nicely detailed.
LO PEOR – THE WORST:
- El diseño simplificado en una pieza del tren de rodaje dificulta la pintura.
- One-piece tracks and running gear makes painting a bit more difficult.
VALORACIÓN – CONCLUSION:
- Tamiya se adelantó casi una década a la moda actual de los tractores y buldóceres militares a escala. Vehículo más propio para escenas y dioramas, e ideal para principiantes por el montaje.
- When it was released, this kit was almost a decade ahead of the present trend for scale military tractors and bulldozers. A more suitable vehicle for scenes and dioramas, and ideal for beginners due to assembly.
Esta es una de las maquetas más singulares y raras que a Tamiya se le ocurrió incluir en su serie de miniaturas militares a escala 1/48. Puede que también sea de las más fáciles de montar, ya que no tiene demasiadas piezas y ninguna de ellas es metálica como en otras ediciones.
La caja contiene dos bastidores de plástico, una minúscula hoja de calcas, una hoja con varios transferibles de color metálico y varios impresos. Además de las instrucciones, encontramos una hoja con fotos del buldócer escrita sólo en japonés, desgraciadamente, y otra hoja con consejos básicos para ensamblar y pintar la maqueta.
Las piezas vienen muy limpias en casi todos los casos y carecen de imperfecciones. Sólo hay marcas de eyector visibles sobre el respaldo del asiento, pero son casi imperceptibles y será fácil eliminarlas. Hay también puntos de salida del eyector en muy pocas piezas pequeñas y finas, como las palancas, que habrán de eliminarse con cuidado. El despiece está pensado para facilitar al máximo el montaje, por ello encontramos muy pocas piezas en el ensamblaje del chasis e incluso el tren de rodaje y las cadenas vienen unidos en una pieza.
El chasis está formado por dos mitades y no incluye el motor. Estas piezas laterales muestran las salidas de ventilación y los paneles de acceso al motor. Estos últimos incluyen los cierres con muy buena definición. La cubierta del motor, el frontal del vehículo y la zona trasera son piezas aparte. El frontal muestra diferentes aberturas de ventilación muy bien representadas, el nombre del fabricante (reza Komatu y no Komatsu), dos faros opcionales con lentes incluidas y una pieza transferible de color metálico que simula el ancla de la Marina nipona para mejorar el detalle. La pieza de la parte trasera lleva un enganche separado.
El suelo de la cabina muestra la gran caja de cambios en la zona delantera y un panel aparte con el sencillo salpicadero. Los guardabarros se han fabricado con una base entre ellos para situar el asiento del conductor, que viene en cuatro piezas. Los guardabarros me parecen un poco gruesos pero pasables y muestran diminutos remaches en relieve. Además del asiento, Tamiya ha separado también el depósito de combustible y el conducto de entrada al motor, los pedales en una pieza y diversas palancas.
Bajo el chasis sólo hay que pegar una pieza de forma un tanto extraña que incluye el eje trasero, provisto de las dos cubiertas de los diferenciales aparte, y la ballesta intermedia de suspensión. También viene separado el motor de arranque con su manivela, que va colocado bajo el morro.
Los brazos hidráulicos constan de varias piezas moldeadas con los conductos de goma. El sistema hidráulico hay que pegarlo al chasis antes que el tren de rodaje y, tras añadir este, se añaden la hoja y los brazos de soporte. La hoja topadora me parece muy bien replicada y muestra bordes finos y correctamente biselados y una plancha inferior de refuerzo con remaches. Tras ella hay una pieza separada que le sirve de soporte y refuerzo.
El tren de rodamiento viene en una pieza a cada lado, e incluye la rueda tensora, la tractora, los rodillos de soporte y las cadenas. Aunque estas dos piezas no serán muy fáciles de pintar, Tamiya ha conseguido darles un nivel de detalle muy alto. Los dientes de las tractoras y las garras de los eslabones son muy destacables en el conjunto.
La maqueta incluye un conductor. Se trata de un soldado de la Marina japonesa en uniforme tropical, compuesto de torso y cabeza, cadera y piernas, brazos separados y gorra. La figura es básica y muestra algunas líneas de molde. La definición de las prendas y del rostro no es muy buena. Aun así, no parece mala idea que Tamiya la haya añadido como en otras maquetas de esta serie y escala.
La hoja de calcas sólo incluye el nombre del fabricante para colocarlo a los lados del tractor. La hoja de transferibles tiene sólo tres piezas, pero las instrucciones sólo hacen referencia al emblema de la Marina japonesa. La manipulación de estas piezas parece más delicada que las de unas simples calcas, como puede verse en las instrucciones.
