De un vistazo – Quick look
MATERIAL Y PIEZAS
MEDIA & PARTS:
- Plástico inyectado (213 piezas), plástico transparente (5 piezas), fotograbado (61 piezas), vinilo (12 piezas), rodamientos de plástico (16 piezas).
- Injected plastic (213 parts), clear plastic (5 parts), PE (61 parts), vinyl (12 parts), plastic polycaps (16 parts).
CALCAS – DECALS:
- Diferentes tipos de cruces alemanas, insignias de unidad, de las SS y nombres de un vehículo. Aspecto fino y brillante. Sin exceso de soporte.
- Different types of German crosses, unit and SS markings and a vehicle name. Thin and glossy appearance. Not too much carrier film.
OPCIONES – OPTIONS:
- M35 ADGZ-Daimler. “Ostmark”. SS-Heimwehr Danzig (Gdansk) septiembre de 1939.
- M35 ADGZ-Daimler. Unidad desconocida. Cruces alemanas sobre los lados y techo de la torre.
- M35 ADGZ-Daimler. Unidad desconocida. Cruces alemanas sobre los lados de la torre.
- M35 ADGZ-Daimler. Unidad desconocida. Cruces alemanas sobre los lados y techo de la torre.
- M35 ADGZ-Daimler. 7ª División Waffen-SS “Prinz Eugen”.
- M35 ADGZ-Daimler. “Ostmark”. SS-Heimwehr Danzig (Gdansk) September 1939.
- M35 ADGZ-Daimler. Unit unknown. German crosses on turret sides and roof.
- M35 ADGZ-Daimler. Unit unknown. German crosses on turret sides.
- M35 ADGZ-Daimler. Unit unknown. German crosses on turret sides and roof.
- M35 ADGZ-Daimler. 7th Waffen-SS “Prinz Eugen”.
INSTRUCCIONES – INSTRUCTIONS:
- Folleto de 10 páginas de tamaño A4 impreso en blanco y negro. Contiene un plano numerado de piezas y 15 secciones de montaje. Una hoja separada del mismo tamaño impresa a color en papel satinado muestra perfiles de 5 vehículos y una tabla de colores con pinturas equivalentes de varias marcas. Muy claras.
- A4 10-page booklet printed in black and white. It contains a numbered parts plan and 15 construction chapters. A separate sheet of the same size printed in color on satin paper shows profiles for 5 vehicles and a table of colors with matches in several paint ranges. Very clear.
LO MEJOR – THE BEST:
- Buen detalle general. Puertas, escotillas y visores separados.
- Nice overall detail. Separate doors, visors and hatches.
LO PEOR – THE WORST:
- La ausencia de interior limita las posibilidades de mostrar el vehículo abierto.
- The lack of an interior hinders the possibilities to show the vehicle open.
VALORACIÓN – CONCLUSION:
- Buena representación de este vehículo con notable detalle externo y nulo interior. El montaje se hace algo más sencillo por la simetría en muchas piezas.
- A nice rendition of this vehicle with outstanding external detail and an empty interior. Assembly looks a bit easier as many parts are doubled.
La maqueta
Esta no es la primera maqueta de plástico a escala 1/35 del ADGZ, aunque sí la primera de un fabricante de referencia. No es extraño que el modelismo le haya dedicado escasa atención al peculiar blindado M35, ya que se trata de un vehículo escaso y empleado sobre todo en misiones secundarias.
HobbyBoss ha lanzado los dos modelos producidos: el inicial fabricado en Austria por ADGZ-Daimler y el posterior, cuando la marca fue fusionada con Steyr (ADGZ-Steyr) tras la anexión alemana. Una de las diferencias más apreciable está en el armamento de la torre. El modelo empleado en Austria por el ejército y las fuerzas de seguridad llevaba una ametralladora Schwarzlose MG 07/12 y un rifle anticarro de 20 mm Solothurn S18-100 que Steyr fabricaba en Austria para los alemanes antes de la guerra debido a las restricciones del Tratado de Versalles. Este armamento es el que vemos reproducido en esta maqueta.
La caja contiene cinco bastidores de piezas, dos de ellos repetidos, las mitades del casco separadas, un bastidor transparente, una plancha de fotograbados, un bastidor de rodamientos de plástico, 12 neumáticos de vinilo, las calcas y las instrucciones.
El molde tiene buena calidad, sin imperfecciones en las piezas. Las marcas de eyector no son visibles, pero muchas piezas poseen nódulos de salida del eyector que serán más tediosos de limpiar por su número que por su dificultad.
Son escasas las opciones de montaje, simplemente una doble opción para uno de los portillos blindados laterales y faros alternativos con piezas de plástico o fotograbado para representarlos.
