Qué invento más gracioso se ingenió Ansaldo en Italia en el periodo de entreguerras. El bichito tenía un motor de 250 c.c. con un único cilindro y dos tiempos que daban hasta 5 caballos de potencia. Poseía tres marchas, dos hacia delante y una de retroceso. A 3000 revoluciones ofrecía velocidades de 2'2 Km/h en... Leer más →

Capítulo final del novelón sobre el tractor T-20. Vamos a ver una última serie de tractores en manos alemanas, un finale aleccionador y un par de dibujos esclarecedores. Una foto curiosa por varios motivos. Esta unidad germana pintaba esvásticas en lugar de cruces gamadas en el frontal, caso insólito hasta ahora. Estos llevaban bien identificables... Leer más →

Vamos terminando ya esta serie, tan larga como un día sin pan. Seguimos con fotos alemanas tomadas en distintos lugares, situaciones y poses. Arrastrando un cañón ruso. No sé exactamente cuál (¿Zis-2 o 3?). Dotación artillera "full equip", con casco y todo. Lo más interesante es la cruz gamada pintada en el interior de la... Leer más →

Vamos con una serie interesante en este tranco número VIII. Podrían agruparse con la etiqueta "retratos" y pertenecen a tractores capturados por el Eje. Recordemos que los T-20 alemanes recibieron la denominación oficial Gepanzerter Artillerieschlepper-630 (r), aunque en realidad, y a juzgar por las imágenes, muchos no se usaron como tractores artilleros, sino como simples... Leer más →

Tras una pausa para que descansen los lectores y el autor, vuelvo a la carga con más fotos del T-20. Una tanda final de vehículos rusos abandonados o destruidos. Para abrir boca, tres vehículos fotografiados del mismo lado y parece que con el motor inspeccionado para ver si se podían aprovechar. Se pueden ver los... Leer más →

El lote de hoy. Para empezar una foto muy clara donde se pueden ver el frontal, el visor del conductor y las pequeñas cadenas del tractor. Por lo que vamos viendo, se salían y rompían con cierta facilidad. Muy rara la posición de ese carretón delantero, pero así quedó. La pala y la tierra removida,... Leer más →

Entrada macabra hoy. No tengo intención de herir al lector, pero esconder la cabeza debajo del ala ni evita guerras ni las detiene. La guerra es sucia, asquerosa y muestra las tripas colgando, nada que ver con esas imágenes asépticas de fuegos de artificio o de cámaras de aviones que tiran petarditos sobre objetivos enemigos... Leer más →

En esta entrada vamos a ver algunas imágenes de lo que llamaba la ITV alemana. En realidad no era propiamente tal en todos los casos (supongo), sólo en aquellos en los que el cacharro estuviera aún en condiciones de ser usado por la Wehrmacht, y fueron muchísimos los tractores de este tipo que cayeron en... Leer más →

Nueva serie de imágenes de quemados y desfigurados, como en el Museo de los Horrores. Seguimos (imagino) en Barbarroja y meses siguientes. Para empezar, una foto muy interesante, ya que permite ver de nuevo el tren de transporte de este tractor. Este ha ardido parcialmente y también parece inspeccionado por el enemigo. Un ejemplar del... Leer más →

Una tanda de ejemplares destruidos o abandonados. Yo diría que esta primera foto fue tomada en Finlandia, pero vaya usted a saber. Desde luego durante la Operación Barbarroja no fue. Interesante el toldo del T-20 y curiosas las bicis, que también son para el invierno... El siguiente aparece abandonado en una aldea o pueblo ruso.... Leer más →

Aunque sigo buscando información y más información del tractor T-20 por temporadas para no obsesionarme, ya no me resulta extraño encontrarme imágenes que desconocía justo cuando no las busco. A veces las cosas pasan así. La ayuda ha venido del portal Army.lv, una mina de información sobre cacharros rusos de los años 30 hasta la... Leer más →

En la serie de entradas sobre el tractor T-20 Komsomolets quedó en el aire el tipo de armón reglamentario que solía llevar el cañón anticarro [véase esta entrada de la bitácora]. En realidad no había uno sino dos modelos de armón, uno sencillo y otro doble. He logrado dar con este dibujo de ambos, que desvela... Leer más →

Como colofón a esta serie de entradas sobre el T-20 Komsomolets, vamos a echar un vistazo a lo que hay disponible para hacer uno, al menos a  lo que yo he encontrado a escala 1/35 y 1/72. Vaya por delante que, a día de hoy y mientras a ningún fabricante le dé por sacar algo más... Leer más →

Durante el invierno de 1941, y con los alemanes cada vez más cerca de Moscú, los rusos intentaron aprovechar los vehículos que no habían sido aún presa de la Wehrmacht para improvisar una defensa medianamente efectiva de la capital. Para dotar de mayor movilidad a los cañones anticarro, el ingeniero V. G. Grabin (posteriormente diseñador también del... Leer más →

El tractor T-20 no sólo fue empleado por los ejércitos de Finlandia y Alemania. Rumanía, aliado del Eje, también se llevó su parte en el desastre ruso de 1941-42. Parece que fueron varias docenas los que los rumanos capturaron, pero muchos de ellos despojados del motor antes de ser abandonados para evitar precisamente su uso en... Leer más →

Según algunos historiadores, Stalin sacó consecuencias del desastre en Finlandia y reparó en el error cometido al eliminar por razones políticas a la mayor parte de la oficialidad más capaz del Ejército Rojo antes de iniciar aquel conflicto. De inmediato se intentó reorganizar la estructura de las unidades y cubrir los huecos dejados por las enormes pérdidas de la... Leer más →

Cronológicamente, el bautismo de fuego del T-20 tuvo lugar en la llamada Guerra de Invierno contra Finlandia, un conflicto que, pese a su corta duración (30 de noviembre de 1939 - 13 de marzo de 1940), tuvo grandes repercusiones especialmente para los rusos. Stalin, tal vez animado por sus fáciles éxitos contra los japoneses en Manchuria... Leer más →