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Pz.Kpfw. III Ausf. N mit Schürzen [Takom 1/35]

boxpanzer3n

HISTORIA – HISTORY: PzKfw III

REFERENCIA – KIT REFERENCE: Takom 8005


MATERIAL Y PIEZAS
MEDIA & PARTS:

  • Plástico inyectado (437 piezas), fotograbado (17 piezas).
  • Injected plastic (437 pieces), PE (17 pieces).

CALCAS – DECALS:

  • Una hoja con cruces balcánicas de tres tipos, numerales, insignias divisionarias y regimentales. Bien impresas y de apariencia fina.
  • A sheet containing three types of Balkan crosses, divisional and regimental emblems. Well printed and apparently thin.

OPCIONES – OPTIONS:

  • Panzer III Ausf. N. 2ª División Panzer, 3er Regimiento Panzer, 6ª Compañía, II. Kursk, julio de 1943.
  • Panzer III Ausf. N. 6ª División Panzer, 11º Regimiento Panzer, 7ª Compañía, II. Kursk, julio de 1943.
  • Panzer III Ausf. N. Brigada Panzer Noruega. Oslo (Noruega), junio de 1945.
  • Panzer III Ausf. N. Batallón Panzer 212. Buia (Italia), mayo de 1945.
  • Panzer III Ausf. N. 2nd Panzer Division, 3rd Panzer Regiment, 6th Company, II. Kursk, July 1943.
  • Panzer III Ausf. N. 6th Panzer Division 11th Panzer Regiment, 7th Company, II. Kursk, July 1943.
  • Panzer III Ausf. N.  Panzer Brigade Norwegen. Oslo (Norway), June 1945.
  • Panzer III Ausf. N. Panzer Abteilung 212. Buia (Italy), May 1945.

INSTRUCCIONES – INSTRUCTIONS:

  • Folleto apaisado de 18 páginas impreso en color. Contiene sumario histórico sobre el vehículo, plano numerado de piezas, tabla de pinturas (Ammo Mig), 25 secuencias de montaje y cuatro páginas de perfiles a color. Bien impresas, pero demasiado pequeñas.
  • 18-page rectangular booklet printed in colour. It contains a historical summary about the vehicle, a numbered parts plan, a table of paints (Ammo Mig), 25 assembly stages and four pages of colour profiles. Nicely printed but way too small.

LO MEJOR – THE BEST:

  • Muy buen detalle exterior. Relativa facilidad de montaje.
  • Very good exterior detail. Relative ease of assembly.

LO PEOR – THE WORST:

  • Tamaño de las instrucciones. Fotograbados sin protección.
  • Size of Instructions. Unprotected PE pieces.

VALORACIÓN – CONCLUSION:

  • Bien pensada para facilitar el montaje y mantener un detalle más que notable. Para modelistas de nivel intermedio en adelante.
  • Wisely engineered to provide an easy assembly keeping outstanding detail. For intermediate modelers and up.

Takom ha creado una serie especial dedicada a vehículos militares de la Segunda Guerra Mundial denominada Blitz. Con un número cada vez mayor de referencias en su catálogo, la serie nos trajo el pasado 2020 dos Panzer III de producción final, Ausf. M y N. Ambas maquetas comparten molde y la diferencia más evidente es su armamento principal.

La maqueta del Ausf. N se compone de nueve bastidores, piezas separadas para las dos mitades del casco, la torre y la parte posterior de su anillo protector, una plancha de fotograbados, las calcas y el folleto de instrucciones. El contenido está bien envuelto en bolsas de plástico con cierre sellado. Los fotograbados, sin embargo, vienen sin protección y corren riesgo de doblarse al manipularlos.

Las piezas de plástico están bien moldeadas y vienen muy limpias. Sólo algunas contienen pequeños restos del expulsor que pueden limpiarse sin dificultad. No aprecio marcas ni líneas de molde dignas de mencionarse, y tan sólo el modelista tenaz repasará los relieves de algunas marcas situadas bajo los guardabarros, aunque no se verán. Sin valorar formas, dimensiones, errores u omisiones, eso queda para quien se considere especialista, el detalle general me parece excelente, al nivel de otras marcas tradicionales de renombre en esta escala y tema. Como de costumbre, Takom ha detallado mucho el exterior y apenas nada el interior. Sólo la parte interna del cañón L/24 y la ametralladora MG34 permanecerán dentro del casco y la torre una vez acabada la maqueta.

