De un vistazo – Quick look
MATERIAL Y PIEZAS
MEDIA & PARTS:
- Plástico inyectado (82 piezas), plástico transparente (7 piezas), resina impresa en 3D (13 piezas), máscara adhesiva (18 piezas).
- Injected plastic (82 parts), clear plastic (7 parts), 3D printed resin (13 parts), paint mask (18 parts).
CALCAS – DECALS:
- Matrículas, rótulos, y logotipos de fabricante. Apariencia fina y mate. Nítidas y sin soporte excesivo.
- Plates, service markings and manufacturer logos. Thin and matte finish. Sharp, with no surplus carrier.
OPCIONES – OPTIONS:
- Kurierwagen 181. Bundeswehr. Compañía de Entrenamiento de la Escuela de Policía Militar. Sonthofen (Baviera, Alemania), primeros años 70.
- Kurierwagen 181. Policía antidisturbios del Estado de Baja Sajonia. Gorleben, 1980.
- Kurierwagen 181. Florian Bremen 75/72-02. Cuerpo de Bomberos Voluntarios. Bremen-Bluementhal (Baja Sajonia, Alemania), 1982.
- Kurierwagen 181. 5ª División de la Guardia de Frontera. 1ª Compañía. Vehículo de mando del comandante de la compañía. Goslar (Baja Sajonia, Alemania), 1972.
- Kurierwagen 181. Bundeswehr. Military Police School Training Company. Sonthofen (Bavaria, Germany), early 1970s.
- Kurierwagen 181. Lower Saxony State Riot Police. Gorleben, 1980.
- Kurierwagen 181. Florian Bremen 75/72-02. Volunteer Fire Department. Bremen-Blumenthal (Lower Saxony, Germany), 1982.
- Kurierwagen 181. 5th Border Guard Division. 1st Company. Company commander’s vehicle. Goslar (Lower Saxony, Germany), 1972.
INSTRUCCIONES – INSTRUCTIONS:
- Folleto de 12 páginas impreso en color. Contiene una tabla de colores con equivalencias de varios fabricantes, un plano de piezas numerado, 12 capítulos de construcción y 4 páginas de perfiles.
- 12-page booklet printed in color. It contains a color chart with paint matches from several brands, 12 assembly chapters and 4 pages of profiles.
LO MEJOR – THE BEST:
- Limpieza del molde. Excelente detalle general, destacando la radio.
- Clean tooling. Excellent overall detail, especially on the radio set.
LO PEOR – THE WORST:
- Carece de motor completo. Faros traseros e indicadores no transparentes. Montaje delicado del compartimento trasero.
- Lack of a complete engine. Solid tail lights and turn signals. Fiddly assembly of the rear compartment.
VALORACIÓN – CONCLUSION:
- Nuevo lanzamiento de un vehículo muy poco representado en el modelismo hasta ahora. Molde muy limpio con gran detalle y maqueta bien presentada. El montaje es apto para el modelista medio, aunque con algún trance donde hay que extremar el cuidado en la alineación de las piezas.
- A new mold of a vehicle underrepresented in modeling until now. It features a very clean molding with great detail and comes in a well-presented kit. Assembly is suitable for the average modeler, though there are steps requiring extra care in part alignment.
La maqueta
En su habitual colaboración con Amusing Hobby, Das Werk ha traído el primer Volkswagen Tipo 181 en esta escala, salvando una maqueta vacuforme anterior de la marca austriaca HSV-Modelle, según consta en Scalemates. El lanzamiento viene acompañado de una segunda caja denominada Standard Version, que trae versiones militares alemanas y una civil (referencia DW35044). Esta maqueta trae el techo de lona plegado impreso en 3D, mientras que la mencionada en este artículo tiene el techo desplegado en una pieza transparente y varias piezas específicas para un vehículo de mando, como la radio y su batería propia también en 3D, además de la antena y una luz de emergencia.
La maqueta comprende cinco bastidores de plástico, dos de ellos transparentes, nueve piezas de resina impresas en 3D, cuatro ruedas de resina sueltas dentro de una bolsa, una lámina de acetato transparente que lleva adheridas las máscaras para pintar los cristales, la hoja de calcas y las instrucciones. Todos estos elementos se presentan en bolsas separadas y las piezas impresas en 3D dentro de una cajita de plástico.