Transmisión y suspensión
Debido a que el ADGZ se podía conducir desde ambos extremos del casco, las piezas de la maqueta son similares en ellos. La mitad inferior del casco está moldeada en una sola pieza con aberturas para colocar las mitades inferiores de las puertas de acceso. La transmisión en cada extremo comprende el eje en una pieza, detallado con un pequeño diferencial, la barra estabilizadora y sus brazos. El eje está colocado sobre dos soportes pegados a los lados del casco y protegidos por una cubierta blindada. El eje y el diferencial de su centro está protegido por una plancha simulada en fotograbado cuyo perfil se consigue empleando una plantilla impresa en las instrucciones.
El árbol de la transmisión está reproducido en una pieza con la cubierta de la caja de cambios situada en la parte central bajo el vehículo. La pieza muestra a los lados dos muñones para colocar los diferenciales de las ruedas centrales y sobre ellos las ballestas de los amortiguadores. Los diferenciales poseen también muñones para situar las ruedas. Esta zona central es bastante simple en detalle y montaje.
Ruedas
Las llantas se componen de varias piezas que se montan de manera análoga en los ejes delantero y trasero. La llanta posee dos piezas, una de ellas colocada en el interior de la otra con un rodamiento entre ambas. El borde interno de la llanta es una pieza separada de plástico fino. La cara externa de la llanta está bien detallada con los tornillos de sujeción. Las llantas de las ruedas intermedias van montadas de la misma forma, pero en este caso las llantas son dobles y pegadas por su cara interna. La llanta externa también tienen buen detalle en el buje.
Los neumáticos de vinilo van introducidos a presión en las llantas. Tienen la banda de rodadura muy bien definida, limpia y sin líneas de molde. Son perfectamente usables en la maqueta si no queremos sustituirlos por un juego de resina.
Parte inferior del casco
El casco carece de detalle en su interior. En esta zona son pocas las piezas que añadir y de nuevo simétricas en los extremos del casco. Hay una plancha frontal para proteger el eje detallada con dos enganches de remolque aparte. También hay que adjuntar las mitades inferiores de las puertas laterales, finas, limpias de marcas por ambas caras y con las bisagras bien detalladas.
Parte superior del casco
HobbyBoss ha echado el resto en cuanto a detalle en esta zona partiendo de una pieza moldeada con los huecos de la torre, de las mitades superiores de las puertas, del motor y de los respiraderos delanteros. Las superficies muestran un remachado fino y bien reproducido sobre el blindaje. Todas las mirillas y visores son piezas separadas y pueden colocarse abiertas.
Sobre la plancha del glacis el montaje del respiradero frontal comprende dos perfiles laterales para insertar las láminas, en cuya alineación hay que poner cuidado para que quede igualado. También hay dos gatos, formados por cinco piezas cada uno con soportes separados, así como herramientas (pico y pala) con enganches de fotograbado.
Además del faro Notek en la parte delantera, el vehículo tiene idénticos faros en sus extremos, que traen las lentes transparentes separadas y doble opción en la cubierta protectora, representada con piezas de plástico o fotograbado. Al parecer las piezas de fotograbado representan el modelo de faros inicial, abierto por detrás, y las de plástico el posterior con cubierta trasera. La parte interna tiene una leve marca de eyector en las piezas de plástico, pero no será visible al taparla el faro. La rejilla frontal está reproducida de fotograbado. Sin embargo, HobbyBoss no provee como alternativa la plancha con resquicio que puede verse en muchas fotos de este vehículo.
La plancha frontal de la superestructura lleva los visores y la mirilla del ametrallador en piezas aparte, detalladas con perfiles de fotograbado. También encontramos las sirenas, compuestas de varias piezas, y la ametralladora con afuste separado. La reproducción de este arma no es mala, pero tampoco excepcional. La plancha trasera de la superestructura tiene una disposición idéntica a la delantera en los visores y armamento, salvo por la ausencia de las sirenas y la presencia de un visor adicional en su lugar.
El glacis trasero tiene la cubierta del motor reproducida en una sola pieza con dos láminas de ventilación separadas. Por debajo de elle hay que colocar el blindaje del sistema de arranque. Los faros son similares a los delanteros. El tubo de escape se compone de dos mitades para el silenciador y el tubo de salida separado, mientras que la reserva de combustible la representan varias latas compuestas de tres piezas, con las asas y el tapón aparte, y sujetas a la base con una correa de fotograbado. Hay una pieza más emplazada por encima del escape que no identifico. Se me ocurre que tal vez sirviese para almacenar los tacos de los gatos.