La parte inferior del casco viene de una pieza. El detalle exterior, incluso en la zona del suelo, está muy bien representado y no parece que se haya omitido nada. Los lados contienen los soportes de los rodillos de retorno y los topes de los brazos de la suspensión.

En mi opinión el tren de rodaje es una de las partes más destacadas de la maqueta. Tanto los rodillos como las ruedas muestran un buen detalle externo y las bandas de caucho bien marcadas. Los rodillos van sencillamente pegados de dos en dos, mientras que las ruedas muestran vástagos internos y anillos con una pequeña muesca que ayuda a orientarlos correctamente al pegarlos. Los huecos de las ruedas me parecen muy bien replicados, y además no hay ni rastro de plástico en ninguno de ellos. La amortiguación y los brazos de la suspensión vienen separados.

Las ruedas tractoras se componen de dos mitades, que muestran los seis huecos característicos de las últimas versiones del Panzer III. Los dientes están bien definidos y poseen la forma cuadrada adecuada. La cubierta del diferencial viene separada y muestra los tornillos de ajuste con gran nitidez. Las ruedas tensoras también vienen en dos piezas con los ocho brazos correctos para esta versión. El anillo externo es fino y muy convincente.

Las cadenas están compuestas de tramos y eslabones sueltos. El detalle por las dos caras es muy bueno, sin marcas ni líneas de molde y los dientes correctamente ahuecados. Hay cuatro tramos y 20 eslabones por lado. Todo indica que el montaje será menos tedioso que de ordinario al evitarnos limpiar piezas.

La plancha frontal inferior del casco lleva un tramo de cadenas de repuesto con el soporte separado, al igual que la plancha frontal superior, moldeada con la parte superior del casco. Aunque el casco dispone de un lado trasero, hay una plancha sobrepuesta que incluye remachado y varios enganches en piezas aparte. El equipo de vadeo, incorporado en el Ausf. M, vienen perfectamente replicado. El tubo de escape se compone de nueve piezas y muestra el silenciador en mitades y diversos tubos y filtros de salida. Hay también una plancha horizontal con paneles de ventilación que pueden pegarse abiertos o cerrados, en este último caso con soportes de apertura en piezas separadas.

La parte superior del casco vienen de una pieza desprovista del blindaje añadido frontal, los extremos de los guardabarros, dos secciones laterales del casco y las cubiertas de refrigeración del motor. Se me escapa el motivo por el que Takom ha separado esas dos secciones laterales del casco si no es porque hay que abrir algunos agujeros para colocar piezas. La cubierta del motor lleva sólo un par de cables de remolque de plástico como detalle añadido.

El frontal de la superestructura se compone de dos planchas simulando el hueco entre ambas con refuerzos en la parte superior. En la plancha interior ha de montarse la cubierta del visor del conductor y el montaje de bola del armamento, provisto de dos piezas. La MG34 está bien fabricada y posee la mira y el mango de giro en pequeñas piezas aparte.

Como he mencionado, salvo los extremos, los guardabarros vienen moldeados con la parte superior del casco y están provistos de los enganches inferiores de las planchas protectoras externas (Schürzen). Esto también nos ahorrará cierto trabajo. No veo imprescindible sustituir los guardabarros por fotograbados, pues Takom los ha fabricado muy finos y de aspecto convincente. Los extremos vienen aparte con los muelles separados en piezas muy pequeñas. En este caso, las instrucciones están al quite y señalan la orientación correcta, y diferente, para pegarlos en ambos lados. Las planchas superiores muestran buen detalle en el relieve antideslizante y llevan soportes separados. Están detallados con faros en tres piezas, diversas herramientas y ganchos de remolque, cajas de respeto, baquetas de limpieza del cañón, la antena, con base y soporte separado, y ruedas de repuesto provistas de soporte. Hay también un gato compuesto de nueve partes y varias piezas para formar las tomas de aire laterales, que vienen cerradas.

Los lados del casco cuentan, además, con soportes separados para las planchas laterales de protección o Schürzen, unidos a una barra exterior donde van pegadas. Las planchas son de fotograbado fino y no será difícil simularles deterioro.

Como mencioné arriba, la torre viene de una pieza sin el compartimiento posterior de estiba, el anillo inferior ni el mantelete. La cúpula y las escotillas laterales también vienen separadas. El mantelete se compone de tres planchas superpuestas. La ametralladora coaxial dispone de dos salidas, con o sin el arma instalada. El tubo del cañón viene de una pieza y la boca está horadada. Piezas separadas son el manguito de sostén del cañón y la cubierta blindada del freno y el recuperador. La parte posterior del cañón también ha sido replicada casi completa. Aunque falta el mecanismo de elevación y la óptica, a cambio tenemos el bloque de cierre bien detallado, la guarda del retroceso y el contenedor de las vainas de los proyectiles.