El moldeado de las piezas es muy bueno y limpio. A simple vista no aparecen marcas de eyector visibles en ninguna zona de la maqueta, tan sólo hay pequeños cilindros del expulsor en algunos elementos transparentes.
La construcción del modelo no debe tener dificultad para el modelista medio, en especial si ya ha montado un Kübelwagen antes, porque este VW 181 se lo va a recordar mucho. Todas las alternativas de pintura son diferentes, tres de ellas emplean diferentes tonos de verde.
Como señalaba antes, la maqueta reproduce un vehículo de mando con radio. Estos Kurierwagen, como se los llamaba en Alemania, eran empleados por la policía militar (Feldjäger) y otras fuerzas especiales. Llevaban una radio SEM 25 o 35 con batería específica, así como alternador más potente y un sistema eléctrico de 24 voltios. La radio se solía emplazar sobre un bastidor metálico en el compartimento situado tras los asientos traseros, suprimiéndose una de estas plazas para operar el aparato. El vehículo contaba con una barra quita arbustos y una sirena en la parte frontal además de una luz de emergencia como elementos externos característicos.
Reseña
La construcción de la maqueta gira en torno al suelo del vehículo, notablemente detallado por ambas caras en una pieza que comprende los guardabarros delanteros y los soportes de la dirección trasera. Los guardabarros llevan los indicadores de giro sin piezas transparentes. La nitidez del estampado de la plancha del suelo es sobresaliente.
Al principio se colocan los faros, representados en piezas transparentes con las estrías nítidas, la cubierta de la dirección, las palancas de freno y marchas y los pedales. Seguidamente se pueden añadir los asientos delanteros, que traen los respaldos separados sin textura.
A continuación se monta el eje delantero, que consiste en una doble barra con los amortiguadores aparte, y se colocan las cuatro ruedas. Estas son de resina impresa en tres dimensiones con un detalle excelente en la banda de rodadura del neumático, pero algo menos en el tapacubos.
El motor, situado en la parte posterior como en el Kübelwagen, está muy bien detallado, pero sólo en la parte inferior. La pieza está unida a la caja de cambios, que sí tiene su mitad superior reproducida separadamente, y a los dos semiejes traseros provistos de juntas en los extremos. El motor y la suspensión trasera van pegados a una plancha de soporte a la que se añaden los escapes a cada lado. Todo este ensamblaje, más los pasos de rueda traseros, se une por debajo de las planchas traseras del habitáculo y compartimento del motor, unidas en una pieza. Al pegar estas dos planchas al suelo, los semiejes deben descansar sobre las rótulas de cada rueda, así que el montaje de todo este conjunto hay que hacerlo con destreza y probando en seco por anticipado.
Tras colocar el panel delantero de la cabina, el montaje se centra en el compartimento frontal, cuyo suelo está separado y muestra buena factura en la reproducción de las molduras, como en el caso de las planchas traseras mencionadas antes. El hueco central de esta pieza representa el depósito de combustible. La tapa viene aparte e incluye el tapón y el conducto de entrada en la pieza. Al suelo hay que sumarle el salpicadero y el volante. El primero lleva los detalles en relieve y posee una calca para el cuentakilómetros más un asidero para el acompañante. Una pieza opcional de resina parece reproducir el micrófono y auricular de la radio. El volante es bastante delicado por su finura. La columna muestra la palanca de los indicadores de giro.
El asiento trasero y su panel frontal son comunes para las dos plazas, aunque tiene los respaldos por separado. Uno de ellos aparece plegado para acceder a la radio en la parte posterior. La radio es un modelo SEM 25 empleada por el Bundeswehr. La pieza, junto con su bateria y el bastidor metálico de soporte vienen en una pieza de resina situada en el hueco del maletero. Junto a la radio hay otra pieza de resina con un indicador, una especie de voltímetro o similar.
Terminado el interior, se procede a pegar los lados de la carrocería. Los laterales constan de dos piezas parcialmente superpuestas que evitan las marcas de eyector. Las externas muestran molduras bien definidas, ranuras de ventilación del motor en la parte trasera y la toma de combustible en una de ellas. Una de las planchas internas incorpora el altavoz de la radio de resina. Las puertas están separadas y poseen idéntica disposición, con los manetas separadas por fuera y por dentro los pestillos definidos en un hueco de la plancha. A cada lado tenemos los retrovisores y la luz de emergencia con la baliza transparente.
