Renault UE Universal Transporter [Mirage Hobby 1/35]

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De un vistazo – Quick look

MATERIAL Y PIEZAS
MEDIA & PARTS:

• Plástico inyectado, 140 piezas.
• Injected molded styrene, 140 parts.

CALCAS – DECALS:

• Hoja pequeña con marcas francesas y alemanas. Bien impresas, colores correctos.
• Tiny sheet containing French and German markings. Well printed, fine colours.

OPCIONES – OPTIONS:

• Ejército francés, 1939.
• Wehrmacht, Rusia, 1942.
• Wehrmacht, Francia, 1944.
• French Army, 1939.
• Wehrmacht, Russia, 1942.
• Wehrmacht, France, 1944.

INSTRUCCIONES – INSTRUCTIONS:

• Doble hoja A4 en polaco que incluye resumen histórico, siete pasos de montaje más un último paso alternativo para ambas versiones. Colores en la gama de Humbrol.
• Double A4 sheet written in Polish showing a historical summary, seven assembly steps plus a final alternative one for both versions. Colour reference in the Humbrol range.

LO MEJOR – THE BEST:

• Sencillez de montaje. Nivel de detalle adecuado. Precio.
• Easy assembly. Good level of detail. Price.

LO PEOR – THE WORST:

• Aunque más cara, la maqueta de Tamiya es mejor opción.
• Although pricy, Tamiya’s kit is a better option.

VALORACIÓN – CONCLUSION:

• En conjunto maqueta decente y fácil de montar y pintar. Ideal para principiantes.
• Overall a decent kit, easy to build and paint. Ideal for beginners.

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Después de tener durante años esta maqueta en el mercado, a Mirage Hobby le ha salido un duro y creo que definitivo competidor en Tamiya. Es lástima porque esta maqueta no es mala, incluso podría ser de las mejores de esta marca. La pega más importante es que no incluye ni el usual remolque con cadenas (se vende por separado) ni figuras como la de la firma japonesa. Además, Tamiya es Tamiya.

Este pequeño vehículo se presenta en cuatro grapas, dos son idénticas y corresponden básicamente al tren de rodaje y las cadenas. Una tercera incluye el chasis y la pequeñita una MG 34 con su bípode. El molde es, ya digo, bastante decente, no hay rebabas ni marcas de eyector en lugares visibles excepto en las superficies interiores de la caja de transporte. También hay un par de hendiduras consecuencia de las salidas del eyector en la parte frontal que son apenas perceptibles y que seguro pueden ser rellenadas sin más problema. A los que les gusta contar remaches les alegrará saber que aquí están todos, o casi. Eso sí, las rejillas de ventilación del motor y habitáculo vienen cegadas, pero eso tampoco asustará a nadie. Desgraciadamente las escotillas de la tripulación no se pueden mostrar abiertas a menos que uno se meta a hacer cirugía, quizá por eso el interior está completamente vacío. La ametralladora, por su parte, bien puede ser sustituida con ventaja por otra sobrante de Dragón si se tiene a mano, por ejemplo.

El tren de rodaje de este tractor era algo complejo, pero Mirage lo reproduce con bastante soltura, la única objeción es que tanto las ruedas tensoras como tractoras parecen ligeramente anchas. Supongo que no se notará mucho una vez montadas las cadenas. Éstas son de plástico y de tipo mixto, por tramos y eslabón a eslabón. Siguiendo el buen diagrama de las instrucciones el único problema parece ser encajar las ruedas dentadas con los eslabones.

Las instrucciones son sencillas de seguir, con etapas de montaje a buen tamaño. Sólo el paso siete aparece abigarrado con tanta flecha y no hay que olvidarse de pegar todas las casi 30 piezas que lo componen. El paso siguiente es doble y muestra las dos opciones básicas que pueden hacerse, con o sin ametralladora instalada. La caja (verso y reverso) sirve de improvisada guía de pintura y muestra dos versiones alemanas y una francesa. Los colores se designan con letras correspondientes a referencias de Humbrol y con descripción de los lugares del vehículo donde deben aplicarse, así que a menos que se busque un traductor de polaco y uno se guíe por los colores aproximados de la caja, va a ser difícil descifrar más allá de las palabras Francje y Wehrmacht. Parece que para la versión francesa se propone el Hu30 como color general y para las alemanas el gris Hu67 y el arena Hu63 moteado de vede oscuro. La hojita de calcas es diminuta pero basta para tan pequeño vehículo. Se compone de matrículas e insignias para las dos nacionalidades que he mencionado sin referencia a unidades concretas.

A pesar de estar ya superada, este Renault UE de Mirage puede ser aún una buena opción para principiantes, teniendo en cuenta el precio de la más reciente de Tamiya y que esta da el juego necesario para construir una maqueta no muy detallada, pero bastante digna.◊

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After a bunch of years selling this kit Mirage Hobby has finally met a hard competitor in Tamiya’s recent Renault UE. That’s the way the cookie crumbles and it’s really a shame as Mirage tooling is quite decent, probably one of the best of the Polish firm, even for today’s standards. The major drawback is that this doesn’t include the tracked trolley (they sell it separately) and the figures as Tamiya’s offer. And, of course, Tamiya is always Tamiya.

This little kit comprises four sprues, two of them are identical and correspond basically to the running gear and the tracks, a third sprue holds the chassis and the smallest one an MG 34 with its bipod. As I say, the tooling is good, there is no flash or ejector sinks in crucial locations except on the internal sides of the transport box. There is also a couple of almost visible ejector sinks on the front which can be easily filled and sanded. Rivet-counters will like to know here are all of them, or so it seems. Of course, engine and combat room louvers are not hollow but nobody will be surprised by this. Unfortunately, the crew hatches are molded closed and can’t be shown open unless you apply major surgery, perhaps for this reason the interior is empty. The machine-gun is not bad but can be better replaced by a spare one from Dragon if you have one at hand.

The running gear of this tracked vehicle was complex but Mirage solves the difficulty quite well, the only problem I see is in both idlers and sprockets which look a bit too wide, I hope they won’t be seen once the tracks are glued in place. Tracks are of the link and length type and there is a good diagram in the instructions which shows their correct assembly. Teeth in the sprocket wheels seem too big to fit into the tracks, so a little care is needed here.

Actualizado – Updated: 4 / 2022
Actualizado – Updated: 5 / 2017
Publicado – Published: 1 / 2009

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