De un vistazo – Quick look
MATERIAL Y PIEZAS
MEDIA & PARTS:
- Plástico inyectado. 35 piezas más 2 piezas transparentes.
- Injected moulded plastic. 35 parts and 2 clear parts.
CALCAS – DECALS:
- Finas, con buena impresión, registro y color. Sin excesiva película transparente.
- Thin, with good printing, register and colour. Not too much transparent film.
OPCIONES – OPTIONS:
- 64º Hiko-Sentai, Mayor Tateo Kato, Birmania, primavera 1942.
- 64th Hiko-Sentai, Major Tateo Kato, Burma, Spring 1942.
INSTRUCCIONES – INSTRUCTIONS:
- Folleto con plano de piezas, montaje, resumen histórico bilingüe y esquemas de pintura. Pintura de la gama Mr Color y Aqueous Hobby Color de Gunze Sangyo.
- Leaflet showing parts plan, assembly, bilingual historical summary and paint schemes. Paint colours referred to Gunze Sangyo Aqueous Hobby Color and Mr Color ranges.
LO MEJOR – THE BEST:
- Formas correctas en general. Buen molde. Fácil montaje por su despiece básico. Bonitas líneas de paneles. Detalles correctos en la carlinga y el motor. Buen transparente de la carlinga.
- Generally accurate shape. Good tooling. Easy assembly due to basic parts breakdown. Finely recessed panel lines. Accurate cockpit and engine details. Very clear canopy part.
LO PEOR – THE WORST:
- Algún error evidente (faro de aterrizaje). Encaje inferior de alas y fuselaje.
- An evident mistake (landing light). Difficult fit of wings under the fuselage.
VALORACIÓN – CONCLUSION:
- Buena maqueta. Sencilla y a la vez bastante correcta. Recomendable a modelistas de cualquier nivel de experiencia.
- Good kit. Both easy to build and quite accurate. For any modeler.
La impresión general de este Hayabusa de Fujimi es que se trata de un modelo bastante sencillo de armar. En la caja el fabricante nos anuncia que la maqueta ha sido reducida al mínimo de piezas indispensable para montar un Ki-43-I. También declara que su modelo es el primero a esta escala, detalle que ignoro, y del que en principio no me atrevo a dudar, pues yo no lo había visto nunca antes.
El modelo sin duda es apto para cualquier modelista que no sea demasiado exigente con los detalles, pues tiene sólo 35 piezas, repartidas en tres pequeñas grapas más otra con la carlinga y un pequeño transparente para la luz de correteo del ala izquierda, pequeño detalle que se agradece, pero que es claramente un error, pues dicho mecanismo no se introdujo en el Hayabusa hasta los últimos ejemplares del Modelo II. Después de lo dicho, al interior no hay que pedirle nada extra, pues se compone apenas del asiento, la palanca de control y el tablero de instrumentos con su calca. Dada la configuración del aparato, el interior no quedará muy vistoso y creo que una vez terminado se verán únicamente el asiento, los cinturones (si deseamos añadirlos) y algo del panel de instrumentos incluso si dejamos el transparente abierto. Con todo, para mí lo más atractivo de este avión es su inconfundible silueta estilizada, pero esto va en gustos.
Respecto al material, el plástico parece fácil de trabajar y no presenta rebabas ni brillos. Los paneles son incisos y hay piezas muy bien moldeadas, como la hélice de doble pala, tan característica del primer Hayabusa, y el motor del que desgraciadamente se verá poco una vez montado pues casi lo cubren los anillos del radiador, a menos que decidiésemos mostrarlo abierto, detalle que podría ser interesante sobre todo a esta escala pequeña. Como complemento se añaden dos depósitos auxiliares de combustible bajo las alas. El encaje es también en apariencia bueno y nos ahorrará trabajo extra.
La única versión disponible en las parcas y sencillas instrucciones presenta un Ki-43-I del 64º Hiko-Sentai perteneciente a su comandante, el Mayor Tateo Kato, que luchó en Birmania durante la primavera de 1942. La decoración es la usual de verde oscuro sobre gris, aunque lo más probable es que sólo las superficies de control en su lado inferior irían en este color siendo el resto de color plateado. A los más avezados no les resultará difícil escoger entre multitud de camuflajes y colores para este modelo presentes en muchos libros de referencia y en Internet. La hoja de calcas es pequeña, pero suficiente y no incluye los hinomarus del fuselaje, pues su uso se generalizó en el ejército japonés a partir de mediados del mencionado año.
En resumen, un modelo aparentemente sencillo de realizar, ideal para los modelistas inexpertos, pero que tampoco defraudará a los más exigente que gusten de detallarlo.◊
The first impression one gets from this Fujimi Hayabusa is quite nice as it seems a model easy to build. The manufacturer tells us on the box that the number of parts has been reduced to the minimum necessary to build a good model of Ki-43-I. It also announces that it is the first 1/72 model of the early Hayabusa, a fact that I am not sure of, but the truth is that I haven’t seen it before in other makes.
The model is really handy for anyone who is not too demanding about details because it only comprises 35 parts in three small sprues and another one with the canopy and the landing light on the left wing, a detail which is worth mentioning. Having said this, we should not hope to find further details in the interior cockpit, for example, which barely includes the pilot’s seat, the control stick, the instrument panel and a decal for it. After checking the shape of this aircraft, one realizes that not many interior details will be seen when completed even if we want to show the canopy open, perhaps just the seat, belts (if we decide to make them) and the instruments. All in all, what I really like of the Hayabusa is its unmistakable stylized shape, but of course this depends on the modeller’s taste.
The plastic seems, as I said above, easy to work and there is no flash. Fitting will be apparently good and we will not spend much time sanding and filling. The panel lines are finely engraved and there are some outstanding moulded parts, such as the two-bladed propeller, a characteristic feature of the first Hayabusa, and the engine which unfortunately will not be mostly seen unless we leave the cowling open, a detail that could be interesting to build, and even more so at this small scale. As a complement there are two auxiliary drop tanks under the wings.
The only version available in the instructions is for a Ki-43 from 64th Hiko-Sentai belonging to the commander of the unit, Major Tateo Kato, who fought in Burma in 1942. The colour scheme is the usual IJA green on grey, easy for the beginner modeler. For those more experienced it will not be difficult to choose from lots of different camo schemes which can be easily found in printed reference and on the Internet. The decal sheet is small but enough for the version provided and there are no hinomarus for the fuselage since these became common in the Japanese Army aircraft later that year.
In short, this is not the kind of troublesome kit we find in other makes and it is quite recommendable for beginners or inexperienced modelers, but I suppose it will not disappoint those wishing to detail it either.◊
Actualizado – Updated: 5 / 2022
Actualizado – Updated: 5 / 2017
Publicado – Published: 7 / 2006
©www.jmodels.net
jmodels.net 
Debe estar conectado para enviar un comentario.