Los lados del casco tienen la parte superior de las puertas separadas con las manivelas interiores aparte. Las piezas son finas y no tienen marcas por dentro. La tapa de la mirilla central tiene dos opciones, una de ellas parece mostrar un portillo de pistola, aunque muy pequeño. También hay dos ganchos de remolque en la parte superior y un pequeña pieza de fotograbado que simula el soporte de las manivelas de las puertas que servía para retenerlas en posición abierta.
Torre
La base y el techo de la torre están separados. La base carece de las habituales pestañas que permiten el giro y la pieza va simplemente empotrada en su anillo.
El mantelete posee buena definición en los remaches situados alrededor de los montajes de bola del armamento, así como en la mirilla central. El cañón Solothurm viene en una sola pieza con afuste separado. La representación de este arma es bastante aceptable, lo mismo que la cubierta exterior del montaje de bola. La ametralladora Schwarzlose también me parece bien conseguida y muestra la empuñadura separada en posición plegada, el afuste separado y la cubierta exterior igualmente bien detallada. La boca del arma está separada y se añade por fuera.
Finalmente, el techo está dividido en tres planchas, con las escotillas separadas y sus bisagras bien definidas.
Calcas
La hoja muestra diferentes tipos de cruces alemanas, insignias de unidad, de las SS y nombres del conocido vehículo “Ostmark”, que fue empleado en el asalto a la oficina de correos polaca en Danzig (hoy Gdańsk en Polonia) al inicio de la guerra. El aspecto de las calcas es fino y brillante y no poseen exceso de soporte.
Instrucciones
Vienen en un folleto de 10 páginas de tamaño A4 impreso en blanco y negro que contiene un plano numerado de piezas y 15 fases de montaje muy claras. Una hoja separada del mismo tamaño impresa a color en papel satinado muestra perfiles de cinco vehículos y una tabla de colores con pinturas equivalentes de Mr Hobby, Vallejo, Tamiya, Humbrol y Model Master.
Salvo en un caso de vehículo camuflado, los acabados son prácticamente los mismos con diferencias en las cruces, de diferente ancho y longitud, y en algunas pocas marcas. Acaso por dar algo de variedad, HobbyBoss podría haber incluido alguna alternativa con camuflaje invernal, de la que existe constancia fotográfica.
Valoración
La maqueta es en general una buena reproducción del ADGZ, con un notable detalle exterior bien estudiado. El montaje está bien secuenciado y resulta más sencillo de lo habitual porque muchas piezas están dobladas en la parte delantera y trasera.
Sin embargo, me parece que la falta de un interior, siquiera mínimo, limita mucho las opciones de mostrar los múltiples accesos abiertos, para los que HobbyBoss se ha molestado en hacer piezas separadas.
Las opciones de pintura no tienen apenas variedad y para compensar un poco esto, el fabricante ha impreso varios tipos de cruces alemanas en la hoja de calcas.◊
The kit
This is not the first 1/35 plastic kit of the ADGZ, though it is the first one from a mainstream manufacturer. Unsurprisingly, modeling has devoted little attention to the peculiar M35 armored car, since it was a rare vehicle and was used mainly in secondary roles.
HobbyBoss has launched the two variants produced: the initial one manufactured in Austria by ADGZ-Daimler and the later one, when the company was merged with Steyr (ADGZ-Steyr) after the German annexation. One of the most noticeable differences is in the turret armament. The variant used in Austria by the army and security forces carried a Schwarzlose MG 07/12 machine gun and a 20 mm Solothurn S18-100 anti-tank rifle that Steyr manufactured in Austria for the Germans before the war due to the limitations of the Treaty of Versailles. These guns are the ones represented in the kit.
The box contains five sprues of parts, two of them repeated, the separate hull halves, a clear sprue, a photo-etched fret, a sprue containing plastic polycaps, 12 vinyl tires, the decals and the instructions.
The standard of moulding is quite good, without blemishes in the pieces. The ejector pin marks are not visible, but many parts have ejector nodules that will be more tedious to clean due to the number than to the difficulty.
There are few assembly options, just an alternative for one of the side armored ports and two types of headlights with plastic or photo-etched parts to represent them.
Transmission and suspension
Since the ADGZ could be driven from both ends of the hull, the kit parts are similar in both places. The lower hull half is molded in one piece with gaps to fit the lower door halves. The transmission at each end comprises a one-piece axle, detailed with a small differential, the stabilizer bar and the links. The axles are placed on two supports attached to the hull sides and protected by an armored cover. Each axle and the differential are protected by a photo-etched plate which is bent with the help of a template printed in the instructions.
The drive shaft is reproduced in one piece with the gearbox cover located in the central part under the vehicle. The piece shows two struts on the sides to place the center wheel differentials and the leaf springs. The differentials also have struts to attach the wheels. This central area is quite simple in detail and assembly.
