Para no hacer la anterior entrada demasiado larga y aburrida, me dejé en el teclado alguna información relevante sobre el "Komsomolets". No escribí, por ejemplo, que los dos modos de conducción que su motor GAZ M-1 le permitían (tracción o transporte) eran una consecuencia técnica de las dos misiones a las que estaba destinado por el RKKA:... Leer más →

Los años 30 supusieron para el Ejército soviético un gran impulso en el proceso de mecanización que había comenzado de manera incipiente en la década anterior. La cúpula militar comprendió pronto que la movilidad y rapidez en el campo de batalla serían claves en futuros conflictos. El problema mayor al que la industria autóctona se enfrentaba... Leer más →

Tengo guardadas un montón de imágenes del SU-100 que recopilé hace mucho tiempo para cuando hiciera la maqueta de la entrada anterior. Rebuscando información sobre un detalle, me he topado con estas imágenes del interior que ya ni recordaba. La primera, muy curiosa, está tomada desde el puesto de conductor de un SU-85, similar al SU-100.... Leer más →