El anillo de base de la torre viene separado en una única pieza. El compartimento de estiba está fabricado en tres piezas, con la cubierta separada. Las escotillas de acceso laterales disponen de un marco abisagrado y las compuertas en dos piezas con el visor también fabricado aparte. Sobre el techo sólo hay que pegar un par de asas y la cubierta del ventilador. Los tubos lanzafumígeros laterales están fabricados de una sola pieza. Finalmente, la cúpula está formada por varios anillos superpuestos. La escotilla del comandante viene separada y puede ponerse abierta. Hay dos tipos de visores de plástico para colocar alrededor del anillo de la cúpula, pero ignoro la diferencia entre ellos. El blindaje protector de la torre está formado por tres soportes a cada lado y el anillo en cinco secciones bien perfiladas y con un grosor más que adecuado para ser de plástico. Las secciones laterales a la altura de la escotilla pueden mostrarse plegadas, lo cual es una ventaja si se desea colocar una figura.

La hoja de calcas contiene tres tipos de cruces alemanas, numerales y emblemas divisionarios y regimentales. Los motivos están bien impresos y aparentan ser finos. No deben dar problemas.

Como de costumbre, el folleto que Takom ha incluido en la maqueta es apaisado y demasiado pequeño. Los colores de las páginas de perfiles, por ejemplo, apenas pueden leerse. Las instrucciones tienen 18 páginas que muestran un sumario histórico, un plano numerado de piezas, una relación de pinturas (acrílicas de Ammo Mig), 25 secuencias de ensamblaje con algunos detalles especialmente resaltados y cuatro páginas de perfiles a color que incluyen no sólo las pinturas de la maqueta, sino también referencias de Ammo Mig para envejecerla con barro, polvo, salpicaduras, etc. Hay cuatro opciones de pintura, dos de ellas pertenecen a dos carros presentes en Kursk y las otras dos a vehículos situados en el frente italiano y Noruega hacia el final de la guerra.

Takom ha intentado aunar en esta maqueta la sencillez de montaje con el detalle. El resultado me parece muy notable, ya que no tiene un número de piezas excesivo para lo que se estila hoy, sobre todo cuando hay interiores que añadir, y los fotograbados son pocos y cubren lo esencial. Debe también destacarse el detalle en ciertas zonas como el tren de rodaje, el cañón, aunque incompleto, y el sistema de vadeo, por ejemplo. En definitiva, creo que este Panzer N es una excelente alternativa para modelistas de nivel intermedio en adelante.


Takom has created a special series dedicated to WWII military vehicles called Blitz. With an increasing number of kits in their catalogue, the series brought us two late Panzer IIIs, Ausf. M and N, in late 2020. Both releases share the same new tool with the most obvious difference between them being the main armament.

The model of the Ausf. N consists of nine sprues, separate parts for the two hull halves, the turret and the back of the armored ring, a photoetched fret, the decals and the instruction booklet. Contents are tightly wrapped in self-sealing plastic bags. The photoetched pieces, however, come unprotected and can be easily bent when handled.

Plastic parts are well molded and mostly clean. Only some contain small ejector pins that can be cleaned up without difficulty. I don’t see any markings or seam lines, and only the tenacious modeler will go over the raised pin marks under the fenders, although they will not be seen. Without considering shapes, dimensions, mistakes or omissions, I leave all that for those who consider themselves specialists, overall detail seems excellent to me, at the level of other renowned traditional brands in this scale and topic. As usual, Takom has included a lot of the exterior and hardly anything inside. Only the inner part of the L/24 gun and the MG34 machine-gun will remain inside the hull and turret after the kit is finished.

The bottom of the hull is one piece. The exterior detail, even on the floor, is very well rendered and nothing seems to have been omitted. The sides come molded with the return roller arms and the suspension stop brackets.

In my opinion the running gear is one of the most outstanding parts of the kit. Both rollers and wheels show good external detail and well-marked rubber bands. The rollers are simply glued in pairs, while the road wheels show internal struts and rings with a small notch that helps to match them correctly. The wheel wells seem very well replicated to me, and there is no trace of plastic inside the holes. The springs and suspension arms are separated pieces.