El capó reproduce con nitidez las molduras, bisagras y los pequeños enganches del parabrisas. En la parte delantera tenemos el panel frontal con la placa de matrícula aparte y el paragolpes unido a las barras quita arbustos y las sirenas. La parte trasera comprende el paragolpes y el panel trasero con la tapa del compartimento del motor, las luces, sin piezas transparentes, la placa de matrícula y la antena con su base.
El parabrisas, muy transparente, muestra el marco definido. Está detallado con piezas separadas para los limpiaparabrisas, el motor de estos, los parasoles y el retrovisor. Los cristales de las ventanillas están moldeados de una pieza con sus marcos. El toldo desplegado es una pieza transparente que muestra una tensión realista en la lona, aunque no tanto en la textura por ser demasiado lisa. Esta pieza nos permite mostrar el interior tanto si no la pintamos como si lo hacemos, pero la dejamos sin pegar. La maqueta incluye una fina lámina de acetato con mascarillas cortadas a medida, no sólo para estos transparentes, sino también para los faros y la ventanilla trasera del toldo.
Las calcas contienen matrículas, rótulos, logotipos del fabricante y algunos estarcidos. Poseen una apariencia fina, mate y nítida. No muestran soporte sobrante.
El folleto de instrucciones tiene doce páginas impresas en color. Incluye una tabla de colores con equivalencias de Tamiya, Mr Hobby, Atom, AK Real Colors, Vallejo, Humbrol y Mission Models, un plano de piezas numerado, doce secuencias de construcción y cuatro páginas de perfiles.
Todas las terminaciones pertenecen a distintos servicios públicos alemanes (militares, bomberos y policía) de los años 70 y 80 con libreas de colores distintos.
Valoración
La maqueta, muy completa y bien presentada, tiene un molde limpio que ahorrará trabajo en el montaje. Creo que el fabricante ha acertado en el detalle del vehículo, donde destaca la excelente reproducción de la radio y sus componentes. El montaje en general no debe plantear problemas, salvo en el caso del ensamblaje de la parte trasera (motor, dirección, y paneles adicionales) que debe hacerse con más cuidado para no desalinear elementos al pegarlos al suelo de la carrocería.
Das Werk ha encontrado un hueco sin cubrir con este Kurierwagen de nuevo cuño que agradará a los seguidores de los vehículos ligeros y en particular a los fieles del Kübelwagen, ya que es un todoterreno muy parecido.◊
The kit
In their usual collaboration with Amusing Hobby, Das Werk have released the second Volkswagen Type 181 in the 1/35 scale, the first one being an earlier vacuform kit from the Austrian brand HSV-Modelle, as noted on Scalemates. The release is accompanied by a second box labeled as «Standard Version,» which includes German military variants and a civilian version (reference DW35044). That kit features a 3D-printed folded canvas roof, whereas the version discussed here comes with an open roof in a single clear part, along with specific components for a command vehicle, such as an outstanding radio and its battery (also 3D-printed), an antenna, and an emergency beacon.
The kit comprises five plastic sprues (two of them clear), nine 3D-printed resin parts, four loose resin wheels in a bag, a clear acetate sheet with painting masks for the windows, the decal sheet, and the instructions. All the parts are packaged in separate bags, with the 3D-printed parts provided inside a small plastic box.
The standard of molding is excellent and clean. At first glance, there are no blemishes or visible ejector marks on parts, save for small ejector nodules on some of the clear pieces.
Assembly should pose no difficulty for the average modeler, especially those who have previously built a Kübelwagen, as this VW 181 bears a strong resemblance to it. Paint finishes are all distinct, with three of them in different shades of green.
As mentioned, the kit depicts a radio command vehicle. These Kurierwagens, as they were known in Germany, were used by the military police (Feldjäger) and other special forces. They were fitted with an SEM 25 or 35 radio and a battery, as well as a more powerful alternator and a 24-volt electrical system. The radio was typically mounted on a metal frame in the luggage compartment behind the rear seats, with one of the seats removed for access to the radio set. Distinctive external features included a branch-deflector and a double horn at the front, along with an emergency beacon.
