Short Sunderland III [Airfix 1/72]

REFERENCIA – KIT REFERENCE:
Airfix 06001

 


MATERIAL Y PIEZAS
MEDIA & PARTS
:

  • Plástico inyectado. 160 piezas en total, 39 de ellas transparentes. 2 figuras y 3 medias figuras.
  • Injected plastic. 160 parts, 38 of them in clear plastic. 2 figures and 3 half-figures.

CALCAS – DECALS:

  • Buen registro y color. Algo gruesas y con demasiada película alrededor. Suficientes para la opción que se muestra en la caja.
  • Fine color and register. A bit thick and too much carrier film. Enough for the version shown on the box.

OPCIONES – OPTIONS:

  • 423º Escuadrón, Real Fuerza Aérea Canadiense, Castle Archdale 1943-44.
  • 423rd Squadron, RCAF, Castle Archdale 1943-44.

INSTRUCCIONES – INSTRUCTIONS:

  • Folleto con resumen histórico multilingüe y sección de pintura. Los códigos de colores son, más que antiguos, arcaicos.
  • Folded leaflet with multilingual historical summary and painting section. Colour code references are more than old, archaic.

LO MEJOR – THE BEST:

  • Paneles grabados y remachados. Partes móviles (torretas, alerones). Único Sunderland a esta escala.
  • Engraved and riveted panels. Movable parts (turrets, control surfaces). The only available Sunderland at this scale.

LO PEOR – THE WORST:

  • Molde antiquísimo. Piezas algo gruesas, especialmente los transparentes. Interior muy falto de detalle y escaso. Motores simplificados y unidos a sus cubremotores.
  • Very old tooling. Thick parts, especially the clear ones. Very poor interior. Simplified engines and moulded inside their cowlings.

VALORACIÓN – CONCLUSION:

  • Negativa por la antigüedad del molde. A ver si alguna de los grandes marcas se atreve alguna vez con él.
  • Negative because of the old tooling. One still hopes one of the big firms make an updated kit one of these days.

Los modelistas más mayores reconocerán al instante las trazas de maqueta de los 60 que tiene este Sunderland de Airfix. A más de uno les recordará sus comienzos, como a mí. El antiguo modelo que comento sólo difiere del actual en la caja, de modo que el fabricante lleva probablemente más de 30 años usando el mismo molde. Si lo que se busca son novedades, este no es precisamente el modelo más adecuado.

Older modelers will recognize the 1960s look of this Airfix Sunderland right away. It will even remind some of them their start in the hobby, as it is my case. This old kit of mine is only different from more recent releases in the box, and the manufacturer has probably been using the same tooling for more than 30 years. If you are looking for brand new kits, obviously this is not your pick.

Lo primero que recomiendo antes de ponerse a montar esta maqueta es hacer bastante sitio en la vitrina, pues este Sunderland es realmente enorme. Y tal vez no se deba a un error en la escala, baste pensar que el mismo hidro de la marca Sinifer a 1/48 pesa más de 2 kilos. Es difícil dar una idea del conjunto de piezas, pues la mayoría venían sueltas, cosa que no es tan rara si uno lee otras revisiones sobre este modelo. Puedo decir que para ser un molde antiguo mi Sunderland no trae muchas marcas de eyector, el plástico es de una calidad aceptable y algunos detalles han sido bien cuidados, como los remaches que aparecen en todas las superficies.

Naturalmente, encontraremos características de maqueta antigua: muchas piezas móviles (torres, soportes de bombas, timón de cola, etc.), todas las figuras de los tripulantes (incluidos los artilleros, representados de medio cuerpo) y detalles interiores reducidos a la carlinga, donde van los pilotos, sus respectivos asientos, una calca para el panel de instrumentos, los mandos y el suelo. Como complemento se incluyen dos compartimentos a cada lado del fuselaje que alojan rejillas de bombas que pueden moverse de dentro hacia afuera, un pequeño carro de transporte y soportes con ruedas bajo las alas para desplazamiento en tierra.

Follow my advice and make room at home before starting the model, because this four-engine seaplane is really huge. It is not a question of overscale, just think that the Sinifer 1/48 Sunderland weighs more than 2 kilos (5 pounds). It is difficult to give a more exact idea of the part set because the box must have been bounced so much, that I found most of parts separated from the sprue. And the funny thing is that this is not uncommon when one reads other in-box revisions of the same kit. I can say that my old Sunderland has no part broken (fortunately), comes with few pin marks, the plastic has a standard quality and some details are still remarkable, such as the riveted fuselage and wings.

Of course, you will find features from older kits: lots of movable parts (AA turrets and bomb racks, rudder, etc.), all the figures of the crew (including the half-figure of the gunners) and interior details reduced to the cockpit, where you can find two pilots and their seats, a decal for the instrument panel, control sticks and the floor. As a complement you also have two compartments on both sides of the fuselage to keep the movable bomb racks, a set of beaching gear and a small support cart for the rear fuselage.

Las instrucciones, claras y bastante correctas, sólo muestran una versión con sus calcas de un Sunderland canadiense del Escuadrón 423 basado en Irlanda del Norte en 1943-44. Ojo con la referencia de colores, pues se da con la numeración antigua de Humbrol. El camuflaje es verde oscuro y gris piedra sobre blanco, típico del Mando Costero británico. Las calcas suelen amarillear incluso en modelos más nuevos que este mío, por eso conviene reemplazarlas, si es que las hay en el mercado, o intentar pintarlas uno mismo con mascarillas.

Este Sunderland de Airfix lleva años necesitado de un nuevo molde que incluya más detalles interiores, más opciones de pintura y nuevas calcas. Con todo, para quien no le importe demasiado la antigüedad de la maqueta, tiene aún un nivel aceptable de calidad y de detalles. A cualquier modelista experimentado puede salirle un modelo realmente soberbio por sus proporciones.

The instructions, clear and correct, only show one version for an aircraft belonging to 432 Sq RCAF out of Northern Ireland in 1943-44. Be careful with the Humbrol paint reference supplied because the instructions give the old numbers, and this has not been updated in more recent Sunderland kits either. The camo scheme is the typical Coastal Command dark green and slate grey over white. My decals are rather yellow, perhaps you will be luckier if you get a newer kit. It is doubtful whether there are aftermarket sheets for this aircraft, so the best option is perhaps to paint them with masks.

This Airfix survivor is still longing for a brand new tooling including more interior details, more painting options and newer markings. After all, if you do not care much about the age of your kits, this model is still quite acceptable in quality and detail. Any experienced modeler can come out with a really splendid aircraft.

Actualizado – Updated: 5 / 2017
Publicado – Published: 8 / 2006

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