Las instrucciones están impresas en vertical en una sola hoja. Personalmente, me disgusta esta orientación porque es bastante engorrosa de consultar sobre la mesa de trabajo. La hoja muestra una breve historia del buldócer en varios idiomas, cinco capítulos de ensamblaje y perfiles para pintar el vehículo y poner las calcas. La única opción es un vehículo pintado en gris naval japonés. Las vistas del montaje son sencillas de seguir.
Aunque hoy día es normal ver maquetas de tractores y buldóceres civiles en versión militar en muchos fabricantes, cuando Tamiya editó esta maqueta hace más de una década, resultaba inusual para una serie de vehículos militares, y más aún a esta escala. El fabricante hizo, como casi siempre, un buen trabajo y aunó sencillez de montaje y detalle. La maqueta debe ser divertida de montar y pintar para cualquier modelista.◊
This is one of the most unique and rare kits that Tamiya came up with in their 1/48 scale military miniatures a decade ago. It may also be one of the easiest to build as parts count is not high and there are no metal pieces as in other releases.
The box contains two plastic frames, a tiny decal sheet, a sheet with several metallic-colored transfers, and several leaflets. In addition to the instructions, we found a sheet with photos of the bulldozer, unfortunately only written in Japanese, and another sheet with basic modelling tips.
The pieces are very clean in almost all cases and are free from flash. There are only visible ejector marks on the back of the seat, but they are hardly noticeable and will be easy to remove. There are also ejector pins on a few small parts, such as the levers, which will need to be carefully removed. The kit is engineered to make assembly as easy as possible, which is why we find very few parts in the chassis assembly and even the running gear and chains are one-piece.
The chassis is made up of two halves and does not have an engine. These side pieces show the air vents and engine access panels detailed with latches. The engine cover, the front of the vehicle and the rear area are molded separately. The front side shows a nicely rendered radiator grill, the name of the manufacturer (it reads Komatu and not Komatsu), two optional headlights with lenses molded on and the Japanese Navy emblem in a metal transfer to improve detail. The rear part has a separate pintle hook.
The cab floor shows the large gearbox in the front area and a separate bulkhead with the simple dashboard. The fenders are molded with a base between them to attach the driver’s seat, which comes in four pieces. The fenders seem a bit thick but passable and show tiny rivets. In addition to the seat, Tamiya has also separated the fuel tank and the pipes connected to the engine, the pedals in one piece and several levers.
Under the chassis there are a couple of pieces to include. The first one has a somewhat strange shape and includes the rear axle, provided with two separate differential covers, and the intermediate suspension leaf spring. The second is the starter engine molded with the crank, which is placed under the nose.
Hydraulic arms consist of several parts, one of them molded with the rubber pipes. The hydraulic system must be glued to the chassis before the running gear and, after this, the blade and push frame are added. The dozer blade looks very well rendered and shows thin, correctly beveled edges and a riveted ground engaging tool. Behind it there is a separate reinforcement plate.
The running gear comes in one piece on each side and includes the idler, the sprocket, bottom rollers, and the tracks. Although these two pieces will not be very easy to paint, Tamiya gave them a very high level of detail. Sprocket teeth and track grousers look excellent.
The kit includes a driver figure. It is a Japanese Navy soldier in tropical uniform in five parts: torso and head, hips and legs, separate arms and a cap. The figure is basic and shows some seam lines. Definition on the clothes and face is not very good, but even so, it is always a good idea to add it as in other kits of this series and scale.
The decal sheet only includes the manufacturer’s name to be placed on the sides of the bulldozer. The transfer sheet has only three pieces, but the instructions only refer to the Japanese Navy emblem. Handling seems more delicate than in the case of simple decals, as the instructions show.
Instructions are printed vertically on a single sheet. Personally, I dislike this style of “downward printing” because it is quite annoying to read on the workbench. The sheet shows a brief history of the bulldozer in several languages, five assembly chapters and profiles for painting and setting decals. The only option is a vehicle painted in Japanese Navy grey. Exploded views are easy to follow.
Although today it is common to see kits of civilian tractors and bulldozers in military versions, when Tamiya released this kit more than ten years ago, it was unusual for a military vehicle series, and even more so at this scale. The manufacturer did, as usually, a good job and combined ease of assembly and detail. For this, the kit should be a fun build for both experienced modellers and newbies.◊
Actualizado – Updated: 4 / 2022
Publicado – Published: 5 / 2021
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