De un vistazo – Quick look
MATERIAL Y PIEZAS
MEDIA & PARTS:
- Plástico inyectado. 65 piezas más 4 piezas de plástico transparente.
- Injected moulded styrene. 65 parts and 4 clear parts.
CALCAS – DECALS:
- Pequeña hoja con hinomarus, código de unidad y panel de instrumentos del piloto. Impresión, registro y colores correctos.
- A small sheet containing hinomarus, unit markings and pilot’s instrument panel. Correctly printed, good register and colours.
OPCIONES – OPTIONS:
- Dotación del portaaviones Zuikaku 1944.
- IJN Aircraft Carrier Zuikaku 1944.
INSTRUCCIONES – INSTRUCTIONS:
- Hoja que muestra listado y localización de piezas, siete pasos de montaje y guía de pintura. Alguna ilustración imprecisa.
- Sheet containing parts plan and list, seven assembly steps and painting guide. Some drawings a bit vague.
LO MEJOR – THE BEST:
- Formas correctas, buen panelado, gran variedad de armamento bajo las alas.
- Overall accurate shape, fine engraved panel lines, wide choice of undercarriage weapons.
LO PEOR – THE WORST:
- Carlinga muy poco detallada, ruedas y patas del tren de aterrizaje de una sola pieza, ausencia de algunos detalles (gancho de anaveaje, luz de cola).
- Very poor cockpit, wheels and struts moulded together, some details missing (arresting hook, tail light).
VALORACIÓN – CONCLUSION:
- Maqueta notable pese a las omisiones y el vacío interior. Recomendable a modelistas de cualquier nivel.
- Fine kit in spite of the cockpit and missing exterior details. Recommendable to modelers of any level of experience.
Nada como encontrar un buen modelo que recomendar como este Myrt de Fujimi que se ha posado sobre mi mesa. Pertenece a una colección de 14 modelos que la marca japonesa reeditó en 1995 para conmemorar el 50 aniversario del fin de la Segunda Guerra Mundial, por ello hay algunos detalles que han sido particularmente bien cuidados.
Las tres bandejas de piezas, la de transparentes y la hoja de calcas van acompañadas de un par de diminutos cilindros metálicos para fabricar el tubo pitot. A primera vista el modelo promete: las piezas están muy bien moldeadas y la forma del aparato, larga y delgada, contribuye a mejorar esta primera impresión. Los paneles están finamente grabados en el plástico y el interior está bien detallado para lo que es corriente en los modelos a esta escala. Los asientos de la tripulación, tres en este caso, son una pequeña obra de arte. Para la carlinga se ha escogido un despiece irregular, pues si bien el piloto dispone de un compartimiento muy bien detallado que se pega, como es habitual a un lado del fuselaje, las posiciones del radio y el ametrallador se pegan simplemente sobre la parte inferior de las alas. Esto posibilita montar las ventanas de observación de la panza más fácilmente, pero no deja completamente cerrados los lados de la carlinga. Todavía hay otra pega: no sé por qué motivo Fujimi no ha incluido el panel de instrumentos del operador de radio y sin embargo ofrece en las instrucciones una plantilla a tamaño real para construirlo y la calca correspondiente en su hoja. Más aún si tenemos en cuenta que el panel del piloto está muy bien hecho, aunque probablemente haya que adelgazarlo.
Otra pieza a destacar es el motor Nakajima Homare, que debe quedar muy bien cuando se coloque en el fuselaje. Siendo este un avión de reconocimiento no cabe esperar grandes despliegues de bombas o cualquier otro armamento, pero se le ha añadido un depósito desechable de combustible bastante largo que no afea la silueta de la maqueta. Aún hay más que destacar: los pozos del tren de aterrizaje están muy bien hechos y a poco que se detallen, pueden quedar espléndidos.
A las calcas casi no se les puede pedir más. Además de contar con numeración abundante para cinco versiones del aparato (que en realidad son la misma con numerales de cola distintos), hay cuatro calcas para simular los instrumentos del interior de la carlinga del piloto, incluidos los del radio operador, que hay que fabricar, como queda dicho. Las instrucciones, correctas y claras, sólo ofrecen un esquema de pintura aunque se reflejen cuatro modelos del Kokutai 762º y uno del Kokutai 801º, que es el clásico de la Marina Imperial verde sobre gris. Se conocen otros colores por fotos de la época y deberían haberse incluido como alternativas, como una versión totalmente gris claro y otra que parece plateada con la parte superior del morro en negro.
En resumidas cuentas, este Nakajima Saiun de Fujimi es un modelo más que recomendable para cualquiera y que sin duda proporcionará buenos ratos de modelismo tanto si decidimos construirlo de caja, como si queremos añadirle detalles extra.◊
There is nothing like finding a good model to recommend, such as this Fujimi Myrt that has landed on my workbench today. It belongs to a collection of 14 kits that the Japanese brand released in 1995 to commemorate the 50th anniversary of the end of WWII, for this reason it has some extra details which have been really well done.
Apart from the three sprues with parts, the clear sprue and the decal sheet, there is a couple of tiny metallic cylinders to make the pitot tube. At first sight the kit is promising: parts are correctly made and the shape of the plane, long and thin, helps towards this impression. The panel lines are correctly traced on plastic and the cockpit is much more detailed than the usual standard at this scale. The crew seats, three on this plane, are superb. But while the pilot’s compartment has been thoroughly reproduced and it is glued (as usual) on one fuselage side, the two rear positions are assembled directly on the underwing inner side. This way you can easily place the two small observation windows under the model, but the fuselage interior sides are left open. Still another drawback: I really do not know why Fujimi has not included the radio operator instrument panel and they show a pattern in the instructions to build it. Even more, there is a decal for this part.
Another interesting detail is the Nakajima Homare engine, which must look fine once fitted onto the fuselage assembly. As this is a reconnaissance plane, one must not hope to have a wide range of bombs or other weapons, but they have added a long drop tank instead which does not spoil the plane silhouette. There is still more: the wheel wells are very well moulded and with some details added, they surely must look great.
The decals cannot be asked for more. You have enough code numbers for five versions of the Saiun (but all of them are the same with different tail codes), there are four decals for the different instruments inside the cockpit, including the radio operator panel, as I said before. The instructions are clear and correct, but they only show one colour scheme for four planes belonging to 762nd kokutai and one to 801st kokutai, the usual IJN green over IJN grey of the Imperial Navy. Other schemes could have been included as options. Pictures of the time show overall grey Saiuns and another one which seems painted in silver with black nose top.
This is really a good kit that is probably worth the money it costs. It is highly recommendable for anyone wishing to have a good time either building the model straight from the box or detailing it.◊
Actualizado – Updated: 5 / 2022
Actualizado – Updated: 5 / 2017
Publicado – Published: 9 / 2006
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