Wheels
The hubs are made up of several parts that are built similarly on the front and rear axles. The hub has two pieces, one of them inserted into the other with a polycap between them. The inner rim is a separate thin plastic piece. The outer hubs are well detailed with defined bolts. The rims in the middle wheels are assembled in the same way, but in this case the hubs are double and glued on the rear sides. The external wheels also have good detail on the hubs.
Vinyl tires are pressed into the hubs. They have a very well defined tread pattern, which looks clean and have no seam lines. They are usable in the kit if we do not want to replace them with a resin set.
Lower hull
The hull interior is empty. The lower hull has few pieces to attach and are again symmetrical in the front and rear. There is a front plate to protect the axle detailed with two separate towing clevises. The lower door halves are also attached at this stage. They look thin, are free from marks on both sides and are molded with well-detailed hinges.
Upper hull
HobbyBoss put their best foot forward in terms of detail on the upper hull. Assembly starts from a piece showing gaps for the turret, the upper halves of the doors, the engine cover and the front vents. Surfaces show a nice riveting on the armor. All the ports and visors are separate pieces and can be posed open.
On the glacis plate, assembly of the front vent includes two side profiles to insert the gilles, which need some care to align them open. There are also two jacks, made up of five pieces each with separate support frames, as well as tools (pick and shovel) with photo-etched fittings.
In addition to the Notek headlight at the front, the vehicle has identical headlights at both ends, comprising separate clear lenses and a double option in plastic or photo-etched parts for the cover. Apparently the photo-etched parts represent the early model, open at the back, and the plastic ones are the later type provided with a rear side. The internal side has a slight pin mark, but it will not be visible when the headlight is installed. The front mesh is rendered in photo-etched parts. However, HobbyBoss does not include the alternative front plate provided with a small slit that can be seen in many pics of this vehicle.
The front plate of the superstructure has the machine gunner’s sight and the visors in separate pieces, detailed with photo-etched mouldings. We also find the sirens, made up of several pieces, and the machine gun with a separate mount. The weapon is not bad, but not exceptional either. The rear panel of the superstructure has an identical arrangement in the visors and armament, except for the sirens bein replaced by an additional visor.
The rear glacis has a one-piece engine cover with two separate cooling gills. Below the cover there is a round part for the armored cover of the engine starting system. The headlights are similar to the front ones. The exhaust pipe consists of two halves for the silencer and a separate tailpipe, while the fuel reserve is represented by several jerrycans in three pieces, with the handles and the cap apart, fastened to the base with a PE strap. There is one more piece located above the exhaust that I cannot identify. I guess it could be used to store the blocks for both jacks.
The hull sides have the upper door halves separated with the interior handles apart. The pieces are fine and have no marks inside. The center visor cover has two options, one of which shows a kind of pistol port, though a very small one. There are also two towing clevises on the top and a small photo-etched piece to fit the handles when the doors were in the open position.
Turret
The turret base and roof are separate pieces. The base lacks the usual tabs that allow turret rotation and the piece is simply fit into the ring.
The mantlet has good definition in the rivets located around the ball mounts, as well as in the central sight. The Solothurm rifle comes in one piece with a separate mount. The rendering of the gun is quite acceptable, as is the outer ball mount cover. The Schwarzlose machine gun also looks nice and shows the separate handle in the folded position, a separate mount and an equally well detailed cover. The muzzle is separated and added from the outside.
Finally, the roof is divided into three plates, with the hatches separated and good definition on the hinges.
Decals
The sheet shows different types of German crosses, unit markings, SS runes and names of the well-known “Ostmark” vehicle, which was used in the assault on the Polish post office in Danzig (today Gdańsk in Poland) at the beginning of WWII. Decals seem fine and shiny and they do not have excess support.
Instructions
They come in a 10-page A4 booklet printed in black and white that contains a numbered parts plan and 15 very clear assembly steps. A separate sheet of the same size printed in color on satin paper shows profiles of five vehicles and a color chart with paint matches from Mr Hobby, Vallejo, Tamiya, Humbrol and Model Master.
Except in one case of a camouflaged vehicle, paint finishes are almost the same with differences in the German crosses, of different width and length, and in a few markings. To provide some variety, HobbyBoss could have included an alternative finish in winter camouflage as seen in some pictures of the vehicle.
Conclusion
The kit is generally a good rendition of the ADGZ and will surely build into a nice model of this armored car. External detail has been well studied. Assembly is also sensibly sequenced and looks easier than usual because many parts are doubled at the front and back.
However, it seems the lack of even a minimal interior greatly limits the choices for showing the hatches and doors open, for which HobbyBoss has bothered to make separate pieces.
Paint finishes have little variety and probably to make up a little for this, the manufacturer has printed several types of German crosses on the decal sheet.◊
Publicado – Published: 5 / 2024
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