Review
Construction focuses on the vehicle’s floor piece, which features remarkable detail on both sides. The piece also includes the front fenders and rear steering mounts. The fenders include turn signals, though these are not provided with clear parts. Crisp detail on the floor moldings is outstanding.
Initial steps involve installing the headlights, represented by clear parts with sharp lens fluting, along with the transmission shaft cover, brake and gear levers, and pedals. Next, the front seats can be added; these feature separate backrests with smooth surfaces.
Then, the front axle is attached, this consisting of a double-bar structure with separate shock absorbers. The wheels can also be glued in this step. They are 3D-printed resin parts showing excellent tire tread detail, though the hubcap looks slightly less refined.
The engine, located at the rear (as in the Kübelwagen), is nice, but it is a shame we only have the lower half. This piece includes the gearbox, molded with a separate upper half, and the two rear axle half-shafts, with joints at their ends. The engine and rear suspension assembly are attached to a base plate, with the exhausts added on either side. This sub-assembly, along with the rear wheel arches, is then glued beneath the floor covering the engine compartment, which is molded as a single piece. When gluing these assemblies to the floor piece, the half-shafts must be aligned carefully with the wheel hubs, and this needs some skill and careful dry-fitting beforehand.
After installing the front cabin panel, assembly shifts to the forward compartment. The floor is a separate part featuring nice raised moldings. The central gap in this piece represents the fuel tank. The top is a separate part including the filler cap and intake pipe. Next, the dashboard and steering wheel are added to the floor assembly. The dashboard features raised instruments, a decal for the speedometer, and a passenger grab handle. An optional resin part can be added to represent the radio handset. The steering wheel is quite delicate due to its fine detail, and the column is molded with the turn signal lever.
The base and its front panel are common for both rear seats, although the backrests are separate parts. One backrest is posed folded down to allow access to the radio unit located behind it. The radio is an SEM 25 model used by the Bundeswehr. This set, along with its battery and metal base frame, comes as a single resin piece attached inside the luggage compartment. Next to the radio is another resin part featuring a gauge, maybe a voltmeter or similar device.
Once the interior is complete, the body sides are attached. The side panels consist of two partially overlapping pieces, a design that avoids visible marks. The outer panels feature crisp moldings, rear engine vents, and a fuel filler cap on one side. One of the inner panels is provided with an optional resin loudspeaker for the radio. The doors are separate parts with identical detail: separate handles and interior locking latches molded into a recess in the panel. Side mirrors and a clear beacon are attached on each side. The hood clearly reproduces the moldings, hinges, and small windshield latches. At the front, there is the front panel with a separate license plate and the bumper, molded with brush deflectors and horns. The rear body comprises the bumper and rear panel, this featuring the engine cover, the lights (without clear parts), the license plate, and the antenna.
The clear windshield is molded with the frame with separate parts for the wipers, wiper motors, sun visors, and rearview mirror. The side windows are molded as single pieces with their frames. The soft top is a clear part showing a realistic tight canvas, though the texture is too smooth. This part allows the interior to be displayed whether left unpainted or painted (provided the part is not glued in place). The kit includes a thin acetate sheet with custom-cut masks, not only for the windshield and windows but also for the headlights and the soft top’s rear window.
The decals comprise license plates, letterings, and several tiny stencils. They have a thin, crisp, matte finish and show no excess carrier film.
The instruction booklet consists of twelve pages printed in color. It includes a color chart with paint matches from Tamiya, Mr. Hobby, Atom, AK Real Colors, Vallejo, Humbrol, and Mission Models; a numbered parts plan; twelve assembly steps; and four pages of profiles.
All finishing options represent different German public services (military, fire department, and police) from the 1970s and 1980s, featuring distinct color schemes.
Conclusion
This comprehensive and well-presented kit features clean molding that will save time during assembly. I think the manufacturer has mostly hit the mark regarding the vehicle’s details, particularly with the excellent reproduction of the radio and its components. Assembly should generally be straightforward, though extra care is needed when building the rear section (engine, steering, and additional panels) to avoid misaligning parts in the chassis.
With this all-new Kurierwagen kit, Das Werk has filled a gap in the market; it is sure to please softskins fans, especially Kübelwagen enthusiasts, given its strong resemblance to that iconic vehicle.◊
Publicado – Published: 10 / 2026
©www.jmodels.net
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