Sprockets are made up of two halves, showing the six characteristic openings of the late Panzer III. The teeth are well defined and have the appropriate square shape. The differential cover is separate and shows the screws nicely engraved. The idlers also come in two pieces with the correct eight spokes for this version. The outer ring is thin and very convincing.

Chains are of the links and lengths type. The detail on both sides is very good, without marks or seam lines and the teeth are properly hollowed out. There are four sections and 20 links per side. Everything indicates that the assembly will be less tedious than usual as we will avoid much cleanup time.

The lower front plate of the hull has a replacement chain length provided with a separated bracket, as does the upper front plate, molded with the upper part of the hull. Although the hull has a rear side, there is an overlapped part that includes several hooks in separate pieces. The deep wading exhaust, incorporated into the Ausf. M, comes perfectly replicated. The exhaust pipe is made up of nine pieces and shows the muffler in halves and various exhaust pipes and filters. There is also a horizontal sheet with ventilation panels that can be glued open or closed, in the latter case with opening brackets in separate pieces.

The upper part of the hull comes in one piece without the front add-on armor, the front and rear fender plates, two side hull sections the side engine cooling inlets. I ignore the reason why Takom has separated those two side hull sections if it is not because some holes are to be drilled to attach pieces on them.

The front of the superstructure is made up of two plates simulating the gap between them with reinforcements in the upper edge. The driver’s visor cover and the armament ball mount, provided in two pieces, must be glued on the inner plate. The MG34 is quite nice and has the separate sight and handle.

As I have mentioned, except for the ends, the fenders are molded with the upper hull piece and are provided with the lower supports of the external armor plates (Schürzen). This will also save us some work. I don’t see a need to replace the fenders with photo-etched pieces, as Takom has made them very thin and realistic. The ends come apart with the springs separated into very small pieces. In this case, the instructions show their correct placement on both sides. The fender plates show nicely raised non-slip pattern and have separate supports. They are detailed with three-piece headlights, several tools, gun cleaning rods and tow hooks, spare boxes, the antenna, with separate base and bracket, and spare wheels. There is also a jack comprising nine parts and several pieces to form the side air intakes, which are molded closed.

The hull sides also have separate supports for the Schürzen, attached to an outer bar where they are glued. The plates are thin PE pieces, and it will not be difficult to simulate some damage.

As mentioned, the turret comes in one piece without the rear stowage compartment, bottom ring, and mantlet. The cupola and side hatches also come separate. The mantelet is made up of three plates. The coaxial machine-gun has two alternative parts, with or without the weapon installed. The barrel comes in one piece and the muzzle is hollowed. Separate pieces are the barrel jacket and the armored cover for the brake and recuperator. The rear of the gun has also been almost completely replicated. Although the elevating gear and the optics are missing, we have a nice breech block and cradle, the recoil guard and the container for the spent shells.

The turret ring comes separate in one piece. The stowage compartment is made up in three pieces, with a separate cover. The side access hatches have a hinged frame and the hatches in two pieces with the visor also made separately. On the ceiling there is a couple of handles and the ventilator cover. Both smoke dischargers are made in one piece. Finally, the cupola is made up of several overlapping rings. The commander’s hatch comes separate and can be showed opened. There are two types of plastic visors to place around the dome ring, but I ignore the difference between them. The turret’s protective armor is made up of three brackets on each side and the ring in five well-profiled sections with a thickness more than adequate to be made of plastic. The sections in front of the side hatches can be shown folded, which is an advantage if you want to place a figure.

The decal sheet contains three types of German crosses, tank numbers and divisional and regimental emblems. The decals are well printed and seem to be thin. They should not pose any problems.

As usual, the brochure Takom included in the kit is too small. The paints of the profile pages, for example, can hardly be read. The instructions have 18 pages showing a historical summary, a numbered parts plan, a list of paintings (Ammo Mig acrylics), 25 assembly chapters with some specially highlighted details and four pages of color profiles that include not only the paints for the model, but also other ammo Mig products to weather it with mud, dust, splashes, etc. There are four paint options, two of them show to two tanks present in Kursk and the other two are vehicles located on the Italian and Norwegian fronts towards the end of the war.

Takom has tried to combine ease of assembly with detail in this kit. The result seems very remarkable, as it does not have the usually high parts count that we find in most kits today, especially when there is an interior to add, and photo-etched parts are kept to an essential minimum. Detail is also remarkable in certain areas such as the running gear, the gun, though incomplete, and the wading exhaust, for example. In short, I think that this Panzer N is an excellent alternative for modelers with an intermediate level and beyond.

Publicado – Published: 5 / 2021

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